发电机总成及重要零部件的故障检测判断.ppt

复习上节课内容 1.电压调节器功用、分类及调压原理各是 什么？ 2.交流发电机与调节器的使用注意事项有哪些？ 3.怎样维护交流发电机与调节器？ 第十三节 发电机总成及重要零部件的故障检测判断 对于一台所谓有故障的整体交流发电机，检测判断的步骤是：首先对外观进行检测，看端盖是否有严重磕碰，扇叶是否变形，皮带轮是否有损坏松动，及各零部件是否有缺少等现象。 如果在没有发电机性能检测设备的情况下，可用数字万用表对发电机进行测量判断，其检测判断顺序是：首先把数字万用表调试到二极管档，检测发电机B+输出钉对地的阻值，如果B+输出钉（以后简称B+）对地的电压降在0.9-1.2V之间（参考值）则正常，若没有（无穷大），视为B+对地断路，若电压降偏小，小于0.8V（参考值），或电压降很小为零时，则视为B+对地短路。 一 B+对地测量故障的分析： 1. B+对地出现断路时的故障率很少，若出现时大多是B+钉螺母松动，或者是整流桥总成的原因。 2. B+对地搭铁时，可能出现的原因：定子总成搭铁，整流桥总成搭铁；有时在发电机的装配过程中也有一定的原因，出现定子漆包线损坏与电机的端盖搭铁。 3. 定子搭铁的判断，若定子的漆包线烧蚀，或漆包线匝间损坏都会出现定子线相线与定子铁芯搭铁的现象，严重时出现相间短路。当定子搭铁时，数字万用表所显示的读数都为零。 二 整流桥总成搭铁的判断 一个合格的整流桥总成的电压降和一台合格的整体发电机B+对地的电压降是相同的，0.9-1.2V之间为合格（参考值），若B+对地的电压降小于0.8V（参考值）则视为整流桥总成搭铁，整流桥总成搭铁的原因大多都是整流管击穿短路造成，用数字万用表的二极管档测量整流桥的各个整流管，若出现整流管的阻值电压降小于0.2V（参考值）或无很小为零时，则视为此整流管短路被击穿。 发电机激磁点的检测： 发电机的激磁点在发电机中通常用英文字母D+表示（以后简称D+），D+对地的电压降一般在0.4-0.6V（参考值）之间，若电压降偏大或无穷大造成D+对地断路，发电机不能激磁导致发电机不发电；若电压降偏小(小于0.2V)或为零时，造成D+对地短路，使电路处于短路状态，导致电压过大，出现电压异常现象。 D+对地断路的故障判断与分析： 1.D+对地断路时，可能出现的原因①：整流桥D+总成断路，D+连接片断或D+线断或D+片铆钉松动，都会导致D+总成断路；②调节器原因：调节器电刷断，电刷卡死或调节器D+、 F、 E、三点间电压降不正常会导致D+对地断路；③转子原因：转子两滑环之间断路，导致D+对地断路。（转子滑环阻值检测详见下文） D+对地短路的故障判断与分析： 2.D+对地短路可能出现的原因：①调节器D+ F E三点间电压降不下常，其中任意两点间有短路现象。②转子短路，转子的两个滑环之间短路，或者其中一个滑环与转子爪极短路。 3.在整体发电机中，N。W点为中心点，若中性点对地断路发电机在工作中没有转速数字显示。 4.通过以上的检测与判断，确定了发电机的故障. 下面对发电机的各重要零部件进行故障判断以及各零部件所出现故障导致发电机所出现的故障： 1、整流桥总成的检测及故障所导致的原因： (1) 用数字万用表的二极管档，依次检测整流桥的每一个整流管，合格的整流管的电压降在0.5-0.8V（参数值）之间，若电压降偏大1.0V或无穷大时，此整流管为断路，若电压降偏小0.2V或很小为零时此整流管为短路，以上两种原因都会导致发电机输出低，并有一定的嗡嗡响声，通常我们叫做输出低响， （2）整体结构的整流器检测： 整体结构整流器的整流板、正、负硅二极管全部焊装在一起，不可分解。右图为本田汽车交流发电机的整流器。 检测正极管时，将指针万用表的红表笔接B，黑表笔依次接P1、P2、P3、P4，均应导通；交换两表笔后再测，均应为无穷大，否则有正二极管损坏，需更换整流器总成。 检测负极管时将指针万用表的黑表笔接E，红表笔依次接P1、P2、P3、P4，均应导通；交换两表笔后再测，均应为无穷大，否则有负二极管损坏，需更换整流器总成. (3) 普通整流器的检测 将二极管的引线与其他连接分离，用指针万用表的两个表笔分别接到二极管的引线与壳体上，测二极管的正向与反向电阻。二极管的正向电阻应符合标准值，反向电阻应在10kΩ以上。 (4) 另外在检测整流桥总成时还要对激磁管进行检测，对激磁管的电压降检测与整流管的电压降检测基本相同，故障所导致的原因也是输出低响，严重时会导致不发电，对整流桥总成的检测还要特别注意，每组整流管之间的埋伏线是否相同。 2、定子总成的检测及故障所导致的原因： ①目测定子总成的外观，检查是否有明显的外观损坏，如：定子铁芯变形，漆包线