现在是进入煤制油最佳时机.doc

李永旺：现在是进入煤制油最佳时机 低油价会对一些高开采成本如页岩油、油砂以及新能源等具有挤出效应，届时油价会重新回冲到高点，3年之后，正好煤制油项目进入大规模投产期，反而会获得更高的经济性。 在诸多煤化工形式中，煤制油是最受瞩目又最遭争议的一种煤化工形式。由于其弥补了国内资源禀赋的缺陷（富煤、贫油、少气），通过将煤转化为油，从而为提供战略资源石油，保障国家能源安全提供了另一条路径。自伊泰鄂尔多斯煤间接液化示范项目持续平稳运行以来，煤制油已进入了百万吨级的新阶段。目前国内正在动工建设的煤制油项目产能已超过1000万吨。 但另一方面，受国际石油市场供需关系影响，油价正在持续下跌。进入1月，美国WTI及英国布伦特油价均已跌破0美元/桶，而且目前仍看不到触底的迹象。持续下跌的油价，对煤制油产业也带来了挑战。 作为伊泰鄂尔多斯煤制油项目技术提供方，中科合成油公司为目前正在建的逾千万产能煤制油项目中的9成产能提供煤间接液化技术。记者近日专访了李永旺总经理，探讨油价下跌对煤制油产业的影响，及煤制油产业的相关应对之策。 李永旺：我认为，目前油价的下跌对煤制油还谈不上影响，因为百万吨级的煤制油项目还没有运转起来。目前国内在建的7个煤制油项目，总产能在1200万吨，预计3年后才进入投产高峰期，那时候低油价才会真正对煤制油项目产生影响。 如果油价下跌维持在3年之内，对煤制油有好处。低油价会对一些高开采成本如页岩油、油砂以及新能源等具有挤出效应，届时油价会重新回冲到高点，3年之后，正好煤制油项目进入大规模投产期，反而会获得更高的经济性。这是我的判断，也是期望。 记者：如果油价3年后还继续下跌，低位运行呢？ 李永旺：如果油价跌破90美元/桶，持续到5年或5年以上，煤制油项目就比较困难了。这并不是说煤制油项目盈亏平衡点在油价90美元/桶，根据理论测算，煤制油的盈亏平衡点在油价50-60美元/桶，但这是在理想状况，完美运行的情况下。如果从运行负荷来说，按油价100美元/桶，运行负荷达到60%就可以实现盈亏平衡。但在煤制油起步阶段，项目运行肯定会遇到这样那样的问题，无法达到完美运行状态，根据我们的估算，如果3年之后，油价仍然在90美元/桶以下低位运行，煤制油项目就比较困难了。当然，如果3年之后油价高企，帮助煤制油项目度过启动运行期，那么油届时再下跌，哪怕到70美元/桶，煤制油项目也可以撑过去。 记者：那么如何应对油价未来长期低位运行的风险呢？ 李永旺：如果3年之后，在煤制油项目进入密集投产期，油价仍然在90美元/桶以下，我们希望可以出台政策进行税收减免，扶持煤制油产业。目前煤制油承受的税负偏重，目前每吨煤制油承担的增值税和消费税总和达2500元。这对于一个弥补国内资源禀赋缺陷（富煤、贫油、少气）、有利于国家能源战略安全的新兴产业是不合理的。如果在3年之后，油价在70-90美元/桶，我们希望国家出台政策，减免1000-1500元/吨油的税负。这样可以对冲油价的下跌。如果油价降低70美元/桶以下，我们也不指望政策扶持了，因为扶持也没用了，煤制油肯定没法盈利了。 记者：关于呼吁煤制油产业减免税负，产业界做了哪些工作？ 李永旺：煤制油税负过重是整个产业面临的问题，我们也一直在与国家相关部门进行沟通。就煤制油减免税负，相关部门在原则上都达成了共识，但由于一些具体意见，税收减免政策会在煤制油项目投产后才会出台。目前各部门对煤制油降税有共识，但还没有形成具体文件。 记者：煤制油只能寄希望政策扶持吗？存在通过技术进步降低成本，抗击风险的可能？ 李永旺：目前煤制油通过技术进步降低投资成本存在一定的空间，但并不大。拿中科合成油来说，我们一方面推动气化炉的大型化，正在和外部机构合资开发日处理煤量4000吨的气化炉，我们希望可以把这个炉型投资成本控制在5亿左右，这样相当于日处理煤量2000吨气化炉投资成本在2.5亿，而这个规模气化炉目前投资成本在3.2亿元。这可以降一些。另一方面，我们正在推动粉煤泵国产化，目前样机也已经出来。此外，我们也希望改进气化炉内水循环系统。根据我的估算，通过前段煤气化系统的技术进步，整个煤制油项目投资成本可以缩减3-5%。但这部分技术进步带来的成本降低，最终会被环保成本抵消。目前国家环保政策越来越严，污水排放必须零排放，而且煤制油也必须通过节水突破水耗的限制。目前我们在伊泰大路工业园项目，有可能打造成煤制油的节水样本，通过配套密闭水循环系统，可以大大降低水耗，最终吨油水耗最低可降低到3.5吨左右，但与此带来的也是成本增加，差不多刚刚抵消技术进步带来的成本下降的那部分。 记者：根据南非沙索的经验，煤制油后端配套精细化工，是否可以成为抵御油价波动的一个手段？ 李永旺：在这方面，我谈我个人的观点。我不看好煤制油后续走精细化工路线。精细化工不可能一蹴而就，需要很