大桥钢桥面防水层铺装施工方案.pdf

桥钢桥面防水层铺装施工方案 1.概述 2.设计标准及依据 2.1 《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》 3.钢桥面防水层铺装方案及材料 3.1 钢桥面防水层铺装结构设计 钢桥面防水层考虑功能要求的不同，铺装结构见图 3.1。由于钢桥面板在施工过程中一 般会发生锈蚀，为保护桥梁结构的耐久性，在铺装前应对钢桥面进行喷砂除锈处理。根据喷砂除锈 国标GB8923-88，要求钢桥面喷砂除锈清洁度达到 Sa2.5级，即“非常彻底的喷射除锈，钢材表面 无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微 色斑”。同时，为保证防腐层与钢桥面的附着力，要求钢桥面板喷砂除锈后粗糙度达到50～100um。 桥面铺装层的使用寿命约15年，而桥梁结构的设计寿命超过 100年，保护桥梁结构不被损坏意 义重大。因此，增设防腐层来保护钢桥面板不被锈蚀是很必要的，因而，要求在喷砂除锈后 4h 以 内，涂刷环氧富锌漆。 橡胶沥青砂胶，厚度：3～6mm 缓冲层 涂洒溶剂型粘接剂，用量为200～400g/m2 涂刷环氧树脂，用量：500～600g/㎡；撒布1.18～2.36mm的碎石，用量：500～800g/㎡ 环氧防水层 涂刷环氧树脂，用量：200～300g/㎡；撒布0.3～0.6mm的碎石，用量：300～400g/㎡ 防腐层 环氧富锌漆 钢 板 喷砂除锈，清洁度：Sa2.5级；粗糙度：50～100μm 图3.1 行车道铺装结构示意图 1 3.2 铺装材料、混合料组成及性能要求 3.2.1 防腐层与环氧防水层 桥面喷砂除锈清洁度达到 Sa2.5 级、粗糙度达到 50～100μm 后，喷涂环氧富锌漆， 环氧富锌漆性能指标见表 3.1；防水层采用环氧树脂，环氧树脂性能见表 3.2；撒布碎石 要求干净、干燥，性能指标见表 3.3。 表 3.1 环氧富锌漆性能指标 试 验 项 目 技术要求 试验方法 表干时间（25℃） min ≤15 JC/T975-2005 完全固化时间（25℃） d ≤7 JC/T975-2005 粘接强度（与钢板，25℃） MPa ≥5.0 见附录 1 表 3.2 环氧树脂技术要求 试 验 项 目 要 求 试验方法 粘接强度（25℃） MPa ≥5.0 JC/T975-2005 70℃ ≥2.0 剪切强度 MPa 见附录 2 25℃ ≥3.0 拉伸伸长率（25℃） % ≥20 见附录 3 0 低温弯曲性能（-20℃） Φ20圆棒弯曲90 无裂纹 见附录 4 外观特征 无斑点、气泡、裂缝 热负荷试验 撒布料粘附性 石料剥落率:≤20% 见附录 5