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市政道路砂砾换填施工技术的应用 　　摘要改革开放以来，我国市政道路事业得到了突飞猛进的发展，其施工技术水平也得到了有效地提高。但在市政道路工程建设中，常遇到软土地基问题，这就需要做好软基处理工作。砂砾换填施工作为市政道路软基施工的重要处理方式，本文通过具体工程案例，对市政道路砂砾换填施工流程、注意事项进行了分析与探究，以期全面提升市政道路工程的整体质量 关键词市政道路；砂砾换填；施工流程 我国地域广阔，地质情况极为复杂，尤其在修建市政道路中，往往存在软土地基问题，如处理不当，将给道路使用年限、行车安全性带来极大威胁。软土是淤泥与淤泥质土的总体称呼，其特点为天然含水率高、承载能力差及压缩性高等。针对软基问题，需做好加固处理措施。砂砾换填施工作为软基处理的重要方式，其能够对地基稳定性进行有效提升，且能够达到地基下沉减少的目的，由此可见，软基处理方式对整个市政工程质量的优劣起到决定性的作用 1工程案例 某市政道路工程为南北走向的城市次干道，总长度为642.420m.其中2段路存在人工松填土、不良地质植物层，需做好挖除换填施工作业。杂填土挖除与换填量分别为3787?O、挖除淤泥与换填量为37800?O。按照工程实际情况，该工程所需挖掘机共2台，需同时施工。为达到施工预期效果，需将路基表土先清理干净，随后将松填土、淤泥挖除，再分层选取砂砾换填。且根据施工现场具体现状，可在道路中间、右侧进行施工便道分别修筑，宽度为6m，为外运废弃土方及运输换填材料提供便利 2市政道路砂砾换填施工流程 砂砾换填施工作为市政道路软基处理的重要技术，其施工技术水平的高低直接影响着城市交通运输事业的发展水平。随着社会经济高速发展，砂砾换填施工也得到了广泛应用。为确保工程建设整体质量，施工企业必须严格遵循工程实际情况，规范施工流程（图1），选取科学有效的处理措施，延长道路使用寿命，提升行车安伞性 2.1工艺性试验 为保证市政工程质量，工艺性试验需在换填砂砾施工前期实施，50m为试验段长度，试验段施工过程中，必须指派专人进行监管，做好现场相关记录工作。试验段碾压施工可选取4组不同压实组合，如1遍静压、1遍弱振、2遍强振、1遍静压等，按照试验具体现状进行压实组合方法的最终确定 2.2测量放样 完成导线复测作业后，需加密导线点、高程控制点，且把以上工作完成情况向相关部门上报，如监理部门，在获取相关批复后，需根据图纸设计要求实行换填施工放样，将换填范围内的中心桩、边桩放出，标识可通过白灰线实施 2.3表土清理 在两侧进行临时排水后挖设，随后及时把地表水从路基范围引出。通过挖掘机将路基范围内杂土清理干净，如种植土、有机土等，且结合人工方式。完成表土清理工作后，废弃土可选取自卸汽车外运 2.4松填土、淤泥挖除 通过挖掘机挖除松填土、淤泥，选用的施工方式为分段集中作业，地基承载力检测可在开挖深度达到设计规定后实施，要求地基承载力与设计规定相符后，才能进行换填作业。如与设计规定不符，则需选取行之有效的措施及时处理。淤泥挖除施工中，应及时将挖除的淤泥运送到指定位置 2.5砂砾分层换填 在向现场运送砂砾前期，应实施取样试验，确保其质量符合施工规定后才能应用。通过土工试验可对砂砾最大干密度、最佳含水率加以确定。分层换填砂砾，各层摊铺厚度需控制在30cm以下。施工前期需将路线中桩、填筑边界恢复，将层厚标注到边桩位置，连接时可选取尼龙绳，以此对填筑宽度、层厚加以有效控制 通过方格网法对卸料加以控制，按照每个路段的具体宽度、厚度与运输车辆各车材料装运量对方格网尺寸加以准确确定，选取石灰粉在填料前撒出。指派专人对卸料、倒土进行控制，根据已有方格网实际情况，对卸料多少加以控制，防止材料浪费。通过推土机在一定宽度范围内铺设砂砾，要求其具有平整的表面，路拱为2%到4%之间，做好均匀摊铺工作，如集中、离析问题出现在集料施工中，需采取措施及时处理 2.6碾压 完成砂砾摊铺作业后，即可实施碾压施工。填料含水率需在碾压前进行详细检测，为确保其与最佳含水率允许范围相符，可通过洒水、晾晒等方式进行有效控制。现场施工中可选取酒精烘干法对填料含水率进行迅速检测 碾压机械可选用振动压路机，吨位为20t，碾压顺序为2侧一中间。碾压施工中，1/3为前轮所重叠轮迹，2m为前后相近路段重叠长度。在施工过程中，需避免漏压、死角等问题，要求碾压程度与施工规定压实度相符。根据工程施工具体情况，确定碾压所需遍数，该工程为6到8遍，其中第1、2遍碾压速度为1.5km/h～1.7km/h；其他遍数碾压速度为2.0km/h～2.5km/h 2.7检测 压实度检测可选取灌砂法，宽度、标高与坡度检测可选取水准仪、钢尺，平整度检测可选取3