机械基础第七章.ppt

机 械 基 础第七章 机械传动 前面所讲的常用平面连杆机构、凸轮机构和间歇运动机构都是靠构件之间的作用力来驱动相邻构件运动的。而机械传动是靠构件之间的摩擦或啮合来传动的，以改变从动件的速度大小，实现减速、增速、变速或改变力与力矩的变化，但从动件的运动都是匀速的，连续的。 常用的机械传动有五种。即： 摩擦传动有摩擦轮传动和带传动两种。 啮合传动有齿轮传动，蜗杆传动和链传动三种。 第七章 机械传动7.1 带传动 带传动在机械传动中是常见的，一般原动机到工作机首先就为带传动。工作时靠带与带轮之间产生的摩擦力或啮合作用来传递运动和动力。 一、带传动的类型与特点 带传动的组成： 主、从动带轮和传动带。 工作中当圆周力超过极限摩擦力时，带将沿带轮发生全面的滑动，从动轮将停止转动，这种现象称为打滑。 第七章 机械传动7.1 带传动 1．?带传动的类型 类型很多，如图7－1、2所示。（另如台钻等） 第七章 机械传动7.1 带传动 （1）平带传动（扁平矩形），靠带的内表面与带轮外圆间的摩擦力传递动力。平带已标准化，适用于两轴中心距较大场合。 第七章 机械传动7.1 带传动 （2）V带传动（等腰梯形），靠带两侧面与带轮轮槽之间的摩擦力来传递动力。在相同的初拉力条件下，V带传递的功率是平带的3倍，因此V带应用最广。 第七章 机械传动7.1 带传动 （3）同步带传动（以扁平部分为基体，下面有几条等距的纵向槽），靠带与带轮之间的啮合来传动，也称为齿形带传动。 第七章 机械传动7.1 带传动 带传动的特点 一般安装在与电机直接相连接的传动轴上。 （1）带具有弹性，能起缓冲、吸振的作用，传动平稳，噪声小； （2）发生过载时，传动带会在带轮上打滑，起安全保护作用； （3）结构简单，成本低，无需润滑，维护方便，适用于中心距较大的传动； （4）存在弹性打滑现象，不能保证准确的传动比，使用寿命短。 第七章 机械传动7.1 带传动 二、V带与带轮的结构 ???1．V带的结构 ：由顶胶、抗拉层、底胶和外包布四部分组成。普通V带是无接头的环形带，是标准件。 第七章 机械传动7.1 带传动 V带根据传递功率大小，分为七种型号，Y、Z型号的皮带断面较小，常用于家用电器上。依次为A、B、C、D、E,随着皮带断面形状逐渐变大，传递的功率也相应变大。 ?除了断面尺寸外，由于V带做成环形的密封整体，不能断开调整长度，所以国家已制定标准的基准长度系列，使用中应按标准进行选择。 标记示例见教材P141上 第七章 机械传动7.1 带传动 ?2．带轮的结构 轮槽的结构与带相配合使用，在中性层处的尺寸相同。 带轮的结构取决于带轮基准直径dd的大小。 （1）当dd≤150mm，可制成实心式。 第七章 机械传动7.1 带传动 （2）当dd=150～450mm，可制成腹板式。 第七章 机械传动7.1 带传动 （3）当dd＞450mm，可制成椭圆轮辐式。 第七章 机械传动7.1 带传动 三、带轮的常用材料 工业上常用带轮材料为HT150铸铁，具有足够强度，易于加工，价格便宜的特点；在低速或轻载中常用工程塑料或铝合金，如洗衣机的大带轮选用工程塑料，而小带轮用铁板制成。 第七章 机械传动7.1 带传动 ?四、带传动的失效形式 ?1.带传动的主要失效形式 ?当载荷超过带传动所能传递的动力时带在带轮上打滑和摩擦带疲劳撕裂是带传动的主要失效形式。 ?2.带的松边和紧边 传动带进入主动带轮的一侧为紧边，从主动带轮出来的一侧为松边。为了增大传动时的接触摩擦角，使传递的动力最大，要求带传动的下边为紧边，上边为松边。 五、带传动的传动比 ?带传动的传动比为主动轮的转速与从动轮的转速之比，也等于从动轮的基准直径与主动轮的基准直径之比。单级传动比一般≤5。 第七章 机械传动7.1 带传动 ?六、带传动的维护与安装 1.带传动的安全与防护 （1）安装安全保护罩，不允许传动件外露。如出现带或带轮外露，或零件松动、胶带撕裂必须立即停车检查，以免发生伤害。 （2）安装或拆卸V带时，决不允许直接用手拨撬V带，以防夹手。 （3）带轮在轴端应有固定装置，以防带轮脱轴。 第七章 机械传动7.1 带传动 2.带传动的张紧与安装 见教材P142 1）安装：减小中心距，松开张紧轮，装好后再调整。 2）V带注意型号、基准长度。 3）两带轮中心线平行，带轮断面垂直中心线，主、 从动轮的槽轮在同一平面内，轴与轴端变形要小。 4）定期检查。不同带型、不同厂家生产、不同新旧程度的V带不宜同组使用。 5）保持清洁，避免遇酸、碱或油污使带老化。 第七章 机械传动7.1