PTA干燥机轮带润滑方式探讨.docVIP

PTA干燥机轮带润滑方式的探讨 　　[摘 要]TPA干燥机是PTA装置的关键设备，文中简要介绍了PTA干燥机的结构， 通过对干燥机轮带润滑方式的分析，采用石墨润滑是轮带润滑的合理方式 [关键词]干燥机 轮带 石墨润滑 中图分类号：TS761.6 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）24-0117-02 PTA干燥机是PTA装置中氧化、精制工段干燥单元的关键设备，其作用是将来自旋转真空过滤机（或离心机）的CTA或PTA滤饼，通过螺旋输送机送入干燥机转筒内干燥，使物料含湿量从15%减少到0.1―0.3%，干燥蒸发出的气体由循环载气带出干燥机。乌石化采用英国帝人化学工业公司（ICI）专利，精制干燥机由日本月岛机械株式会社制造，生产能力12吨/小时，1995年投入使用，氧化干燥机由兰州天华设计院国产化改造，生产能力14吨/小时，2006年投入使用 一、干燥机结构简介 干燥机属密闭型间接加热式回转干燥机，主要部件有进料螺旋、进料端密封、筒体、进料端托挡轮、传动装置、出料端托轮、汽室及出料端、旋转接头，辅助部分有润滑、护罩等（见图1） 干燥机的筒体本身带有一定的斜度，物料通过进料输送机送入筒体内，筒体内沿机身方向，加热管以同心圆方式排成三圈，加热管一端与汽室进行胀焊，另一端为自由端，受热时可自由膨胀，干燥所需热量主要由加热管提供。蒸汽通过旋转接头、汽室被分配到三排加热管中，对加热管间的物料进行间接加热，换热完毕后，凝液从旋转接头排出。物料被转筒内部的加热管干燥后，干的粉末排出干燥机。干燥所需载气（惰性气体）从干燥机物料出口侧进入干燥机内部，逆物料流动方向至干燥机物料进口侧，携带物料中蒸发出的湿气，从干燥机烟囱排出 1、筒体 ？筒体是干燥机基体，筒体内既进行热量的传递又输送物料，它的大小直接影响干燥机的生产能力。筒体主要由不锈钢钢板焊接而成。安装轮带和齿圈部位采用补强板加强 2、加热管及汽室 ？加热管以同心圆方式排列，并沿筒体周向均布。加热管的一端通过胀焊与汽室管板连接，另一端通过端板上的管孔用压盖式填料密封连接，这样加热管可以进行自由热膨胀。每根加热管管端安装有不凝气嘴，不凝气由此来单独排放。由于筒体内蒸汽加热管的排列是按同心分布的，圆周上等距，整个筒体长度范围内共设有多排管支架，呈扇面形，每排管支架分为三层交错布置，保证了物料通过 3、轮带、齿圈？ 轮带分两半，采用小间隙量安装在筒体两端的补强板上，通过筒体工作温度的热膨胀形成过盈配合。分瓣式大齿圈与焊接在筒体上的连接法兰用螺栓紧固 4、托轮和挡轮？每个轮带由两个托轮支撑来承受整个回转部份的重量，托轮结构设计为转轴式，轴承采用双排滚子滚动轴承。一对挡轮夹在进料端轮带的两边，限制筒体的轴向窜动 5、进料端？物料由此进入干燥机，载气也由这一侧排出。其结构为悬臂螺带式输送轴、链轮传动、载气出口与物料进口合二为一。进料螺旋倾斜布置，斜度与壳体相同。筒体和静止的进料机之间设有特殊的密封结构 6、出料端？产品出料端由抄板、出料密封、出料口等组成。在排料口壳体和出料箱之间设有密封结构。旋转接头安装在出料侧的末端，供蒸汽进入和凝液排出。其蒸汽入口和凝液排出口装有金属软管 7、润滑？干燥机的托轮与轮带表面原设计采用浸油润滑，主传动系统的大小齿轮采用润滑脂润滑。所有轴承及进、出料密封处均采用油脂润滑 8、传动部分 传动部分由电机及减速机组成，中间采用液力偶合器联接，以保护电机，防止过载，减小冲击和振动。小功率电机安装在减速机另一端，在干燥机起动、盘车以及检修维护时使用。小齿轮安装在减速机的输出端 二、原设计轮带润滑方式运行分析 原设计采用浸油润滑方式，把托轮部分浸入润滑油中，通过托轮运转后将油带入到轮带上。油浴润滑是使用最为普遍而简便的润滑方式之一。托轮部分侵入润滑油中的高度应有一定限制，一般将油面控制在托轮直径下部的1/4至1/3之间。浸油润滑，具有润滑充分的特点，但供油量不易调节，容易把杂质带入轮带上，轮带转动时润滑油随着轮带转动流到筒体其他部位，造成保温棉浸油，设备基础上流淌废油，形成安全隐患和环境污染。并且新疆由于风沙较大，灰尘容易进入浸油池，需定期更换浸油池的润滑油，润滑油耗量大。在实际运行中，由于换油不及时，油中的杂质在轮带和托轮的摩擦中形成点蚀，长期运行轮带点蚀严重，引起干燥机整体振动，影响设备安全运行（见图2） 三、滴油润滑方式运行分析 2011年，随着环保要求的提高，为了消除润滑油的环境污染，减少轮带和托轮的磨损，PTA干燥机轮带润滑改成比较环保节能的滴油润滑。这种方法操作简单，用针阀控制油杯中油液流动量，操作工定期在油杯加油，这种润滑方式具有结构简单、均匀连续的优点，但可靠性稍差，使用时