物流设计规划 Microsoft Word 文档.doc

京城工业物流MRO配送体系的设计和优化（草拟） 本方案设计的基本思想是通过SWOT分析设计出一个适合京城工业物流MRO的配送体系，即寻找一个合适的配送中心来为其提供MRO物流服务。针对配送中心的选择问题，本方案采用重心法，综合考虑运输费率、货物重量、运输距离等因素，力图使成本更大程度地降低。然后本方案设计针对京城物流MRO物流服务的配送网络问题，采用VSP规划方法，又称节约里程法，制定出配送网络。在这个配送网络中，再通过最短路径设计，包括单个起点单个终点的最短路径计划和汇集式线路的优化，线路空间得到优化。此外，本方案还设计了配送环节中具体业务操作和增值服务。 由于提交时间紧迫，本方案只是提供一个大体的思路和轮廓。其中有诸多漏洞和省略。现列明如下：首先，SWOT分析。本方案只是大致从原材料中提出了SWOT的各种信息，并没有进行深入的剖析。其次，配送中心的选择。本方案给出了各种所需数据的来源，但并没有进行具体的计算。再之，配送网络的制定。本方案给出了相似的具体案例，但并没有对京城物流作出最终的物流配送网络设计。此外，线路空间的优化。本方案主要运用运筹学的方法，对单个起点单个终点的路径和汇集式线路进行优化，给出了范例，但并未给出详尽步骤。 SWOT分析 首先，通过SWOT分析，寻找适京城工业物流MRO的配送体系。S代表strength(优势)，W代表weakness(弱势)，O代表opportunity(机会)，T代表threat(威胁)，其中，S、W是内部因素，O、T是外部因素。strength(优势)weakness(弱势)opportunity(机会) threat(威胁) —运输费率 －配送到用户i的货物重量 －配送中心到用户i的直线距离 Hi:根据表1可以得到运输费率 京城物流主要租用1-1.5吨货车提供配送服务，运输费用如表1所示。 表1 运输费用 距离（km） 费用（元/车） 0-3 50 3-6 100 6-15 150 40-60 200 100 300 Wi:根据表四和表五，可以通过企业的MRO供应量（万元），典型产品的单价、尺寸、重量，计算出企业所需MRO的货物重量以及所需要租用的存储空间。 表4 MRO 典型产品 MRO 典型产品 重量（kg） 尺寸（mm×mm×mm） 单价（元） 量具 0-300卡尺 0.31 325×130×30 180 刃具 Φ22.5钻头 0.46 255×23×23 60 五金工具 150搬子 0.21 200×30×10 8 磨具磨料 砂轮 0.2 100×4×16 2 电动工具 150角磨机 1 220×100×100 300 电气液动工具 直柄砂轮 1.7 320×100×100 380 吊索具 吊装带 1 3000×250×8 130 紧固件 m10螺母 1 50×50×30 18 轴承 滚动轴承 0.15 55×20×20 10 管件 三通 0.2 20×20×15 3 焊接材料 焊丝 1200 1000×600×800 10800 探伤材料 增强剂 24 380×220×250 680 杂品 白布块 25 1000×400×20 255 化工制品 火碱 25 800×300×200 150 合计 分类供应量（万元） 量具 刃具 五金工具 磨具磨料 电动工具 杂品 其他工具 1月 12 1 3 4 2 2 2月 25 2 6 8 4 1 3 1 3月 20 1 6 6 4 2 1 1 4月 33 2 8 8 6 4 3 2 5月 67 1 20 25 9 6 5 1 6月 77 1 22 26 15 6 7 1 7月 79 1 23 25 15 6 8 1 8月 65 1 20 23 10 6 4 1 9月 34 1 10 10 10 1 1 10月 42 1 12 15 12 2 11月 82 2 25 29 15 5 5 1 12月 63 1 25 11 6 11 5 4 合计 600 15 180 190 108 48 46 13 Di: 京城控股下属企业主要分布于A~M等区域，各区域之间距离如图2所示。 图2 京城控股下属企业地理分布 这样，就可以将京城控股下属企业地理分布绘到坐标系上，取得京城控股下属企业的坐标。这样，通过重心法就可以得到比较理想的配送中心的位置。 配送网络的制定 VSP规划法原理：用一辆车将所有客户的货物装在一起，沿着一条精心选择的最佳路线，将货物送到客户手中。 仓库P向A和B两地用户送货，它们彼此之间的道路距离为a、b、c； 最简单的配送方法是利用两辆车分别为A、B客户配送，车辆运行距离为D1=2a+2b； 若用一辆车巡回配送，车辆运行距离为D2=a+