二级斜齿圆柱齿轮减速器课案.doc

Hefei University 课程设计 COURSE PROJECT 题目： 两级斜齿圆柱齿轮减速器 系别： 机械工程系 专业： 机械设计制造及自动化 学制： 四年 姓名： 胡飞 学号： 1306012005 导师： 徐厚昌 冯敏亮 2015年 1月 10日 目录 第 1 章 机械设计课程设计任务书 2 1.1. 设计题目 2 1.2. 设计数据 2 1.3. 设计要求 2 1.4. 设计说明书的主要内容 3 1.5. 课程设计日程安排 3 第 2 章 传动装置的总体设计 4 2.1. 传动方案拟定 4 2.2. 电动机的选择 4 2.3. 计算总传动比及分配各级的传动比 4 2.4. 运动参数及动力参数计算 5 第 3 章 传动零件的设计计算 7 3.1. V带传动设计 7 3.2. 高速级齿轮传动设计 11 3.3. 低速级齿轮传动设计 16 3.4. 齿轮结构设计 21 第 4 章 轴的设计计算 24 4.1. 轴的材料选择 24 4.2. 轴的结构设计 24 4.3. 轴的校核 28 第 5 章 滚动轴承的选择及校核计算 33 5.1. 滚动轴承的选择 33 5.2. 滚动轴承校核 33 第 6 章 键联接的选择及计算 36 6.1. 键连接的选择 36 6.2. 键连接的校核 36 第 7 章 联轴器的选择与校核 38 7.1. 低速轴上联轴器的选择与校核 38 第 8 章 减速器润滑方式和密封类型选择 38 第 9 章 减速器附件的选择和设计 39 第 10 章 减速器箱体设计 40 设计小结 42 参考文献 43 机械设计课程设计任务书 设计题目 设计用于带式运输机的两级斜齿圆柱齿轮减速器，图示如示。连续单向运转，载荷平稳，两班制工作，使用寿命为5年，作业场尘土飞扬，运输带速度允许误差为±5%。 图 1带式运输机 设计数据 表 1设计数据 运输带工作拉力 F（N） 运输带工作速度 V(m/s) 卷筒直径 D(mm) 4000 0.6 300 设计要求 设计要求达到齿轮传动的中心距要圆整（0，5结尾）且两级齿轮传动的中心距之和小于320mm，安装在减速器上的大带轮不碰地面，减速器的中间轴上的大齿轮不与低速轴干涉，运输带速度允许误差为±5%。 使用UGNX完成减速器三维建模。 减速器装配图A0 一张 零件图2张 设计说明书一份约6000～8000课程设计日程安排2课程设计日程安排表 1) 准备阶段 天 2传动装置总体设计阶段 天 3传动装置设计计算阶段 天 4减速器装配图设计阶段 天 5零件工作图绘制阶段 2天 6设计计算说明书编写阶段 天 7设计总结和答辩 1天 为了计算电动机的所需的输出功率Pd，先要确定从电动机到工作机之间的总功率η总。设η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、闭式齿轮传动（设齿轮精度为7级）、滚动轴承、弹性联轴器、卷筒的效率，由机械设计课程设计指导书P12,查得η1 = 0.97，η2 = 0.98，η3 = 0.99，η4 = 0.99，η5 = 0.96，则传动装置的总效率为 η总=η1η2η32η4η5= 0.97 x 0.984 x 0.992 x 0.99x 0.96=0.833 2.4/0.833=2.880kw （3）电动机的选择 由下面计算可知电动机转速的为(611.15～6111.55)r/min 则,可选范围这一范围的同步转速有:750、1000、1500/3000 r/min 查课程设计手册P173表12-1可得符合的四种方案 综合各方面考虑选取电动机型号为Y132S-6 额定功率P=3kw 转速nm =960 r/min 计算总传动比及分配各级的传动比 由机械设计课程设计指导书表1推荐的传动副传动比合理范围 带传动 两级减速器传动 联轴器传动 则传动装置总传动比的合理范围为 电动机转速的可选范围为 取 则 方法一：分配原则：i齿=3～6 i1=（1.3～1.4）i2 方法二：查二级齿轮减速器传动比分配表 所以，求得 运动参数及动力参数计算 （1）各轴转速计算 n0= nm =960 r/min nⅠ= nm / i带 =384 r/min nⅡ= nⅠ / i1 = 106.22r/min nⅢ= nⅡ / i2 =38.20r/min n卷筒= nⅢ=38.20r/min （2）各轴输入功率 P0= Pd=2.88kw PⅠ入= P0