二建考试习题路基工程.doc

路基工程 路基施工技术 一、路基类型 1．特殊路基的定义及其分类有哪些？ 答：特殊路基是指位于特殊土（岩）地段、不良地质地段，或受水、气候等自然因素影响强烈的路基。特殊路基主要有： （1）湿粘土路基、软土地区路基、红粘土地区路基、膨胀土地区路基、黄土地区路基、盐渍土地区路基、风积沙及沙漠地区路基； （2）季节性冻土地区、多年冻土地区路基、涎流冰地区、雪害地区路基； （3）滑坡地段路基、崩塌与岩堆地段路、泥石流地区路基； （4）岩溶地区路基、采空区路基； （5）沿河、沿溪地区路基、水库地区路基、滨海地区路基。 2．路基干湿类型有哪些？怎么划分？ 答：路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。 二、原地基处理要求 土质路堤地基表层处理要求有哪些？ 答：（1）二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实；去土坑范围内的树根应全部挖除。 （2）应对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求平整夯实。清除的表层土宜充分利用。 （3）稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求： ①地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。 ②地面横坡为1:5 ~ 1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清洗覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。 （4）地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定，否定应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。 （5）当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。地下水位较高时，应按设计要求进行处理。 （6）应将地基表层碾压密实。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90%；三、四级公路不应小于85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。 （7）在稻田、湖塘等地段，应按设计要求进行处理。如采取排水，清淤，晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施。当为软土地基时，其处理措施应符合软基处理相关规定。 三、填方路基施工 1．路基填料应该怎么选择？ 答：用于公路路基的填料要求挖去方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 2．什么样的工业废渣可以用作路基填料？ 答：满足要求（最小强度CBR、最大粒径、有害物质含量等）或经过处理之后满足要求的煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料，但在使用过程中应注意避免造成环境污染。 3．土方路堤填筑施工工艺流程是什么？ 4．填石路基填筑要求有哪些？ 答：（1）路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足下表中孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合，压实速度及压实变数、沉降差等参数。 （2）路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合，压实速度及压实变数、沉降差等参数。 （3）二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。 （4）岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。 （5）中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。 （6）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。 （7）在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过镀层。 （8）填石路堤的压实质量标准见下表。 填石路堤压实质量标准 分区 路面底面以下深度（m） 硬质石料孔隙率（%） 中硬石料空隙率（%） 软质石料孔隙率（%） 上路堤 0.8～1.50 ≤23 ≤22 ≤20 下路堤 1.50 ≤25 ≤24 ≤22 填石路堤的压实质量宜采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实变数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制。填石路堤压实质量采用压实沉降差或孔隙率进行检测，空隙率的检测应采取水袋法进行。 5．土石路堤填筑有哪些要求？用什么方法来填筑？ 答：（1）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。 （2）施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，确实能达到最大压实干密