RT200H施工作业指导书.doc

RT-200H全回转全套管钻机 专用130T履带吊配合施工作业指导书 编制： 复核： 批准： 中铁一局集团天津建设工程有限公司 基础分公司 二零一五年七月一日 目录 一、施工作业注意事项及操作流程： 3 二、质量管理措施 7 2.1建立健全质量保证体系 7 2.2强化全面质量管理意识 7 2.3建立质量检查制度 8 2.4施工过程的质量控制方法和措施 8 三、安全生产及职业健康管理措施 9 3.1安全保证体系 9 3.2安全生产目标及安全责任目标 9 3.3保证安全技术措施 10 四、文明施工与环境保护措施 11 4.1文明施工管理 11 4.2环境保护措施与防止扰民措施 12 RT-200H全回转全套管钻机 专用130T履带吊配合施工作业指导书 RT-200H全旋转全套管钻机、专用130T履带吊配合施工作业系统进行地下清障、拔桩等工作时，主要配置有RT200H全旋转全套管钻机主机、相应型号数量的套管、液压动力站、操控室、反力配重、路基板及定位钢板、冲抓斗、反力叉、楔形锤及十字冲锤、相应型号的专用履带吊、EX200挖掘机、高压清洗机以及一些施工中常用的小型材料、工具等等。 一、施工作业注意事项及操作流程： 1、通过测量放样，确定需要清障部位的范围及第一个孔位精确坐标，需拔除钻孔灌注桩的须清除地表结构找准实际桩位中心。 2、需清障部位一定范围内的场地平整，范围大小要能满足安放路基板及定位钢板（约6m*6m）和液压动力站（约5m*2m），具体根据场地实际需求情况确定。 3、安放路基板并确保基础平整坚实，两块路基板安放要确保基本水平、整体基本在同一水平面，安放位置精确（清障孔位中心两侧）。 4、安放定位钢板，定位钢板安放必须平整，且孔位中心与需清障的孔位中心精确重合，定位钢板的四个定位基点必须全部在路基板的中心，定位钢板的孔位中心可通过两根细线确定，安放时与预先测量好的需清障孔位中心重合即可。 5、安放钻机，钻机四个支腿全部安放入定位钢板的四个基点，安放到位后，可通过钻机的垂直监视系统或经纬仪确定钻机的垂直度，通过调整四个支腿油缸使钻机安放水平。 6、液压泵站就位，并与钻机液压系统连接完毕，检查、调试好设备，并确保各个系统工作正常后（启动前须保证泵站各个系统工作良好，包括油料、冷却液、油管连接、各阀付等），方可进行钻机调平作业。 7、安装钻机配重架及反力配重，注意反力配重应对称安放。 8、安装反力叉，反力叉安装好后，反力叉远离钻机的一端用履带吊或者挖掘机的履带顶死，以防钻机带载旋转切削时产生的反力造成钻机主机旋转。 9、将已安装刀具的钻头（1.5m长）与一截6m或4m的套筒连接好后，安放入钻机，并使钻头侧接触到切削面（土体）。 10、启动液压泵站，启动前须保证泵站各个系统工作良好，包括油料、冷却液、油管连接，将发动机的转速从低转速逐步调整至高转速，钻机回转液压马达调至0位，启动夹紧油缸按钮，确认钻机夹紧机构已将套管夹紧后，方可启动回转驱动系统，回转马达初始启动必须低转速运行，待回转阻力稳定且低于设定值时，方可适量调高转速。 11、启动液压泵站与钻机联动正常后，再次检查钻机及套管的垂直度，并通过调整支腿油缸进行适量修正。套管的垂直度是钻机垂直精度控制的根本。 12、试运转正常及垂直度修正完成后，开始正式钻进，正式钻进同样是发动机高转速，钻机低转速，压力、扭矩稳定且未达到设定值时，可适量调整转速及收缩支腿油缸进行钻进。一般初始5米以内,钻机转速控制在3~5转/分钟，旋转扭矩稳定在额定最大扭矩的30%~50%左右，以确保初始钻机设备的稳定及钻进垂直度。 13、钻机钻进循环尺度根据伸缩油缸的行程确定，我们购买的钻机伸缩油缸最大行程为75cm，初始钻进的时候为全伸状态，钻进至行程为0时，旋转马达停，松开夹紧油缸，伸出主机起升油缸至最大行程，夹紧油缸夹紧套管（夹紧力至设定压力，即油压急剧上升时），启动旋转马达，开始下一个循环钻进。 钻进过程中，油缸收缩可以手动控制，根据油压及工作扭矩逐步收缩，也可以在设定一定的油压、扭矩后，自动钻进收缩，即联动状态。油缸伸缩过程中，四个油缸可以同时动作，也可以分别动作，以便随时调整钻机套管的垂直度。钻进过程中，遇到扭矩或油压突然升高且持续不降时，可在主机旋转的同时适当起升油缸，以减小阻力。 14、套管钻机在进行地下局部障碍作业时，一般钻进4米左右或者遇到钻进阻力加大而无法下降时，采用冲抓斗（专用履带吊配合）将套管内的渣土抓出，若连续2~3次，冲抓斗无法抓取渣土时，可能套管内较大块障碍物，此时将冲抓斗改用楔形锤或十字冲锤将套管内大块障碍物冲碎，冲锤冲击次数及大块障碍物是否被冲碎，由履带吊司机根据重锤冲击障碍物情况确定，大块