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淘汰落后产能进程缓慢原因浅析 谈到钢材市场的淘汰落后产能，说“谈虎色变”一点也不夸张，从去年以来，各级政府便严控新增产能，其力度之大，时间之久无人不知无人不晓，然而仍有个别地方还在新开工建设钢铁项目，令人担忧。其实，笔者认为现阶段淘汰落后产能任重而道远，而淘汰的过程也可谓为穿荆度棘，不忍直视。 据了解，现阶段中国钢铁产能超过10亿吨，但市场需求不到8亿吨，由此可以看出钢铁产能过剩的严重程度，实为惊叹。笔者认为解决落后产能的办法其实很简单，就是两方面，一是除掉“虚弱”钢厂，二是减少钢材的下游需求。但如同纸上谈兵，说起容易做起难，现阶段面对此情此景，从两方面入手不能达到满意的效果。 民营资本进入或加大淘汰障碍 中钢协发布的数据显示，一季度钢铁行业全国固定资产投资893亿元，同比下降3.34%，其中民间固定资产投资716亿元，同比增长6.65%，占比为80.18%。一季度，钢铁工业全国固定资产投资893亿元，同比下降3.34%，其中民间固定资产投资716亿元，同比增长6.65%；钢铁工业民间固定资产投资占总投资的80.18%。对于民资的去向，中钢协人士透露，固定资产投资的增加，更多的是在项目扩产和新项目投产。多位业内分析师认为，民间资本持续大量进入，无疑将加剧钢铁行业产能过剩的局面，加大淘汰障碍。 需求释放不利于产能淘汰加速 内需方面或有一定幅度的释放，例如，国务院总理曾强调，要以促改革调结构为动力，以重大工程为抓手，积极发展清洁能源，推动环境质量改善，今年将开工一批沿海核电、特高压输电等重大能源项目，并推进包括电力体制改革在内的能源体制改革但是，笔者认为此需求的释放程度对于我国巨大的供应压力而言，影响不是很大，同时这也是一个长期因素，影响更为有限。 出口方面，据必威体育精装版数据显示，今年3月我国出口钢材676万吨，较上月增加196万吨，同比增长28.03%；一季度钢材累计出口1833万吨，同比增长27%。由数据可以得知，钢材外需较好，出口量有所增长，外部需求较好，同时笔者认为人民币贬值而产生的价格方面的优势是主要原因，但是这只是暂时的，后期走势如何，不敢妄加揣测。而对钢材市场而言，对于现阶段钢材需求仍有一定幅度释放，部分厂家或继续增加产能，不利于淘汰进程的进行，但后期如何便不得而知了。 资金偏紧或加速淘汰进程 面对此情此景，笔者认为后期的资金问题对于淘汰落后产能问题会有一些帮助，因为后期资金稳中偏紧为大方向，并不利于钢材市场的流通，若是钢材的流通、交易减少了，笔者认为钢厂生产的热情降低。同时部分中小钢厂由于资金链断裂问题，也会自行关停一部分。对于淘汰落后产能有推动作用。 等综合来看，笔者认为解决钢材市场产能过剩问题任重而道远，解决的过程可谓“穿荆度棘”，十分不易。若国家政府的执行力度不减，笔者认为或经过二到三年便能见到成效。【文/顾楠楠 中国钢铁现货网 2014-5-4】