双辽汽机规程课件.doc

双辽发电厂企业标准 汽轮机检修规程 Q/SFD-1.24-2003 第一篇 汽轮机本体检修工艺规程 静止部件的检修 1　汽缸的解体 1.1　拆汽轮机化妆板 1.1.1　吊走汽轮机化妆板上盖网栅，置指定地点摆放整齐且下部四角用胶皮垫好； 1.1.2　拆卸汽轮机化妆板中部横担及低压缸侧侧面板，置指定地点摆放整齐且下部四角用胶皮垫好； 1.2　拆汽轮机高中压缸保温 1.2.1　当汽轮机高中压外缸内壁最高温度低于100℃时方可拆卸汽缸保温； 1.2.2　在机组大修时，通常只需拆除高中压缸影响拆卸汽缸法兰螺栓部位的保温。其它非作业部位保温不应拆除； 1.2.3　保温拆除后，应及时送至指定地点堆放整齐，同时将检修现场打扫干净； 1.2.4　保温未拆除前各轴承盖不得打开，以防拆保温时轴承室弄脏。 1.3　联系热工人员,拆除所有压力及温度表管或各测点引线。 1.4　备好覆盖汽缸用的棚布，堵抽汽孔用的堵板，汽缸托架，转子托架，导汽管托架等放到指定地点。 1.5　拆卸高中压导汽管及一抽法兰 1.5.1　当汽缸调节级处壁温冷却到80℃以下时，可松去所有导汽管法兰螺栓； 1.5.2　高压导汽管法兰螺栓应用加热棒加热松去。为防止螺栓孔内壁局部过热，应尽量避免用氧—乙炔烤把直接加热； 1.5.3　拆下的螺栓、螺母应配好且标记清楚，以免搞乱； 1.5.4　起吊中低压导汽管时，需用手拉葫芦调正，不能硬蹩，以免损坏导汽管密封环及法兰螺栓。吊去导汽管后放置在专用托架上，法兰开口处立即用专用盖板盖并用封条封好，所有拆断管路都要做好封口工作并加封条。 1.5.5分解一段抽汽法兰结合面螺栓，法兰加堵板； 1.6　高中压外缸解体 1.6.1　当汽缸调节级处壁温冷却到80℃以下时，可松去所有汽缸螺栓； 1.6.2　拆卸螺栓前几小时，吹净汽缸上残余保温。拆除螺帽上加热孔闷头螺丝，疏通汽缸螺栓加热孔。向螺纹间浇煤油（或螺栓松动剂），浸软锈垢及氧化层，以免螺栓在拆卸时咬死； 1.6.3　汽缸螺栓、螺帽及特殊厚度的垫圈应按号配合，在拆卸前应按规定做好清晰的编号，防止错放而造成回装困难； 1.6.4　汽缸结合面螺栓拆卸的顺序应以防止消除汽缸上、下法兰间隙引起的法兰变形力量全部集中到最后拆卸的一个螺栓上为原则。松螺栓时，应先从间隙最大的中部螺栓开始，使间隙逐渐恢复，应左右两侧同时进行。螺栓冷、热紧的顺序与拆卸顺序相同。如图1--6所示： 图1 中压内缸螺栓松紧顺序 图2 高压内缸螺栓松紧顺序 图3 高中压外缸螺栓松紧顺序 图4 低压外缸螺栓松紧顺序 图5 低压1号内缸螺栓松紧顺序 图6 低压2号内缸螺栓松紧顺序 1.6.5　拆卸汽缸螺栓应使用加热棒。用加热棒加热螺栓时，只能加热螺杆部分，不能加热螺纹部分，以免咬死。加热一定时间后一人用扳手即可松出，如有卡涩可用铜棒在螺帽侧面振击，尽量不要用大锤强力打击拆出。 1.6.6　对拆下的螺栓螺母，应先用钢丝刷和煤油清洗，再用细锉及刀形油石等进行修理。不许有毛刺、乱扣和弯曲的现象。清理的螺栓必须戴帽检查，螺帽应能用手轻快地拧到底。若有卡涩或拧不动，不得将螺母强行拧入。清理后将螺帽、螺栓、垫圈按编号配好，堆放整齐。 1.6.7　遇到难拆的螺栓、螺母，应检查加热棒有无异常，不得强行拆卸。确因咬死，螺栓不能拆卸应请示领导，经批准后，可由熟练的气焊工用割把将螺帽割下进行拆卸。注意螺杆不要损伤。 1.6.8 特制螺母的高垫圈与汽缸接触面及螺母与高垫圈的接触应无毛刺，全周接触，用0.05塞尺塞不入。 1.6.9　对汽缸结合面及进汽短管法兰等特制螺栓螺母，应进行金相检查，如材质不符，有裂纹，硬度过高或过低者不准使用。 1.6.10　在高中压外缸法兰螺栓拆除后，用塞尺检查结合面间隙。如有漏汽情况时，详细记录漏泄部位，以便处理时作参考。 1.6.11　吊出高、中压外缸注意事项 1.6.11.1　起吊大盖前，应对专用吊具，钢丝绳及吊车进行检查，确保起吊工作安全可靠。 1.6.11.2　起吊汽缸要由专人指挥，参加起吊工作人员应做好监护分工，揭大盖工作人员不少于八人。 1.6.11.3　起吊前应在转子轴径或对轮上装好百分表，并派专人监视，以监视转子是否被吊起。 1.6.11.4　在整个起吊过程中，汽缸内不许有磨擦、卡涩现象，如有应消除后再继续起吊。 1.6.11.5　在起吊过程中严禁将头、手等部位伸入法兰间。 1.6.11.6　不允许将汽缸长时间悬吊在空中。 1.6.12　起吊高中压外缸 1.6.12.1　在汽缸结合面、导汽管、前后轴封供汽管的法兰螺栓全部拆完后，确认热工已拆除汽缸上所有测量元件和固定内缸测温元件引出线螺帽，即汽缸上盖与其它部件无任何联系时，才允许吊大盖； 1.6.12.2　安装专用起吊工具，指挥吊车进行纵、横向找正。缓慢提升吊车吊钩，检查前后左右钢