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QTZ63塔吊基础方案课案
塔吊基础安全专项施工方案
第 PAGE \* MERGEFORMAT 10 页 共 NUMPAGES \* MERGEFORMAT 10 页
目 录
一、工程概况…………………………………………………………2
二、编制依据…………………………………………………………2
三、地基、地质概况…………………………………………………2
四、塔吊性能…………………………………………………………2
五、塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算………………………2
六、承台斜截面抗剪切计算…………………………………………4
七、桩承载力验算……………………………………………………5
八、塔吊基础平面图、剖面图………………………………………6
九、塔吊基础施工……………………………………………………6
十、塔吊基础位置平面图……………………………………………10
QTZ63(QTZ5510)塔吊基础施工方案
第一节 塔吊选型及布置
一、工程概况
本工程为广中江高速公路附属房建—荷塘住宿区工程,项目总建筑面积约为 7564.49 ㎡,地上1、2、5层,地下室 \ 层,建筑地上高度20.10米,属多层公共建筑,结构总高度20.10米,主体结构形式为钢筋混凝土框架结构,建筑结构的合理使用年限为50年,结构抗震烈度为7度,建筑结构安全等级为二级。本工程决定以塔吊作为垂直运输机械,采用塔吊QTZ63型号自升式塔式起重机,负责3栋宿舍楼、1栋办公综合楼、1栋收费雨棚垂直运输的覆盖,塔吊安装位置位于宿舍楼与办公综合楼之间(详见塔吊基础位置平面图)。
二、编制依据:
1、QTZ63型塔机说明书。
2、根据勘察研究院《岩土工程勘察报告》的建设场地层划分。基础持力层为人工填沙, 土质承载力在经过压实后fak≥220kpa.
3、设计图纸及施工组织设计中的总平面布置图。
三、地基、地质概况:
1、根据塔机基础要求,土质承载力fak≥200kpa,设计基础持力层为人工填沙,经压实处理后土质承载力fak≥220kpa,满足要求.压缩量Es≥15mpa。
四、塔吊性能:
QTZ63塔式起重机起吊性能:①最大起重量:6吨 ②最大臂长:55米 ③独立高度:39米 ④工作幅度:2.25-55米 ⑤起升速度:80/40/20m/min ⑥回转速度:0~0.60r/min ⑦变幅速度:44/22m/min ⑧顶升速度:0.40~0.65 m/min
五、塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算
塔吊自重(包括压重)F1=589.14kN,
塔吊最大起重荷载F2=60.00kN,
作用于桩基承台顶面的竖向力F=1.2×(F1+F2)=778.97kN,
塔吊倾覆力矩M=1.4×1712.45=2397.43kN·m
1. 桩顶竖向力的计算
依据《建筑桩技术规范》(JGJ94-2008)的第5.1.1条,在实际情况中x、y轴是随机变化的,所以取最不利情况计算。
其中 n──单桩个数,n=4;
F──作用于桩基承台顶面的竖向力设计值,F=778.97kN;
G──桩基承台的自重:G=1.2×(25×Bc×Bc×Hc)=1.2×(20×5.00×5.00×1.50)=1620.00kN;
Mx,My──承台底面的弯矩设计值,取2397.43kN·m;
xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离a/20.5=3.18m;
Ni──单桩桩顶竖向力设计值;
经计算得到单桩桩顶竖向力设计值,
最大压力:Nmax=(778.97+1620.00)/4+2397.43×3.18/(2×788.102)=788.10kN。
最小压力:Nmin=(778.97+1620.00)/4-2397.43×3.18/(2×411.382)=411.38kN。
不需要验算桩的抗拔
2. 承台弯矩的计算
依据《建筑桩技术规范》(JGJ94-2008)的第5.6.1条。
其中 Mx1,My1──计算截面处XY方向的弯矩设计值;
xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离取a/2-B/2=1.45m;
Ni1──扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值,Ni1=Ni-G/n=383.10kN;
经过计算得到弯矩设计值:Mx1=My1=2×383.10×1.45=1111.00kN·m。
六、承台截面主筋的计算
依据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)
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