研究公路微表处施工技术实施方案.pdfVIP

总403期 道路工程 2016年第25期（9月 上） 研究公路微表处施工技术实施方案 崔大源 （平泉县交通运输局，河北承德 067500 ） 摘要：公路微表处施工的优化能在很大程度上改善公路的使用性能，延长公路的使用寿命，达到节约投资成本的目的。本次 研究以公路微表处施工技术的适用范围为基础，结合实际情况，探究有效的技术施工方案。 关键词：公路微表处；施工技术；实施方案 中图分类号：U418.4 文献标识码：B 0 引言 路微表处的施工要点。以下将对公路微表处施工现状进行 微表处（Micro-Surfacing ）是采用适当级配的石屑或 分析。 者砂及填料，与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水按合理 2.1 微表处施工不均匀 配比拌和成稀浆混合料并迅速摊铺到原路面上，在摊铺后 微表处施工的公路，在接缝处会出现路表不均匀的情 1 ～2h 内即开放交通的薄层结构。微表处主要的功能是防止 况，主要是和两端的配料不同有一定的关联。此外日常装 路面出现水下渗现象，能改善路面的抗滑性能，提升平整 卸工作对施工效果也有一定的影响，如果操作间距过大， 度。微表处技术在施工过程中会存在严重的脱落或者推移 会出现此类情况。材料的摆放和堆积也会出现不同程度的 现象，对路面施工质量造成严重影响，因此必须结合实际 离析现象，在具体施工过程中如果忽视了质量的检测工 施工要求，确定有效的施工技术实施方案，达到理想的施 作，必然对路表施工造成影响。 工效果。 2.2 公路两边粗细不一 公路两端的厚度不一致，主要表现为两端表层差异 1 公路微表处施工技术的适用范围分析 大的现象，厚的一边会较细，薄的一边就会太粗。公路 基于公路施工形式的特殊性，必须从具体施工现状入 厚度不均匀，多是和材料产生滑动有一定影响，如果控 手，考虑到技术形式的具体要求，合理应用各种技术。高 制不合理必然对路面平整度造成影响。要注意表层施工 等级公路，尤其是在城市的主干道上，通常情况下要承载 的要求，及时对公路施工形式进行调整，保证两侧施工 [1] 很重的交通负荷，公路面层会出现磨损或老化的情况，如 的一致性 。 果控制不及时则会留下比较深的车辙。以下将对公路微表 2.3 接缝处理不当 处的适用范围进行分析。 接缝处理不当会直接对公路质量造成影响。纵向接缝 1.1 基层施工 处理不当主要有两个原因：①是施工材料不合理，混合料 在具体施工过程中，如果是公路的基层施工完好，经 过于稀少，会出现跑浆现象。②是摊铺施工，如果无法保 过长时间的应用会出现泛油的情况，导致公路的防滑度比 证走直线，则会导致摊铺箱来回移动，纵向边不直。为了 较低，可以广泛应用微表处施工技术。 防止出现接缝处理不当的情况，需要综合考虑施工现状， 1.2 路面系数低 科学合理的对其进行分配。横向裂缝出现的原因多是由于 公路路基施工良好，但是在路面施工过程中会出现不 调整不均匀或者存在摊铺碾压不规范导致的，处理不及时