客土喷播首件方案.doc

深圳外环高速公路深圳段工程 第六合同段 客土喷播工程首件方案 编制： 审核： 中铁十八局集团有限公司 深圳外环高速第6合同段项目经理部 二○一六年八月十五日 目 录 1、编制依据和编制目的 1 1.1、编制依据 1 1.2、编制目的 1 2、工程概况和首件目标 1 2.1、工程概况 1 2.2、首件目标 3 3、施工组织安排 3 3.1、计划安排 3 3.2、人员组织 3 3.3、机械设备组织 4 4、施工流程和施工工艺 5 4.1、施工流程 5 4.2、操作工艺 5 5、质量控制与管理措施 8 5.1、质量控制要点 8 5.2、质量管理措施 8 6、安全保证措施 9 7、环境保护和文明施工措施 10 1、环境保护 10 2、文明施工 10 8、首件工程总结 11 1、编制依据、 1、 2、、招标文件、两阶段施工图设计、实施性施工组织设计； 、、；、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2012）； 、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）； 、、、编制目的 施工质量，明确施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准。特制定本方案。 、工程概况、 本标段起点里程为K26+460，接第五合同段终点（白花洞工业区北侧）；终点里程为K35+670，终点位于观澜河大桥，接深圳外环高速东莞段起点，全长9.21公里。 本标段客土喷播防护工程见下表： 表1-1 挖方段客土喷播分布统计表 序号 里程桩号 长度（m） 位置/边坡级数 备注 1 ZK27+064~ZK27+170—左侧 106 碎落台、1-6平台及堑顶/6 2 ZK27+270~ZK27+380—左侧 110 碎落台、1-4平台及堑顶/4 3 ZK28+833~ZK28+984—左侧 151 碎落台、1-4平台及堑顶/5 4 ZK29+165~ZK29+240—左侧 75 1 /1 5 ZK29+320~ZK29+504—左侧 184 碎落台、1-3平台及堑顶/4 6 ZK29+504~ZK29+655—左侧 151 碎落台、1-3平台及堑顶/4 7 K29+560~K29+670—右侧 110 碎落台、1-3平台及堑顶/4 8 K29+800~K29+932—右侧 132 碎落台、1-3平台及堑顶/4 首件 9 K30+063~K30+392—左侧 329 碎落台、1-4平台及堑顶/4 10 K30+520~K30+588—右侧 68 1 /1 11 K34+544~K34+582—右侧 38 2 /2 12 K35+087~K35+134—右侧 47 2 /2 表1-2 填方段客土喷播分布统计表 序号 里程桩号 长度（m） 最大边坡高度（m） 位置/边坡级数 备注 1 K34++370~K34+506左侧 136 2.82 1 /1 2 K34+516~K34+599左侧 82.6 2.82 1 /1 3 K35+030~K35+228左侧 198 3 1 /1 4 K28+855~K28+875右侧 20 1.83 1 /1 K29+800～K29+932 右侧边坡，坡长132m，边坡共分4级。一级边坡高10 m，坡率0.75，平台宽2 m，（K290+800-K29+932.2）锚索格梁防护；二级边坡高10 m，坡率0.75，平台宽2 m，(K290+800- K29+932.2)锚杆格梁+客土喷播+人字形骨架植草；三级边坡高10 m，坡率1，平台宽2 m，(K29+809-K29+920) 人字形骨架植草；四级边坡高11.2 m，坡率1.25，(K29+822-K29+864)，挂CF网植草。 2.1.1、:素填土，粉质粘土，强风化泥质粉砂岩；中风化泥质粉砂岩。 2.1.2、 K29+800～K29+932右 254 159 56 55 280 25 0.4 254 2.2、、施工安排 、计划安排 0+063～K30+392）左侧边坡，边坡防护原则为路基施工一级防护一级，做到与路基开挖及填筑同步进行。 3.2、人员组织 主要管理人员及组织机构即。 序号 人数 职务 职称 职责 1 1 副经理 高级工程师 现场生产管理 2 1 总工程师 高级工程师 首件技术负责人 3 1 测量负责人 工程师 测量负责 4 2 测量员 测量员 现场测量 5 1 安质部长 工程师 现场安全质量监督指导 6 1 安全员 安全员 现场安全监督指导 7 1 质检工程师 工程师 现场质量监督指导工作 8 1 路基工程师