发动机机械系统检修项目八课件.ppt

项目八 发动机综合性能评价 8.1 影响发动机性能的因素 8.2 发动机性能诊断的关键部件 8.1 影响发动机性能的因素 要使发动机正常工作，就要求发动机机械性能可靠，并且它的辅助系统在按照设计发挥作用。发动机维修的一项最重要的任务就是确定引起发动机故障的原因。在对发动机进行机械维修之前，要搜集尽可能多的信息。使发动机不能正常工作的原因有很多。成功诊断出引起发动机功能故障的原因之前必须理解什么是一台发动机正常发挥其功能所必需的。 与火花塞一样普通的零件就可能导致发动机工作时像是缺了一个或几个气缸一样，燃烧室里的问题必须要进行专门的检查与机械维修。 尾管内排出烟气从来就不是一个好现象(如图8-1所示),导致这种现象的原因有些相对来说比较容易诊断也比较容易矫正 8.1 影响发动机性能的因素 另外一些就需要对发动机进行彻底的检查与更换。必须了解哪些问题会引起发动机排放烟气，从而正确地诊断出这个讨厌的现象的根源。随着发动机部件的磨损，间隙变得越来越大，或者由于零件的破损，发动机内会发出响声。这些声音可能是部件磨损的警告信号，或者预示着发动机即将会出现故障。练习、经验和仔细倾听都可以帮助维修人员缩小诊断的范围并采取有效的维修(如图8-2所示)。 8.1.1火花塞 火花塞是点火系统的重要部件。点火线圈产生的所有的电能都会聚集到火花塞的头部气隙处(如图8-3所示)。火花塞的电极必须提供足够的电子通路。如果点火正时准确， 8.1 影响发动机性能的因素 点火能量足够，火花就会在气隙间跳火并伴随着能量巨大的爆炸。至于火花能否点燃空气燃油混合气并维持良好的燃烧就取决于燃烧室内的条件了。 对火花塞进行检查是在搜集发动机运行状况的信息时会使用到的一个方法。在例行对发动机进行调整的时候，或当碰到操纵性的问题的时候或者作为收集发动机机械故障信息的一部分，都会用到这个方法。火花塞状况能够了解燃烧室内发生了什么。如果碰到了操纵性的问题，第一步就是检查火花塞。这样就能判断出是否有一个或几个气缸运作不正常还是所有的气缸都被影响了。当诊断燃油系统、点火系统或机械问题的时候，火花塞一也能给出一个很好的向导。 8.1 影响发动机性能的因素 8.1.2燃烧室的密封 正确的燃烧是发动机产生功率的关键。为此，必须有适量的燃油供给;在正确的时刻点火并且燃烧室内必须充满新鲜空气。另外，为了使发动机能够利用燃烧产生的能量，燃烧室必须完全密封。火花塞、发动机进排气门、气缸盖衬垫以及活塞、活塞环和气缸壁一起构成了密封的燃烧室(如图8-4所示)。这些部件当中的每一个都必须正确发挥其作用，否则活塞行程就不能获得最佳的结果，发动机的性能就会恶化。 在进气行程，发动机依靠发动机真空将新鲜空气吸人气缸。如果构成燃烧室密封的任意一个部件发生泄漏，就不能产生足够的真空度。没有足够的真空度， 8.1 影响发动机性能的因素 气缸就不能充满新鲜空气。这样空燃比就不合适，并且没有足够的空气气缸内一也不能产生足够的能量(如图8-5所示)。要记得，发动机吸人的空气越多它产生的功率就越大。如果排气门有泄漏，当活塞在进气行程向下运动时，气缸内会有残余压力。排气歧管中的废气会与进气歧管中的新鲜空气混合而稀释进气。因为气缸内不能形成足够的真空度气缸一也不能充满。这些都会显著地影响发动机的性能使发动机运行粗暴功率下降。其他任意一个气缸的泄漏对进气行程都会产生类似的影响。 当发动机启动后压缩行程应该能够产生125~200 p5i的压力，这是普遍的大致的估计。 8.1 影响发动机性能的因素 在评价一台发动机时要参考厂商的说明。对空气和燃油的混合气进行压缩会增加混合气的温度和压力使得混合气更加易燃。如果混合气压缩不够，火花可能不能产生较强的火焰。或者即使能发火，在火焰传播到空气和燃油温度较低密度较小的地方一也会发出嚼啪声后熄灭。这就会造成不完全燃烧或者完全不发火。不发火就是没有发生燃烧。任何通过气门、气缸盖衬垫、活塞、活塞环和气缸壁的泄漏都会降低气缸所能产生的压力。 燃烧室的泄漏会降低燃烧产生的能量。膨胀气体产生的所有的力都会作用到活塞的上部，推动活塞向下运动通过连杆转动曲轴。据粗略的估计， 8.1 影响发动机性能的因素 一个气缸能够产生的作用在气缸上的力是2 000 1b5。如果这个力的1/4通过磨损的活塞环或气缸壁泄漏出去，驾驶员会明显地感觉到动力不足。动力不足应该是一台磨损的、行驶里程较长的发动机的典型现象。这个力一也可能通过进气或排气门泄漏出去(如图8-6所示)。此时，除明显感觉到功率损失之外，还可能会听到进气或排气系统发出砰砰的声音，具体是哪个系统取决于出故障的气门。 1.活塞环和气缸壁的磨损 随着发动机行驶里程的增