消防执勤车辆GPS系统解决方案V1.ppt

厦门雅迅网络股份有限公司 119消防执勤车辆GPS系统解决方案 行业发展现状 随着我国经济的快速发展，高层建筑和超高层建筑也急剧的增加，不仅增加了火灾扑救的难度，火灾事故也不断增多。 然而，目前我国的消防系统较之国际一些发达国家却相当落后： 首先，消防车辆数量少、功率小、性能差； 第二，消防通讯设备落后； 第三，消防通道不畅； 第四，消防给水设施不健全； 第五，消防警力严重不足。 – 建设一套城市火灾消防预警装置及统一的调度系统，从根本上解决我国消防系统的落后状况，使之能及时准确地报告火灾的发生，并能够科学地分析火情及 况，合理地统一调度指挥灭火工作显得尤为重要。 路线优化 警情即是命令，时间即是生命。可在我国却往往因为道路的不通畅，无法科学地规划出最近出警线路，而延误了对火灾的及时扑救 。 指挥调度 火灾日趋多样化、复杂化，特别是一些大型火灾，往往需要多个部门的配合。因此，进一步提高消防队伍的快速反应能力、战斗力，真正做到信息、科学化、数字化的统一指挥调度已然成为新时期新条件对消防工作的新要求。 图像拍照 火灾一旦发生，往往蔓延迅速，而我国城市火灾却往往因误报迟报，指挥中心无法实时了解火情变化，并根据实际需要实施救援资源合理配置，致使火势不能得到及时有效控制，使得损失变得极为惨重。 资源管理、数据分析 在一个城市往往有多支消防队伍，每支消防队伍配备的人员、装备、通讯手段都不尽相同，在遇警情时传统的指挥调度往往通过人为判断来配置救援队伍及所需器材，显然缺乏科学分析依据。 路线规划 可围绕火灾发生地点科学地分析火情及其火点周围的道路情况和水源情况，在电子地图上快速查找最近水源（河流、消防栓等数据），结合实时道路交通状况，快速智能地规划出报警点至最近消防站的最优线路，以最快的速度到达火灾或救援现场。 指挥调度功能 运用了GPS、GSM、GIS等先进科学技术，提供交通水源、应急措施等信息服务，进行火点周围信息（水源、道路）查询，确定救火方案，以实现对整个灭火救援工作的调度指挥。 拍照功能 四路不同方位图像同时抓拍，指挥中心不仅可实时了解消防车内的实时图像情况，还可以实时掌握火灾现场的图像情况。 语音功能 车载设备中的电话手柄可以使用GSM的话音功能与消防车辆上的人员进行对话，也可以用液晶显示终端进行汉字收发对话，以确保调度指挥中心与消防车辆的通信畅通。 基础信息查询、管理 强大的资源管理、数据分析功能，指挥中心可随时调阅各支消防队伍的灭火实力(人员情况和装备情况）、以往的灭火作战记录、灭火进程等情况，并根据火灾情况智能调度消防队、配备相应充足的消防器材。 强大的扩展接口 系统预留接口，可以连接安全监管部门、运管部门、交管部门、公安等部门已有的管理系统，或把数据上报到这些部门。一旦遇到事故，所有相关部门都能在第一时间收到相关信息，能够及时、有效联合施救，减少危害，维护社会稳定。 侧翻碰撞报警 当发生事故车辆侧翻或碰撞时，终端自动向中心发送报警信息。中心收到报警信息后，马上将该车处于重点监控状态、经过验警，确定报警后将发往各行业终端，达到及时联动。 自动拍照功能 支持4路摄像头接入，对四个方位的分时图像抓拍，实现对车辆的有效监控。可以根据中心指令随时抓拍图片，也可以设置在紧急报警或者其他条件触发时（如开车厢门时）自动抓拍。 图片“黑匣子” 事件拍照的图片可以存储在终端中，用户需要时，可以随时从中心操作进行查询,也可用U盘从车载设备中导出黑匣子数据和照片数据。终端最多支持7000张照片的存储（以每张照片10k大小计算）。 TTS语音播报功能 终端具有语音提示功能，能自动将接收到的调度信息、文字信息等“说”给您听，最大限度的保障您的行车安全。 报警求助功能 防劫报警 疲劳驾驶报警 越区域、偏移路线报警 路段超速报警 碰撞侧翻报警 非法发动车辆报警 断电报警 车辆求助 行驶记录仪功能 行驶数据状态； 事故疑点查询； 驾驶员身份记录功能； 实时时钟、日期、驾驶时间的采集、记录、存储功能； 连续行驶时间记录 ； 最近15分钟平均速度记录； 里程统计 ； 1、工作电压 工作电压：9V－36V 2、工作电流 最大工作电流:≤750mA（电压12V，4路摄像头工作，LCD屏开启） 静态工作电流:≤ 150mA（电压12V） 3、温度范围 工作温度范围：－20℃＋70℃ 储存温度范围：－40℃＋85℃ 导航功能 配备全国各地电子地图，可在城区或城际间任意自主导航。还提供包括