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充电桩要求课案
(六)充电桩
a)基本要求:
直流充电桩应满足GB/T20234.3-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分:直流充电接口》和 Q/GDW 1235-2014《电动汽车非车载充电机 通信协议》对充电接口的要求。
充电桩应具有为电动汽车安全自动地充满电的能力,充电桩能依据电动汽车BMS提供的数据,动态调整充电参数、执行相应动作,完成充电过程。充电桩具有实现外部手动控制的输入设备,可对充电桩参数进行设定。充电桩应设置交流计量表、直流计量表,精度不低于0.5级,充电倍率不低于0.5C。
充电桩应具备通过CAN网络与BMS通信的功能,用于判断电池类型,获得动力电池系统参数、充电前和充电过程中动力电池的状态参数;预留充电桩通过CAN或工业以太网与充电站监控系统通信接口,满足深圳市统一充电运营管理平台接入要求。
充电桩应能够判断充电连接器、充电电缆是否正确连接。当充电连接器与电动汽车蓄电池系统正确连接后,充电桩才允许启动充电过程;当充电桩检测到与电动汽车蓄电池系统的连接不正常时,立即停止充电,并发出报警信息。
直流充电桩上应配置界面友好、操作方便的人机操作界面,实现人机交互和现场控制功能:在直流充电桩上可实现现场的启动、急停、充电参数设置功能;可自动或手动选择充电控制方式(BMS控制或充电桩控制);具备运行状态、故障状态显示;背光照明、运行状态监测等功能。设备关键位置要印有招标人要求印制的LOGO。
电动汽车充电模式应可选择自动充满、定时间、定电量、定金额等充电方式。充电过程中,显示如下主要信息:电池类型、充电电压、充电电流、已充时间、剩余时间、已充电量等。在手动设定过程中会显示人工输入信息,在出现故障时有相应的提示信息。
充电桩应具有充电保护功能:通讯异常保护、绝缘阻抗检查保护、紧急停机保护、充电电流异常保护、充电量异常保护、电压异常保护,漏电保护、充电枪过温保护、电池温度异常保护。
充电桩交流测主回路应采用A型漏电产品的塑壳断路器,以防止漏电危害,从而保证维护人员的人身安全。
充电桩应采用具有CMC认证的电表进行计量。
B)功能要求
充电模式和连接方式
非车载充电桩采用GB/T 18487.1-2015规定的充电模式4和连接方式C对电动汽车进行充电。充电接口应满足GB/T 20234.1-2015和GB/T 20234.3-2015的规定。充电桩具有充电模式选择功能,支持按金额充电、按时间充电、自动充满、按电量充电等充电模式。
充电设定方式分为自动设定方式和手动设定方式两种。
自动设定方式:在充电过程中,充电桩应能依据蓄电池管理系统提供的数据动态调整充电参数,执行相应动作,完成充电过程。
手动设定方式:由操作人员设置充电方式、充电电压、充电电流等参数,充电桩应能根据设定参数执行相应操作,完成充电过程。充电桩采用手动设定方式时,应具有明确的操作指示信息。手动充电方式仅限于设备调试和维修模式下使用。
读写卡功能
充电桩应具备IC卡读卡装置,配合IC卡实现充电控制及充电计费。每台充电桩配置5张充电管理卡,充电卡为非接触式IC卡片,采用射频式刷卡方式。
充电桩应配置同时支持中国移动、中国联通、中国电信4G/3G/2G的全网通通信模块,并应支持以太网和上级监控系统通信,充电桩应具备自组网功能。
充电桩应具备与上级监控管理系统通信的功能,通信协议应能满足国家相关标准的规定。支持以太网通信方式,站级监控后台由供货方提供。每台充电桩要求对外接口只能有1个以太网口,充电桩所有数据只通过该接口对外传输。
一体式充电桩和分体式充电桩的分体桩应采用触摸彩屏,显示屏尺寸7寸以上(含7寸)。显示信息应包括以下内容:
一体式充电桩显示信息应包括以下内容:
充电桩应显示的信息:
电池类型、充电电压、充电电流、已充电时间、充电电量、计费信息;
电池单体最高/最低电压;
故障及报警信息;
在手动设定过程中应显示人工输入信息。
充电桩可显示的信息:电池温度、设定参数、电池单体电压、预计剩余充电时间、荷电状态SOC值等。
显示字符应清晰、完整,没有缺损现象,不应依靠环境光源即可辨认。充电桩具有LED指示灯显示其运行状态,显示其待机、充电、故障等状态。
充电桩应具备手动输入和控制的功能。
远程启停功能
充电桩应实现远程启停控制。
计量功能
充电桩应具备对每个充电接口的充电电量进行独立计量的功能。
付费交易功能
充电桩可按配置的参数实现准确计费,参数包括费率时段、计费费率等。
充电桩应支持本地计量计费,充电桩应配备射频式读卡装置,安装于充电设备内部,通讯规范应同时满足“IS0 14443 type A”和“IS0 14443 type B”,每台充电桩配置5张充电管理卡,充电卡为非接触式IC卡片,采用射频式刷卡方式。
充电桩应
充电桩应支持ESAM芯片(符合
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