哈工程船舶辅机--03-回转泵.ppt

* 2.齿轮泵的困油现象(也称齿封现象) 齿轮泵的啮合过程中,ε＜1时，油泵的输油率就很不均匀，瞬时流量的差值可达30% ，重叠系数ε应大于1(ε=1.4)才能正常工作。 * 困油现象危害： 轴承负荷增大、功率损失增加、油液发热、引起噪音和振动、影响油泵的工作性能、平稳性和寿命。 封闭空间的容积是动态变化的，由大变小再由小变大。 变小时：油液不可压缩，油液被挤压，压力升高，就从零件接合面的缝隙中强行挤出（这个压力比油泵的工作压力高很多，甚至可达几百个大气压），使齿轮和轴承受到很大的径向压力和附加载荷。 变大时: 产生局部真空，空气析出，发生汽化，引起汽蚀。 * 困油现象解决方法（消除、减轻的基点是泄压）： ①修正齿形：使封闭空间的容积变化减到最小，该法应用较少。 ②泄压孔法：在从动齿轮的齿顶到齿根钻径向通孔，在从动齿轮轴上铣出两条沟槽（加工复杂）。 * 困油现象解决方法： ③泄压槽（卸荷槽）法： 在泵两侧盖的内侧，沿轮齿节圆的公切线方向，开出四个长方形的凹槽（在每个侧盖的进排油方向各开一个）。凹槽的距离，必须大于一个轮齿齿间的厚度，以免使吸排腔直接沟通。 * 泄压槽法分为： 1对称泄压槽法 2非对称泄压槽法： 消减困油现象应用最多最广是泄压槽法！ * 二、内啮合齿轮泵 1.带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵 1）基本组成：内齿轮（齿环），外齿轮、月牙形隔板、泵体、端盖。 * 3）内齿轮泵的工作原理： 同外齿轮泵，所不同的是靠月牙板分隔吸排腔，不象外齿轮泵是由啮合的两个轮齿来分隔吸排腔。（在改变转动方向时，借助移动月牙板的位置180°,可保持吸排油方向不变。）图示 * * 三、 齿轮泵的特性 1 特点： 与往复泵相比有如下优点：转速范围大；结构紧凑；易损件少，无须设吸排阀；供液较为均匀。 （1）所有容积式泵的特点 有自吸能力：摩擦部位较多，间隙小，线速度较高，启动前齿轮表面必须有油，不允许干转。适合作为油泵，输送带有油性的液体； * （2）齿轮泵的流量不大、连续，但流量有脉动。外啮合齿轮泵脉动率在11～27%，内啮合齿轮泵脉动率在1～3%；齿数越少脉动率越大。 （3）结构简单价格低廉，易损件少（不需设吸排阀），耐冲击，工作可靠，可与电机直接连接（不需设减速装置）。 （4）磨擦面多。不宜排送含固体颗粒的液体，宜排送油类。 * 3 齿轮泵的径向力 产生原因： ①作用在齿轮外圆上的压力分布是不相同的，从压油腔到吸油腔油液的压力分布是逐步分级降低，有压差存在而产生的径向力。 ②啮合齿因传递转矩而在主、从动齿轮上产生的径向力。 * 径向力的危害： 振动、噪音，导致轴承早期损坏，影响使用寿命。油泵工作压力越高，径向力越大。 减少径向力的措施： ①采用缩小排出口的方法 ②在泵的端盖上开平衡槽。 图 开平衡槽平衡径向力 * 第三节 叶片泵 vane pump 一 叶片泵的分类 作用数 －－单作用、双作用叶片泵 级 －－单级、双级叶片泵 可否变量－－定量式、变量式 * 二 叶片泵的工作原理 　单作用叶片泵工作原理 e 转子 定子 叶片 泵体 * 二 叶片泵的工作原理 　双作用叶片泵工作原理 排出口 吸入口 * 叶片泵由于有两个吸油腔和压油腔，并且各自的中心夹角是对称的，所以作用在转子上的油液压力相互平衡，因此双作用叶片泵又称为卸荷式叶片泵。 双作用叶片泵与单作用叶片泵相比，其流量均匀性好，转子体所受径向液压力基本平衡。 双作用叶片泵一般为定量泵;单作用叶片泵一般为变量泵。 * 三 叶片泵的结构 1).定子、转子、叶片 2).配油盘 1滚针轴承 2 左配油盘 3 传动轴 4 转子 5 定子 6 左泵体 7 有配油盘 8 球轴承 9 右泵体 10 叶片 * 在配油盘的排出口的封油区进入端的边缘处－－让工作空间从封油区逐渐进入排出区时使其逐渐与排油口相通，避免压力急增，造成液体冲击和噪音。 三角槽的作用 　配油盘封油区夹角ε≥两叶片之间圆心角2π/Ｚ－防吸排口沟通 * 五 叶片泵的特点 1)有回转型容积式泵的一般特点； 2)流量较均匀，运转平稳，噪声较低； 3)双作用叶片泵转子所受径向力是平衡的，轴承寿命长，它的内部密封性也较好，容积效率较高； 4)结构紧凑，尺寸较小而流量较大； 5)对工作条件要求较严。叶片抗冲击较差，较容易卡住，对油液的清洁程度和粘度都比较敏感。端面间隙或叶槽间隙不合适都会影响正常工作； 6)结构较复杂，零件制造精度要求较高。 * 六 叶片泵的管理