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光面爆破施工技术在西秦岭隧道施工中应用
光面爆破施工技术在西秦岭隧道施工中的应用 摘要:以西秦岭隧道施工为背景,讨论光面爆破在施工中应用注意事项。涉及到光面爆破参数的选择、掏槽眼的布置方式、装药结构、爆破质量控制等
关键词:光面爆破、钻孔作业、成孔率、爆破质量控制
引言:
光面爆破是运用岩石掘进、岩石力学、工程爆破等诸多科学理论的综合性技术,它从根本上解决了普通开挖造成的超欠挖问题,尤其是大大降低了爆破对洞室围岩的稳定性影响
光面爆破在地下工程中已得到广泛应用, 特别是深孔光面爆破,是岩石爆破技术的一项重大技术成果,对提高掘进速度,减少围岩爆裂深度,均有重要的经济价值和技术价值
1 工程概况
由十天高速ST03标承建的西秦岭隧道天水端,隧道总长5893.1米,围岩级别主要有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ等三级,其中Ⅲ级围岩总长1710米。Ⅲ级围岩采用光面爆破,边墙、拱部局部挂网支护,光面爆破效果如何,对后续的初支平整度有较大的影响,同时初支表面凸凹不平,将造成喷射砼方量增加,直接造成费用的增加。根据合同要求,十天高速西秦岭隧道必须于2015年6月底贯通,依据项目管理办法的要求,初期支护除检测净空断面和密实度外,还要严格控制其平整度。平整度要求采用三米靠尺量测,最大错台不允许超过5cm。在该段围岩的爆破施工中,由于围岩的自身特性,以及爆破人员对爆破参数的确定不尽合理等原因,造成爆破后光面爆破效果差,半孔率低,光爆面不整齐,超挖严重,平均超挖12cm,局部最大超挖达50cm,挂网喷锚工作量大,初支表面平整度差,喷射用量增加,初支费用增加,并严重影响开挖掘进速度
如何有效地提高光面爆破半孔率,确保初支表面平整,控制超欠挖是爆破质量控制的方向和研究目的。现主要以Ⅲ级围岩施工为例进行简要论述,本项目隧道Ⅲ级围岩岩性主要为灰质页岩和碳质板岩,洞室净空2-10.25×5m,在施工采用台阶法开挖。提高隧道光面爆破半孔率对提高隧道初期支护质量,减少隧道喷射砼损失量,降低初支费用,具有很强的实际意义
2 光面爆破特点及原理
根据公路隧道“新奥法”施工的需要和工程地质条件,结合施工现场实际情况,决定采用光面爆破施工。光面爆破施工,可以减少对围岩的扰动,增强围岩的自承能力,特别是在不良地质条件下效果更为显著,不仅可以减少危石和支护的工程量,而且保证了施工的安全。由于光面爆破使开挖面平整,岩石无破碎,减少了裂隙,这样可以大大减少超欠挖量。据有关资料统计,光面爆破与普通爆破相比,超挖量由原来的15%~20%降低到4%~7%,不但减少出碴量,而且还很大程度的减少了支护的工作量,从而降低的成本,加快了施工进度
光面爆破的破岩机理是一个十分复杂的问题,目前仍在探索之中,尽管在理论上还不甚成熟,但在定性分析方面已有共识。一般认为,炸药起爆时,对岩体产生两种效应;二是爆炸气体膨胀做功所起的作用。光面爆破是周边眼同时起爆,各炮眼的冲击波向其四周作径向传播,相邻炮眼的冲击相遇,则产生应力波的叠加,并产生切向拉力,拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连线的中点,当岩体的极限抗拉强度小于此拉力时,岩体便被拉裂,在炮眼中心连线上形成裂缝,随后,爆炸气的膨胀合裂缝进一步扩展,形成平整的爆裂面
3 现状调查
为了有效提高隧道光面爆破半孔率,驻地办会同项目部成立领导小组,积极组织人员进行原因分析,根据隧道爆破的炮眼间距、装药量、钻孔深度、钻孔角度、围岩地质情况等特征进行分析,于2013年4月8日至2013年5月28日对隧道爆破施工进行现状调查,共调查爆破断面30个,通过对比理论爆破参数与实际爆破参数的差别,并根据现场实际及时调整,从而达到最佳爆破效果
以下为III级围岩爆破半孔率频率调查表,根据爆破后炮眼半孔率分类统计,共抽查30个断面分六个区间如下表:
从以上图示统计可以看到,炮眼半孔率大于90%的为10%,大于80%的为23.3%,介于70%和80%的为33.3%,炮眼半孔率可提高的空间较大
针对炮眼半孔率较低的问题,领导小组对爆破参数进行多次调整改进,并最终确定了适合该标段岩层的爆破参数,爆破参数调整前后如下表所示,
同时得出结论为:
1、周边眼间距过大、外插角过大是造成爆破效果差的主要原因
2、 掏槽眼个数及间距布置、装药集中度是影响爆破的次要原因
3、周边眼及掏槽眼深度对开挖爆破进尺影响较大
4 钻爆设计及操作要点
4.1 器材选型
根据隧道所穿越围岩的类别以及岩石强度性能等,选用威力适中、匹配性好的2#岩石硝铵炸药,引爆器材则选用国产Ⅱ系列15段非电毫秒微差雷管
4.2.掏槽眼形式
Ⅲ、Ⅳ级围岩掏槽眼形式采用楔形斜眼掏槽,不同的围岩类别、不同的开挖方法,掏槽眼的深度也不同
4.3 光爆参数选择
光面爆
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