矿用车驾驶室ROPS侧向力学性能仿真与结构改进.pdfVIP

第 54卷 第 8期 农业装备与车辆工程 2016年 8月 Vo1．54 No．8 AGRICULTURALEQUIPMENT＆VEHICLEENGINEERING August2016 doi：10．3969／j．issn．1673—3142．2016．08．003 矿用车驾驶室ROPS侧向力学性能仿真与结构改进 袁菁芸 ，陈靖芯 ，刘涛 ，戚雪东 (1．225127江苏省 扬州市 扬州大学 机械工程学院；2．225212江苏省 扬州市 江苏奔宇车身制造有限公司) 【摘要]利用非线性有限元软件 (LS—DYNA)对桌矿用 自卸车驾驶室翻车保护结构(Roll—overprotectivestruc— p ture，ROPS)进行 了侧 向力学性能仿真分析并进行 了结构改进 。结果表 明：原矿用车驾驶室ROPS在最小侧 向 栽荷作用下已侵入挠 曲极 限区域 (Deflection—limitingvolume，DLV)8mm，且最小能量吸收能力也未达到标准 要求。根据仿真分析的结果对ROPS进行结构改进 ，改进后 的ROPS在满足最小侧向栽荷作用时．最大侧 向位 r 移减少 了167mm，最大侧 向应力减少 了225MPa。同时，在满足最小能量吸收要求 的条件下．ROPS未侵入 DLV．安全性能达到了国家标准 f [关键词]矿用车 ；翻车保护结构 ；非线性有限元分析 ；结构改进 [中图分类号]TD57 [文献标志码]A [文章编号]1673—3142(2016)08—0008—05 P LateralM echanicalPerformanceSimniationandImprovementofROPSofM ineTruckCab YuanJingyun，ChenJingxin，LiuTao，QiXuedong e (1．MechanicalSchoolofEngineering，YangzhouUniversity，YangzhouCity，JiangsuProvince225127，China； l 2．JiangsuBenyuAutomotiveBodyManufacturingCo．，Ltd．，YangzhouCity，JiangsuProvince225212，China) [Abstract]LateralmechanicalperformancesofaminetruckcabROPSaresimulatedandanalyzedbynonlinearfiniteelement o software (LS—DYNA)andstructuralimprovementismadeaccordingtoanalysisresults．TheresultsshowthatROPSoftheorigi— nal cabhasalreadytrespassed 8mm intoDLV undertheminimum lateral load，andtheminimum energyabsorptiondoesnot i reachthenationalstandardeither．Undertheminimum lateralloadafterimprovementbasedonanalysisresults，late