卧龙川道路路基试验段填筑施工方案.doc

榆中县和平工业园区新建卧龙川产业园 一期道路工程 路基试验段填筑方案 编制： 审核： 批准： 中铁一局集团市政环保工程有限公司 榆中县和平工业园区新建卧龙川一期道路工程项目经理部 二零一六年八月 - 1 -目录 一、编制依据 3 二、工程概述 3 三、试验段试验目的 4 四、路基填筑及质量评定标准 4 五、施工准备工作 6 六、组织机构 7 七、人员设备组织 7 八、施工工艺及施工方法 9 九、施工报验 14 十、雨季施工措施 14 十一、施工进度计划 15 十二、质量保证体系 15 十三、安全组织保证措施 19 十四、文明施工和环保措施 22 土方路堤试验段施工方案 为圆满完成卧龙川道路路基土方填筑工程，根据施工图纸和施工标准化管理实施细则，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的多年施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，选择在经四路K0+100-K0+400段路基进行土方路堤试验段的施工，为我道路后续大面积土方路堤填筑施工提供可靠的依据及相应的施工参数，找出适合本工程的土方路堤填筑的最佳方案和最佳机械组合，指导全面路基施工，现编制本工程路基土方路堤试验段施工方案。 一、编制依据： 1、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 2、《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-2005） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4、《公路土工试验规程》（JTJ E40-2007） 5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 二、工程概述 道路全长 9509.350m，共包含 16 条路及 1 座桥梁，分别为经一路、经二路、经三路、经四路、纬六路、 纬七路、纬八路、纬十二路、支九路、支十路、支十一路、支十二路、支十三路、支十四路、 支十五路、支十六路。主干道：道路红线宽度 30 米；断面形式：一块板；3m+24m+3m=30m；双向四车道。 次干道：道路红线宽度 20 米；断面形式：一块板；3m+14m+3m=20m；双向两车道。 支 路：道路红线宽度 14 米；断面形式：一块板；2m+10m+2m=14m；双向两车道。 工程内容:工程内容包括道路工程、桥梁工程、给水工程、雨水工程、污水工程、照明工程。道路机动车道：水泥石灰砂砾土、5%水泥稳定砂砾、下封层（PCR乳化沥青）、粗粒式沥青混凝土（AC-20）、粘油层（PC-3乳化沥青）、细粒式沥青混凝土。 本次试验段里程：经四路K0+100～K0+400； 设计路宽：主干道30m 3、试验段路基最大填方高度为7ｍ，最小填方高度为1.2ｍ。 4、试验段路基压实区为92区。 三、试验段试验目的 1、试验段来确定填方在最佳含水量状态下、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数与压实度的关系、确定压实层的均匀性，为后续路基填方施工提供必要的试验数据。确定半填半挖路段施工工艺流程。 2、通过试验段挖装、运输、整平、碾压的生产过程，总结出最佳机械配置和施工组织，验证联合作业的协调性和生产指挥的有效性。 3、验证路基填方施工方案的可行性，通过试验段施工试验，优化压实机械组合和施工人员组合、完善路基填方施工方案。 四、路基填料及质量评定标准 1、填料要求 路堤填料， 必须进行野外试验，不得使用淤泥、有机质土、冻土（及含冰的土）、易溶盐超过允许含量的 土以及液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，以及含水量超过规定的土，且易溶性岩石、膨 胀性岩石、崩解岩石、盐化岩石等，都不得直接作为路基填料。；路基填料的最小强度和最大粒径符合下列要求： 主干路 项 目 分 类 (路面底面以下深度) 填料最小强度(CBR) (％) 填料最大粒径(mm) 路基最小压实度（重型） 填方 0-0.30m 8.0 100 ≥95% 0.30-0.80m 5.0 100 ≥95% 0.80-1.50m 4.0 150 ≥93% 1.50m 3.0 150 ≥92% 2、质量评定标准： 土方路基实测项目 项次 检 查 项 目 规定值或 允许偏差 检查方法 和频率 1 压实度 填方(m) 0～0.80 ≥95 灌砂法、环刀法：每1000m2每压实层测3处 0.80～1.50 ≥95 1.50 ≥92 2 弯 沉（0.01mm） 不大于设计要求值 每车道 20m测1点 3 纵断高程（mm） +10，-20 水准仪：每20m测1个点 4 中线偏位（mm） ≤30 全站仪或GPS：每100m侧2点，弯道加HY、YH两点 5 宽 度（mm） 符合设计要求 米尺：每40m