单元5城市轨道交通应急救援.ppt

（3）中暑的现场急救措施  ????1）搬移：迅速将患者抬到通风、阴凉、甘爽的地方，使其平卧并解开衣扣，松开或脱去衣服，如衣服被汗水湿透应更换衣服。 ????2）降温：患者头部可捂上冷毛巾，可用50%酒精、白酒、冰水或冷水进行全身擦浴，然後用扇或电扇吹风，加速散热。有条件的也可用降温毯给予降温。但不要快速降低患者体温，当体温降至38摄氏度以下时，要停止一切冷敷等强降温措施。  ??? ?3）补水：患者仍有意识时，可给一些清凉饮料，在补充水分时，可加入少量盐或小苏打水。但千万不可急於补充大量水分，否则，会引起呕吐、腹痛、恶心等症状。????4）促醒：病人若已失去知觉，可指掐人中、合谷等穴，使其苏醒。若呼吸停止，应立即实施人工呼吸。 ????5）转送：对於重症中暑病人，必须立即送医院诊治。搬运病人时，应用担架运送，不可使患者步行，同时运送途中要注意，尽可能的用冰袋敷于病人额头、枕後、胸口、肘窝及大腿根部，积极进行物理降温，以保护大脑、心肺等重要脏器。 想一想：发生地震的应急方案 复习与思考： 1、列车应急设备有哪些？各自的作用是什么？ 2、车站机电设备应急装置有哪几项？ 3、叙述突发事件应急救援的总目标和基本任务 4、简述大客流的应急处理程序 5、简述火灾的应急处理程序 2、报告事项 发生时间（月、日、时、分）； 发生地点（区间、百米标和上、下行正线）； 列车车次、车组号、关系人员姓名、职务； 事故概况及原因； 人员伤亡情况及车辆、线路等地铁设备损坏情况； 是否需要救援； 是否影响邻线运行； 其他必须说明的内容及要求 三、常见事故处理 1、大客流应急处理 （1）大客流易出现的时间 大客流的出现指因地铁周边环境影响或因设备故障导致设备能力不足等不可预见的情况造成突发性进、出站客流增大，超过车站设备承受能力。 可能出现的时间主要有节假日、特别的事件(如演唱会或体育赛事等)、恶劣天气、运营服务中断、意外事件、紧急事件、事故等。 可能出现的地点主要有站台、站前广场、换乘通道、电动扶梯及步梯、楼梯、出入口、站台、其它公交接驳处等等。 （2）大客流的应急处理 车站发生突发性大客流时，由值班站长负责现场客运组织，安排、监督各岗位的职责实施情况。主要有： ①管理客流 a、在地铁公安协助的情况下，站务员、车站助理在入口处实行“分批放行”限制进站乘客； b、车站督导员关闭进站闸机及自动售票机； c、车站人员使用手提扬声器引导乘客； d、车站人员在重要的位置和入口设置单行走向。 ②车站清人 a、值班站长请求行调安排空车接载乘客； b、车站督导员播放清站广播； c、车站人员转换电扶梯运行方向来疏导站台、站厅客流。 ③阻止乘客进入车站 a、值班站长请求行调安排列车不停站； b、车站督导员关闭车站入口或指定该口为“仅供出站的出口”； c、车站人员摆放通告，在入口及进入大门的地方对关站和禁入原因加以解释； d、车站人员停止到站台方向的电扶梯。 2、大面积停电应急处理 为贯彻“安全第一、预防为主、防救结合”的方针，确保大面积停电时地铁设备和乘客的安全，尽快恢复地铁正常供电和运营。一旦发生大面积停电，地铁员工在确保自身安全的情况下应坚守岗位，沉着冷静，自觉维持地铁运营秩序，稳定乘客情绪，积极疏散乘客，尽力保证乘客安全。具体处理程序如下： （1）发生大面积停电时，车站工作人员应判明现场情况，启用紧急照明，在控制中心和站长的指挥下，积极开展疏导乘客工作；设备值班人员应关闭正在操作的设备，切断电源开关后,设法与外界取得联系，协助乘务人员共同开展疏导乘客工作。 （2）发生接触网停电导致列车停运时，当班的客车司机是组织该列车所载乘客疏散的第一责任人，首先应通过广播稳定乘客情绪，在有通信条件时，听从控制中心值班调度或邻站值班站长的指挥;若列车停在隧道中，又与控制中心失去联系时，司机必须指挥、引导乘客有步骤、有组织地向最近的车站疏散。一旦到达车站，依次服从车站值班员、值班站长、站长的组织指挥，直至将乘客安全引导至地面安全地带。 （3）行调、电调、环调、变电所等关键岗位值班人员，应坚守岗位，确保本部门设备、设施和人员的安全，并采取一切可能措施减少停电损失。同时着手调查，收集管辖范围内人员、设备、设施停电影响情况，速将险情及初步救援方案向有关领导汇报。 （4）各中心应做好停电后的设备保护，控制中心负责把各变电所高、低压侧开关分开，断开各类负荷开关；来电后恢复按照主所、变电所、一类负荷、二类负荷、三类负荷的顺序，逐步恢复供电。 3、火灾的应急处理 发生火灾后，若事故发生在区间及地铁列车，由司机负责，根据需要，行车调