汽车制造业条码系统化-新大陆PT800采集器功能设计文档.doc

CAR060.功能文档 汽车制造业条码系统化 ――新大陆PT800设备应用方案 文档作者: CONSULTANTS（ 罗忠秋） 创建日期: 2008-5-8 更新日期: 2008-6-28 控制编码: CAR/I4UG 当前版本: 1.0 审批签字: 客户项目经理 新大陆项目经理 客户业务负责 拷贝数量_____ 1 文档控制 1.1 更改记录 日期 作者 版本 更改参考 2008-5-8 罗忠秋 1.0 No previous Version 1.2 审阅 姓名 职位 签字 1.3 分发人员 编码 姓名 地点和位置 签名 目录 1 文档控制 1 2 编写说明 4 2.1 系统概述 4 2.2 打印样卡 4 2.3 打印设备 5 3 功能介绍 6 3.1 用户登录 6 3.1.1选择日期班次 6 3.1.2输入用户密码 6 3.2 功能设置 7 3.2.1设置机号 7 3.2.2打印设置 7 3.3 总成测试 8 3.3.1功能流程图 8 3.3.2扫描总成条码 8 3.3.3选择测试结果 8 3.3.4选择缺陷 9 3.3.5浏览数据 9 3.4 总成返修 10 3.4.1功能流程图 10 3.4.2扫描总成条码 10 3.4.3扫描缺陷代码 11 3.4.4选择返修原因 11 3.4.5总成条码浏览 11 3.5 总成检验 12 3.5.1功能流程图 12 3.5.2扫描总成条码 12 3.5.3选择检验结果 12 3.5.4选择总成缺陷 12 3.5.5选择缺陷原因 13 3.6 总成料架组合 13 3.6.1功能流程图 13 3.6.2扫描料架条码 13 3.6.3打印总成料架信息 14 3.6.4浏览料架总成条码 14 3.7 总成发货 14 3.7.1功能流程图 14 3.7.2选择单号 15 3.7.3扫描料架条码 15 3.7.4浏览料架条码 15 3.8 总成返修 16 3.8.1功能流程图 16 3.8.2选择供应商 16 3.8.3选择材料 16 3.8.4产品流转跟踪卡打印 17 3.9 物料发货 18 3.9.1功能流程图 18 3.9.2选择物料清单号 18 3.9.3扫描包装条码 18 3.9.4数据浏览 19 3.10 成品卡1(进热卡2) 19 3.10.1功能流程图 19 3.10.2读取产品流转跟踪卡 20 3.10.3选择零件 20 3.10.4打印成品卡1 20 3.10.4浏览进热卡号 20 3.10.5成品卡1(进热卡)卡样 20 3.11 热处理进炉 21 3.11.1功能流程图 21 3.11.2扫描热处理炉号 21 3.11.3扫描进热卡 21 3.11.4扫描进热卡 22 3.12 出热卡2 22 3.12.1功能流程图 22 3.12.2扫描热处理炉号 22 3.12.3扫描进热卡 22 3.12.4输入零件数量 23 3.12.5浏览出热卡号 23 3.12.6出热卡样卡 23 3.13 成品卡2(非小总成) 24 3.13.1功能流程图 24 3.13.2扫描出热卡 24 3.13.3打印成品卡 24 3.13.4浏览打印 24 3.13.5成品卡2样卡 25 3.14 成品卡2(小总成) 25 3.14.1功能流程图 25 3.14.2扫描出热卡 25 3.15 装配上线 26 3.15.1功能流程图 26 3.15.2扫描总成条码 26 3.15.3扫描装配卡 26 3.15.4扫描装配卡 26 3.16 读流转卡打印 27 3.16.1重打流转跟踪卡 27 4 异常现象及解决办法 28 5 已结及未结的问题 29 5.1 未结的问题 29 5.2 已结的问题 29 2 编写说明 本功能文档主要适用于实际业务流程中，对条码系统化业务相关的管理人员和操作人员。 2.1 系统概述 目前汽车行业信息化程度也是良莠不齐，有些信息化程度很高，有些则刚刚处于起步状态，有些甚至仍然沿用完全手工操作记录的方式。但所有企业都希望能够建立条码系统来帮助整个企业的管理提升到一定的水平，整个物流环节的效率能够提高，差错率能够降低。 虽然各个企业大都建立了自己的ERP系统，但每个企业都存在信息系统各自为政，信息孤岛情况严重，而且信息化程度严重的不一致，我们国内企业的信息化状况尤其落后。可是每个企业对信息化建设的投入却都是长期的，对条码系统建立的迫切性渴望性非常强烈。 汽车零部件工业是汽车工业的重要组成部分，是保证汽车工业长期稳定发展的基础。经过近几年的发展，汽车配件配套市场达2000亿元，维修市场达600亿元。不仅形成了一定的