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国际贸易实务知识测试试卷 一、名词解释 （每题4分，共20分，英文名词或术语应先译成汉语，再解释） 1、offer 2、FCL 3、FPA 4、International Money Order 5、UCP 600 1、offer：发盘（2分），是指向一个或一个以上特定的人（1分）提出的订立合同的建议，如果十分明确（1分）并且送达发价人（1分）在得到接受时承受约束的意旨（1分），即构成发价。 2、FCL：整箱货(full container load)，为拼箱货的相对用语（2分），指一整个集装箱的货物，由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运（2分）。 3、FPA：平安险（Free from Particular Average）（2分），它是指保险标的物在海上运输途中遭受保险范围内的风险直接造成的船舶或货物的灭失或损害。 4、International Money Order：国际汇票（2分），是一种标有“国际汇票”的书面票据，载有出票人指示持票人向受款人或其指定人支付特定金额款项的无条件支付命令，并须载明凭票即付或在特定日期付款，以及发票日期和出票人签字。2分 5、UCP 600：跟单信用证统一规则（Uniform Customs and Practice for Documentary Credits），是国际商会的600号出版物（4分），适用于所有的在其文本中明确表明受本惯例约束的跟单信用证。 二、简答题（每题8分，共40分） 1、简述选用价格术语应考虑的因素 2、请结合T/T，D/P at sight，L/C at sight及L/G简述支付方式的演变。 3、简述我国海运货物保险的三种基本险别的赔偿责任范围 4、为什么会出现常用贸易术语的变形？简述FOB变形的形式及其装船费用的划分。 5、简述索赔条款与不可抗力条款的异同。 1、简述选用价格术语应考虑的因素 答：（1）增收节支外汇运保费 （2）适用所使用的运输方式 （3）按实际需要，灵活掌握（比如买卖双方所处的优势/劣势地位等） （4）安全收汇，安全收货 2、请结合T/T，D/P at sight，L/C at sight及L/G简述支付方式的演变。 电汇→即期付款交单：由出口商交单演变为委托银行交单，避免出口商寄单后进口商拒绝付款的风险。2分 即期付款交单→即期信用证：由商业信用演变为银行信用，使出口商收汇更有保障。 2分 即期信用证→银行保函：适用范围更广。信用证业务一般只适用于货物买卖，而银行保函除适用货物买卖外，更多的用于国际工程承包、投标招标、借款贷款等业务，因而适用范围更广。 4分 3、简述我国海运货物保险的三种基本险别的赔偿责任范围 4、为什么会出现常用贸易术语的变形？简述FOB变形的形式及其装船费用的划分。 答：采用FOB术语成交，卖方要承担货物在装运港越过船舷为止的费用，未明确装船费用由谁承担。 而事实上，装船过程是一个连续作业的过程，加上各港口的习惯做法不尽相同，无法以船舷明确装货费用的负担问题。 如果是采用班轮运输，由于班轮运费中包括了装卸货费用，实际上已经明确由买方负担该费用。而采用程租船运输时，应在合同中明确装货费由谁来负担，FOB术语变形的使用则有助于买卖双方在合同中明确装卸费用的负担问题，如：FOB班轮条件，FOB吊钩下交货是指由买方负担装货费，FOB理舱费在内、FOB乎舱费在内是指内卖方负担装货费以及理舱费或平舱费。 3分 在CIF、CFR术语下，卖方应负责货物到达目的港的正常运费，但卸货费用由哪一方承担，并未明确。班轮运输时，卖方作为支付运费的一方，已向承运人支付了包括卸货费在内的运费；而采用程租船运输时，则需要在合同中订明卸货费用由谁来承担，为了避免日后发生纠纷，买卖双方在订立合同时可以采用贸易术语变形来明确卸货费的负担问题。例如：CIF班轮条件、CIF卸到岸上和CIF吊钩交货都是指由卖方负担卸货费；CIF舱底交货是指由买方负担卸货费。但应注意贸易术语的变形并不改变买卖双方的风险划分界限。 3分 ①(FOB Liner Terms (FOB班轮条件）买方承担 　 　②FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货) 概由买方负担。  　 　③(FOB Stowed (FOB理舱费在内) 卖方 　　④FOB Trimmed (FOB平舱费在内) 卖方 　　 ⑤FOBST(FOB Stowed and Trimmed) 卖方 5、索赔条款和不可抗力条款适用的前提条件都是当事人一方发生了违约行为，都属于合同的争议的预防与处理方面的内容。（4分）不同之处在于若发生违约，遭受损害的一方可以根据索赔条款提出赔偿要求。而不可抗力是指在货物买卖合同签订后