《汽车电器与电子技术》第07章汽车电器设备总线路.ppt

第 7 章 汽车电器设备总线路 对于汽车电器设备，可根据其用途和工作性能归纳为：电源系、起动系、点火系、电子控制系、照明、信号、仪表、报警系和辅助电器设备等部分。 汽车电器设备总线路，就是通过开关、熔断器、导线等，将上述电器系统合理地联接而组成的总体。 7.1 汽车电器设备线路分析 7.1.1 汽车电器设备线路的特点 （1）低压 （2）直流 （3）单线制 （4）负极搭铁 7.1.2 汽车电器设备线路类型 1．汽车线路图分类 汽车线路有部分线路和整车线路之分。 部分线路即局部线路或叫单元线路，通常有电源线路、起动线路、点火线路、照明线路、信号及仪表线路等； 整车线路即汽车电器总线路，常见的整车线路有三种：一种是汽车电器布线图（也称线路图），通常根据汽车电器的外形，用相应的图形符号进行合理布线。另一种是汽车线路原理图，根据国家或有关部门制定的标准，用规定的图形符号绘制的较简明的线路。第三种线束图主要说明哪些电器的导线汇合在一起组成线束，与何处进行连接等。 2．汽车电器线路图 汽车电器线路图是电器设备之间用导线相互连接的真实反映，它所连接的电器设备的安装位置、外形和线路走的路径与实际情况一致，便于对汽车电器故障进行判断与排除。 电器线路图类似于无线电设备的实物接线图。其优点是较好地再现了线路的实际连接情况，缺点是识读比较困难。 3．汽车线路原理图 线路原理图也称线路简图，通常是根据电电器线路图简化而来的。这种图的作用是表达线路的工作原理和连接状态，不讲究电器设备的形状、位置和导线走向的实际情况。 汽车电器线路简图类似于无线电设备的电路原理图。图中电器设备均采用符号表示。这种图对于了解汽车电器设备的工作原理或工作过程，以及分析判断故障的大概部位很有用处。 4．汽车线束外形图 线束外形图反映的是已制成的线束外形，故也叫做线束包扎图。图中一般都标明线束中每根导线所连接的电器设备的名称，有的还标注了每根导线的长度。 线束外形图类似于无线电设备中的印制线路板图。在制作或安装线束时，使用这类图极为方便。 线束外形图通常又分为主线束和辅助线束图。主线束图又分为底盘线束图和车身线束图。辅助线束类型较多，多用于主线束的支路并与各种辅助电器相连（通过连接器）。 7.1.3 汽车电器线路原理图组成与分析 汽车电器线路原理图一般由电源线路、起动线路、点火线路（柴油机除外）、照明线路、仪表与信号线路、空调音响与电视、其他辅助机构等组成。 下图是一种较典型的汽车电器基本线路，许多汽车线路原理图都与该线路类似或大同小异。识图时，可采用一个单元线路一个单元线路地找出其相应的元器件，并读通其电流走向，最终使整个原理图一目了然。 1. 起动系统 （1）找出与起动系统有关的元件 将所找到的元器件以及它们之间的连接关系按原理图上的画法单独画出，就得到了如图7-2所示的起动线路简化原理图。 （2）读通起动系统电源电流通路 当驾驶员把点火开关旋至第3档位置时，形成的电源电流通路为：蓄电池正极→总保险丝→电流表→点火开关第3档→起动继电器线圈→蓄电池负极。 当起动继电器线圈通电后，其常开触点闭合，接通了起动机的电磁开关线圈线路，其主触点也闭合（见图7-3中的开关接触盘）。这时，起动电流从蓄电池的正极进入起动机，经其内部的线圈回到蓄电池的负极，起动机开始带动发动机的曲轴旋转。 发动机被起动后，点火开关在自身的回位弹簧的作用下，自动退回到第二档位置，从而完成了起动任务。 2. 点火系统 （1）找出与点火系统有关的元件 将所找到的元器件按原理图中的连接关系单独画出，就得到了如图7-4所示的点火系统线路简化原理图。 （2）读通点火系统电源电流通路 当发动机起动后，点火开关退回到第2档。这时就形成了如下的点火电流通路 ……. 当发动机带动分电器旋转时，分电器内部的断电器触点一开、一闭，使通过点火线圈初级绕组中的电流也时通时断。在触点断开的瞬间，点火线圈的次级感应出上万伏的高压。此高压经分电器按照发动机的点火顺序送至气缸内的火花塞，在电极间隙处产生火花，点燃气缸内的可燃混合气。 点火线圈中的附加电阻R和与断电器触点并联的电容器C作用。 3. 充电系统 （1）找出与充电系统有关的元件 将所找到的元器件按原理图中的连接关系单独画出，就得到了如图7-5所示的充电系统简化原理图。 （2）读通充电系统电流通路 发动机运转后带动交流发电机旋转，从而形成了下面的励磁电流通路…… 当交流发电机达到一定的转速（1000r/min）时就开始发电，一部分经电流表给蓄电池充电，另一部分提供给车上其他用电设备，同时也给自己提供励磁电流，即交流发电机的励磁电流此时由原来的他激（蓄电池供给）变为自激。