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B737-300飞机发动机风扇叶片检查标准
CFM56 3B 发动机风扇叶片在位检查
检查风扇叶片程序
.对于相应的发动机,在跳开关板上拔出下列跳开关,并挂上不可关闭
警示带
P6 :Load Control Center
①START VALVE ENG 1
②START VALVE ENG 2
二.在进气道的下部 半安装垫子
警告:你必须在进气道里放置垫子。这将预防因工具,部件或其他物质跌落造成
的进气道损伤
三.如果发现了以下的情况,必须作风扇叶片的离位检查
1.风扇叶片的尖端卡阻在风扇壳体耐磨层中
(1)用手向前向圆周方向移动风扇叶片的尖端,使其松脱
(2)检查耐磨层的损伤
(3)用手转动转子,确保转子转动正常
注意:有轻微的压力是正常的,这些压力来至于封严和壳体(外罩)
2 .叶片挤压错位迹
如果情况不超出减振凸台间的错位(减振凸台间搭接不正常)限制,
最多允许再使用50 个循环
3 .风扇有不正常情况迹
PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建
四.对于已安装的风扇叶片,检查以下区域 (参考图一)
1.平台 (不包括圆角半径区域)
(1)对于缺口,凹痕和刮伤的数量是没有限制的,如果
a .损伤在深度上不超过0.02 英寸(0. 5 毫米)
b .刮伤在长度上不超过0.40 英寸(10.0 毫米)
(2)撕裂和裂缝是不允许的
2 .圆角半径区域
(1)刻痕,凹痕,刮伤,撕裂和裂缝都是不允许的
3 .根部区域
(1)在前缘,缺口和凹痕的数量是没有限制的,只要损伤深度不大于0.0 15
英寸(0.4 毫米),
(2)在轮廓表面,缺口,凹痕和刮伤的数量是没有限制的,只要:
a .损伤在深度上不超过0.003 英寸(0. 08 毫米)
b .刮伤在长度上不超过0.4 英寸(10.0mm 毫米)
(3)撕裂,裂缝和扭曲在整个根部区域是允许的
4 .前缘 (不包括平缘和根部)
注意:前缘是指从尖端到根部之间,叶型最前面的边缘
(1)对于A ,B ,C 区域,如果损伤在深度上不超过0.03 英寸(0. 7 毫米),
缺口和凹痕的数量是没有限制的
(2)对于D 区域,如果损伤在深度上不超过0 .04 英寸(1.0 毫米),缺口
和凹痕的数量是没有限制的
5 .轮廓表面 (不包括平缘和根部)
PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建
前缘
叶尖
D 区域
0.67 英寸(17 毫米)
C 区域 减振凸台
0.67 英寸(17 毫米) 硬表面层
前缘
B 区域 轮廓表面
风扇叶片
圆角半径/平缘
1.34 英寸
(34 毫米)
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