北京现代iX35左侧转向灯常亮.pdf

故障一点通 Service Slants 北京现代iX35 门架相连处，未发现异常。检查中无意中 无明显变化。清除故障码后行驶一段时 左侧转向灯常亮 发现，在左前碰撞传感器外面有两个加 间，故障再现。 故障现象：一辆2010款北京现代 装的蜗牛喇叭(如图1所示)。清除故障码 故障诊断与排除：用VAS5052读取故 iX35，只要打开点火开关，左侧转向灯 后，按住喇叭几秒钟后，气囊灯点亮。由 障代码08583—系统过浓，退出怠速，汽 就自动点亮。 于喇叭安装在龙门架上离左前碰撞传感器 缸列1，怠速下系统过稀。再读取发动机数 故障诊断与排除：维修人员打开点火 太近，按喇叭时振动过大，引发碰撞传感 据块，在怠速工况下，发动机系统显示组 开关，左侧转向灯就自动亮起，实际上并 器误以为车辆有碰撞发生，所以将此信号 3中第2区数据为1.8g/s，正常应为2.7g/s 没有开启左转向。使用解码器读取BCM系 反馈给气囊电脑，气囊电脑内安全传感器 左右。因故障车空气流量值偏低，分析进 统数据流发现，左侧转向灯处于工作的状 未检测到碰撞信息，所以正面气囊不会打 气系统有向内漏气的地方。检查进气系统 态，说明BCM已经收到左转向的信号。 开，只是点亮气囊警示灯。将喇叭位置调 相关管路，包括节流阀体、进气歧管、曲轴 查阅电路图，分析车身控制模块的插头 换后，故障排除。(文/李连俊) 箱通风及相关连接管路，末发现有漏气的 M13-A四号针有信号电压，会产生此故 地方。但检查中发现，该车机油尺末完全 障现象。当断开组合开关插头后转向灯熄 一汽大众CC 插入。将机油尺完全插入后，读取发动机 灭，测量该信号电压为零。将插头插入组 线束导电不良 系统显示组3中第2区数据为3.0g/s，数据 合开关，在扭动插头的时候左侧转向信号 故障现象：EPC故障灯报警。 恢复正常。可确认因机油尺末完全插入密 线间断出现12V电压，由此判断组合开关 故障诊断与排除：电脑检测有故障 封不严，额外空气从末完全密封的机油尺 损坏，更换后故障排除。(文/李连俊) 码08482—节气门/踏板位置传感器开关D 口处进入(图2所示)与从空气滤清器进入 信号弱。试车故障存在，故障码有时能删 的空气相混合，导致进气量增大混合汽浓 北京现代iX35 除，有时删除不了，删除后会无规律的重 度变稀。氧传感器检测尾气发现混合汽浓 气囊故障灯常亮 现。读取节气门数据流62组，正常。用专 度变稀，通过降低节气门开度来减少进气 故障现象：一辆2010款北京现代 用工具跨接油门踏板传感器G79的2、4、 量，导致发动机进气量为1.8g/s，故障灯点 iX352.0精英版，气囊故障灯常亮。 3脚和发动机控制电脑的82、83、35脚， 亮。(文/成杰) 故障诊断与排除：进行电脑检测，故 跨接后故障码变为偶发，可以清除，多次   障码为B1328—驾驶席位前碰撞传感器故 试车未储存新的故障码。可以判断线束中 一汽大众CC 障。经检查，左前碰撞传感器表面良好插 的导线有接触不良的故障，进一步分析， 前照灯自适应异常 接正常。更换传感器后消码，试车正常。 G79的4号脚和发动机电脑83号脚之间的 故障现象：前照灯自适应时，左右两 两天后车主再次来店反映故障重现。维修 导线为信号线。所以，故障就发生在这条 侧前照灯运行模式与正常车辆不同。 人员检查有关左前碰撞传感器及气囊线 导线上。(文/成杰) 故障诊断与排除：正常车辆，打开点火 束，气囊电脑8号端子与驾驶席1号端子导 开关，开启前照灯，开始进入自适应状态： 通正常；电脑17号端子与传感器2号端子 一汽大众CC 左右前照灯同