2000t预制箱梁墩顶精确对位方法.pdfVIP

维普资讯 · 桥 梁 · 2000t预制箱梁墩顶精确对位方法 沈 阳云 (中铁大桥局集团第四工程有限公司 南京 210031) 摘 要 结合东海大桥2ooot预制箱梁架设施工 ，介绍墩顶滑移精确对位装置的工作原理和超大、超重型构 件安装精确对位施工方法。大型箱梁架设对位采用此装置，平面位置和高程完全能满足规定的精度要求。 关键词 大型箱梁 架设 精确对位 竖向支承系统主要部件有砂顶、刚性支承帽、缓 1 引言 冲垫和上下滑移架。 上海市深水港工程东海大桥，上部结构设计有 砂顶由上活塞体、下缸体、承载铁砂以及连接螺 跨度70in预应力混凝土箱梁，单片梁重约2000t， 栓组成。砂顶缸体和活塞体 由Q345C无缝钢管加 采用简支预制转连续结构方案，大型海上起重船架 工制成。砂顶满载时，砂顶 内铁砂压应力达 99 设。大型起重船海上架设超大、超重型构件，由于受 MPa。砂顶上活塞体顶设置刚性支承帽，以减小梁 海洋气候及环境影响，安装对位精度不能满足设计 体支承点处的混凝土压应力。缓冲垫为口60Omm 和规范要求，因此，在墩顶设置精确对位装置，通过 ×600mm×100mm板式橡胶支座。砂顶上活塞体 二次对位，将安装于墩顶的箱梁平移到设计位置。 与下缸体采用螺栓连接成整体。 (2)水平滑移系统 2 墩顶精确对位装置设计 水平滑移系统主要由上下滑移架、摩擦面、水平 2．1 墩顶滑移对位方案的提出 液压千斤顶及活动顶座组成。下滑移架固定，上滑 常规的构件安装对位方法是导向装置对位法。 移架活动。上下滑移架之间设置镜面不绣钢板与聚 但是，对于超长、超大型构件海上起重船吊装作业， 四氟乙烯板(6：10mm)摩擦面，摩擦系数不大于 重物悬空摇摆水平力较大，要求导向装置具有足够 0．05。水平顶推时，千斤顶通过活动顶座 固定于下 的强度和刚度。该工程设计墩顶与梁底同宽，墩顶 滑移架上。水平千斤顶最大顶推力50t。中墩墩顶 没有足够的空间安装几何尺寸较大的导向装置，且 滑移对位装置结构如图1所示。 跨海大桥对结构抗腐蚀性能要求较高，混凝土结构 表面不宜设置预埋钢件，导向装置的安装难度较大。 3 滑移精确对位装置预压试验 经分析比较，选择了墩顶临时支座滑移对位方案，即 墩顶滑移精确对位装置承载时不具备竖向调整 将架梁临时支座与墩顶滑移对位装置合为一体，既 高度作用，为消除装置组装件压缩变形，装置在使用 节省了墩顶的有限空间，又节约了工程成本，且安全 前进行预压试验，准确测量装置的弹性变形，并消除 可靠。 其非弹性变形。根据试验测得的数据确定墩顶临时 2．2 精确对位装置结构设计 支座(滑移精确对位装置)顶面高程，以精确控制箱 墩顶精确对位装置由竖向支承系统和水平滑移 梁架设后的梁底高程。 系统两部分组成。 3．1 砂顶预压力试验 (1)竖向支承系统 砂顶承载时压缩变形与铁砂颗粒大小和含水率 有较大关系，每台砂顶使用前均进行同等荷载的压 收稿 日期：2004—10—22