现代企业安全管理-I.ppt

第一节 安全的定义及概念 第二节 安全管理及基本概念 第三节 本课程的研究内容 2）危险最小化设计 通过设计消除危险或使危险最小化，是避免事故发生，确保系统的安全水平的最有效的方法。而本质安全技术则是其中最理想的方法。 所谓本质安全技术，是指不是从外部采取附加的安全装置和设备，而是依靠自身的安全设计，进行本质方面的改善，即使发生故障或误操作，设备和系统仍能保证安全。 本质安全(IntrinsicSafety)一词来源于电气设备的防爆构造设计，即不附加任何安全装置，只利用本身构造的设计，限制电路自身的电压和电流来防止电弧或火花引起火灾或引燃爆炸性气体。该电气设备在正常工作时，即使发生短路、断线等异常情况，仍能保持其防爆性能。 这类研究目前已扩展到了所有机械装置和其他相关领域，尤其是人的能力难以适应和控制的设备和装置。 在本质安全系统中，人发生失误也不会导致事故，因为发生事故的条件不存在。故障—安全装置和隔离等方法不能保证本质安全，因为发生事故的条件并未消除，只是采取了一定的控制措施。 当然，在设计中，使系统达到本质安全是很难的，但可以通过设计使系统发生事故的风险尽可能地最小化，或降低到可接受的水平。为达到这一目标，设计系统时应从以下两个方面采取措施。 现代企业安全管理 (1)通过设计消除危险。可以通过选择恰当的设计方案、工艺过程和合适的原材料来消除危险因素。如消除粗糙的棱边、锐角、尖端和出现缺口、破裂表面的可能性，即可大大防止皮肤割破、擦伤和刺伤类事故；在填料、液压油、溶剂和电绝缘等类产品中使用不易燃的材料，即可防止发生火灾；用气压或液压系统代替电气系统，就可以防止电气事故；用液压系统代替气压系统，即可避免压力容器或管路的破裂而产生的冲击波；用整体管路取代有多个接头的管路，以消除因接头处泄漏造成的事故；消除运输工具中的突出部位，如车辆上的把手和装饰品，就可防止突然刹车时对车内人员造成伤害；选择应用可燃材料或物体时，应选择燃烧时不产生有毒气体的材料等。 (2)降低危险严重性。在不可能完全消除危险的情况下，可以通过设计降低危险的严重性，使危险不致于对人员和设备造成严重的伤害或损失。如限制易燃气体的浓度，使其达不到爆炸极限；在非金属材料上采用金属镀层或喷涂其他导电物质，以限制电荷的积累，防止静电引起火灾、爆炸、设备损坏等事故；在电容器或容性电路中采用旁路电阻，以保证电源切断后，将电荷减少到可接受水平；利用液面控制装置，防止液位过高或溢出等。 现代企业安全管理 3）隔离 隔离是采用物理分离、护板和栅栏等将已识别的危险同人员和设备隔开，以防止危险或将危险降低到最低水平，并控制危险的影响。隔离是最常用的一种安全技术措施。 预防事故发生的隔离措施包括分离和屏蔽两种。前者指空间上的分离，后者指应用物理的屏蔽措施进行隔离，它比空间上的分离更加可靠，因而最为常见。利用隔离措施，也可以将不相容的物质分开，以防止事故。如氧化物和还原物分开放置就可避免氧化还原反应的发生及引发事故。 隔离也可用于控制能量释放所造成的影响，如在坚固的容器中进行爆炸试验，防止对人或其他物体的影响。 隔离也可用于防止放射源等有害物质等对人体的危害。如X光室医生的含铅防护服装即可防上X射线对医生的伤害。 护板和外壳也常用于隔离危险的工业设备，如各种旋转部件、热表面和电气设备等。 此外，时间上的隔离也是一种隔离手段。如限定有害工种的工作时间就可防止受到超量的危害，保障人的安全。 现代企业安全管理 4）闭锁、锁定和联锁 闭锁(Lockouts)、锁定(Lockins)和联锁(Interlock)是另一类最常用的安全技术措施。他们的安全功能是防止不相容事件发生或事件在错误的时间发生或以错误的次序发生。 (1)闭锁和锁定 所谓闭锁，是指防止某事件发生或防止人、物等进入危险区域。如油罐车上的闭锁装置，可防止在车体未接地的情况下向车内加注易燃液体；将开关锁在开路位置，防止电路接通等都是闭锁的手段。 锁定则是指保持某事件或状态，或避免人、物脱离安全区域。例如在螺栓上的保险销就可防止因振动造成的螺母松动，飞机弹射座椅上的保险销可避免地面人员误启动引发弹射坐椅上的雷管和火箭；停车后在车轮前后放置石块等物体，可防止车辆意外移动而引发事故等。 (2)联锁 联锁装置主要应用于电气系统中，主要目的是保证在特定的情况下某事件不发生。在这里不作详细介绍。 现代企业安全管理 5）故障—安全设计 在系统、设备的一部分发生故障或失效的情况下，在一定时间内也能保证安全的安全技术措施称为故障—安全设计(Fail—SafeDesign)。故障—安全设计确保故障不会影响系统的安全，或使系统处于不会伤害人员或损坏设备的工作状态。一般情况下，故障—安全设计能在故障发生后，使系统、设备处于低能量状态，防止能量意外释放。