吊装专项方案课件.doc

哈尔滨地铁一期土建工程二标段 起重吊装专项方案 中铁七局集团有限公司 哈尔滨地铁轨道交通1号线三期土建工程第二标段项目经理部 2014年10月1日 目 录 一、工程概况 3 1、渤海路站 3 2、吊装项目 3 二、编制依据 3 三、施工准备 4 1、施工技术组织： 4 2、施工场地的安排及施工机具的准备： 4 四、施工技术要求： 5 1、汽车吊吊装施工技术要求 5 2、龙门吊吊装施工技术要求 6 五、吊装施工作业 12 1、吊装前质量检查 12 2、清理场地 12 3、吊车就位、安放吊具 13 4、起吊 13 六、安全保证措施 14 1、汽车吊吊装安全措施 14 2、龙门吊吊装安全措施 14 一、工程概况 1、渤海路站 渤海路站：车站位于大连路和渤海路路口，沿大连路布置，呈西北～东南走向，横跨渤海路。车站台有效长度中心里程为SK7+502.469。南迄里程SK7+416.469，北迄里程SK7+638.469。车站为地下二层单柱双跨岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站内净尺寸为222.0m(长)×18.3m(宽)，站台宽度11m。车站基坑开挖深度约为16.487m，顶板覆土厚约2.727m。车站设4个出入口，2组风井，均为地下一层外挂式结构。 2、吊装项目 本工程吊装接卸主要分为汽车吊吊装和门市起重机吊装作业。汽车吊主要吊装主体与附属围护结构钢筋笼与钻孔桩灌注施工，门式起吊机主要吊装钢支撑、围护结构钢筋、结构模板、周转料和部分砼的浇筑等施工作业项目。主要吊装机械工程项目部如表一所示。 表一：吊装工程项目表 序号 项目名称 单位 数量 起吊机械 备注 1 渤海路站钢筋笼吊装 t 2 QY25K、 QY25B 2 渤海路站钢筋笼吊装 t 2 MG45/10 3 渤海路主体施工吊装 t 2 MH10T 二、编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》； 《起重设备安装工程施工及验收规范》； 《建筑施工安全检查标准》； 《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》； 根据施工图纸资料及施工组织设计； 吊车性能指标； 我单位类似工程施工经验； 现场施工条件。 三、施工准备 1、施工技术组织： 施工前，先对起重吊装作业人员及信号指挥人员进行相应的培训学习，熟悉掌握信号工的各种手势信号。并编制相应的技术交底。 2、施工场地的安排及施工机具的准备： （1）、施工场地的安排： 起重安装作业前，先对场地进行规划，清除工地起吊过程所经道路的障碍物，保证道路的平整度，并且组织人员对作业场地清扫，确保道路畅通、整洁。 （2）、施工机具设备的组织： 对于大型起重设备应采用专人、专项管理，工具设备一览表见下表： 序号 机具名称 型号规格 单位 数量 备注 1 汽车吊 QY25K 台 2 2 人工卷扬机 3T 台 2 3 门式起重机 MG45/10 台 2 4 门式起重机 MH10T 台 2 吊装指挥、安全管理人员一览表： 序号 工种 人员 备注 1 司机 12 2 信号指挥 6 3 安全员 4 4 质检员 2 5 施工技术人员 4 6 普通工 16 3、施工前的教育培训： 对进场施工人员进行岗前培训，主要培训内容是安全、技术及本工程施工工序，技术员介绍施工技术要求，让其熟悉吊装程序，加强吊装安全意识。起重工必须持证上岗。 四、施工技术要求： 1、汽车吊吊装施工技术要求 1.1选用简算 ⑴主吊机垂直高度H确定 选择计算主吊机垂直高度时，不仅要考虑主吊臂架最大仰角75°和最大尺寸、重量的钢筋笼为标准，而且要考虑钢筋笼吊起后能旋转180°，不碰撞主吊臂架，由于钢筋笼半径较小，但为防止起吊钢丝绳在吊装时，与钢筋笼发生冲突，因此各类参数的选定必须考虑安全高度h3=0.8m，C=1.5m因此： h1笼顶至吊机大臂顶滑轮高(笼侧顶距吊机斜臂的最小安全距离0.5m) 按起吊最大角为75°，则h1=1.1tg75°=4.1m,取值4m； h2为最长钢筋笼长29.4m h3为地面至钢筋笼底高差最小0.8m 则垂直高度H＝h1+h2+h3=34.2m 主吊机起重臂长度L L=(H-C)/sina=（34.2-1.5）/sin75°=32.7/ sin75°=33.71（m） 因此长臂选用35m。 ⑵选择吊车起重吨位 汽车吊型号及起吊参数表 序号 型号 最大提升高度(m) 提升重量(t) 工作幅度(m) 备注 1 QY25K 42 4.1 5 渤海路钢筋笼最重2.95T（29.4m长），选用QY25K型汽车吊车,满足起吊要求。 1.2、钢丝绳选