燃料电池DCDC变换器的设计.pdfVIP

辣 技 不 燃料电池 DC／DC变换器的设计 王 晔 (许昌学院，河南 许昌461000) 摘要：Dc／DC变换器作为燃料电池供电系统中的重要组成部分。必须要求其有较高的转换效率。针对燃料电池的特性设 计出一种简单高效的两级 DC／DC变换器．该变换器以TMS320F2812为控制器核心。Boost和全桥移相电路为主电路 的拓扑结构。介绍了硬件系统的整体设计和主要参数的计算。通过仿真和实验证明此 DC／DC变换器的转换效率大于 90％ 。 关键词：DC／DC变换器：燃料电池 ：转换效率 中图分类号：TM911 文献标识码：A 文章编号：1002—087X(2016)08—1613—02 DesignoffuelcellDC—DCconverter 纾 J7vG 垂 (XuchangUniversity,XuchangHenan461000,China) Abstract：AsakeypartofafueIcel1．DC—DCconverterneedshigherconversionefficiency．Accordingtothefeature offuelcell，asimpleandefficienttwo-stageDC-DC converterwasdesigned．Intheconvertertopologystructure，a TM$320F2812wasadoptedascorecontroller．andBoostandphase—shiftfulIbridgewereadoptedasmaincircuit． The hardware system overalldesign and key parametercalculation were {ntroduced． The simulation and experimentaIdataprovethattheconversionefficiencyiShigherthan9O％． Keywords：DC—DCconverter：fuelcelI：conversionefficiency 随着人们对环保和能源的供给越来越重视，汽车行业的 发展越来越引起人们的重视。当前在可用于替代汽油和柴油 发动机的技术中，最被看好的是燃料电池技术。由于燃料电池 一 的输出特性较软，其端电压变化范围比较宽，因此 DC／DC变 换器前级需要一升压环节 ，主要是在提高燃料电池输出电压 的同时达到稳定输出电压的目的，此外前级系统要实时跟踪 一 主 主 主一 燃料电池最大功率点，现有DC／DC变换器其最大功率点追踪 j ∞D I L— = 二口__J 往往很不到位 ，这就会影响系统的工作效率，为此本文介绍了 ! 前圾aoo,t~ ； 一 种燃料电池 DC／DC，以Boost和全桥移相电路为主电路拓 ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ： 图1 燃料电池DC—DC变换器硬件系统构成图 扑结构，对主电路参数进行了精确设计 ，大大提高了系统的工 作效率。 开关电源给系统供电，当系统带电起动后TMS320F2812 1燃料 电池 DC—DC变换器硬件 系统 DPS实时跟踪采样电路采样的输入输出数据