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现代重工有望获得20亿美元油船订单 2015-01-28 08:37:06来源： 国际船舶网 据悉，现代重工(船机库 位置)将有望获得近20亿美元的油船(船型 船厂 买卖)订单，目前包括Wibur?Ross、John?Fredriksen等在内的6家船东正与现代重工及其附属船厂进行谈判并签署初步协议，共计划订造12艘VLCC和10艘苏伊士型油船。现代重工的管理人员证实，公司近期确实有收到大型油船的询单，但拒绝透露具体细节。 消息人士称，Wilbur?Ross旗下的Transportation?Recovery?Fund（TRF）及希腊船东Almi?Tankers正在与现代重工进行谈判，计划各订造2+2艘VLCC。不过，也有消息称Almi的交易未能实现。同时，John?Fredriksen已经与现代重工签订了意向书，将订造2+2艘VLCC。 去年，Wilbur?Ross曾与韩进重工签署了首份VLCC订单，并初次进入这一市场；TRF与Anders?Wilhelmsen的合资公司Awilco?Eco?Tankers也曾在大宇造船订造过VLCC。此外，Almi曾于去年年末向大宇造船接收了最后的一艘新建VLCC。 除VLCC外，Alpha?Tankers??Freighters和Livanos集团旗下的Sun?Enterprises计划订造苏伊士型油船，并正在与现代三湖重工进行谈判。这2家公司希望各订造2+1艘苏伊士型油船。经纪商还透露，阿拉伯海上石油运输公司（AMPTC）已经签订了意向书，计划订造2+2艘苏伊士型油船。 Alpha?Tankers??Freighters的一位负责人称，目前公司正在就订造苏伊士型油船的事项与数家船厂进行谈判。如果订单成功签署，新船预计将于2016年底至2017年陆续交付。 经纪商称，目前船东对油船领域的强烈兴趣并不会推动船舶价值大幅度上涨，因为散货船(船型 船厂 买卖)市场的低迷以及海工领域的衰退正在给整个行业带来巨大压力。去年下半年来，由于需求减少，新船造价逐渐下滑。 消息人士表示，现代重工VLCC造价约为每艘9700万至9800万美元，苏伊士型油船造价约为每艘6500万至6600万美元，而韩国二线船厂的苏伊士型油船造价约为每艘6200万至6300万美元。 现代重工接获的上一份VLCC订单于去年4月签订，当时Navig8下单订造了4艘VLCC，每艘造价略高于1亿美元，预计将于2016年底至2017年陆续交付。去年7月，希腊船东Polembros曾在现代重工群山船厂下单订造4艘苏伊士型油船，每艘造价近7000万美元，预计将于2016年底至2017年初陆续交付。 市场消息指出，现代重工目前能够提供较早的油船交付档期，因为该船厂的一份海工订单已经撤销。不过，熟悉现代重工的消息人士否认了这一说法，称现代重工手持订单上海工项目并不多。克拉克松的数据显示，现代重工目前仅在建造2艘钻井船(船型 船厂 买卖)，这2艘钻井船分别由Diamond?Offshore和Rowan?Companies订造，并将于今年交付。