汽车空调器发展概述.docx

 PAGE 20 现如今我们的生活水平越来越高，中国社会急速发展，汽车的数量日益增多，呈指数式增长，汽车各项性能不断提高，如经济性、动力性、安全性等，当然也包括舒适性。空调系统作为汽车的一部分，对汽车的舒适性有极大的影响，已经成为汽车不可缺少的重要组成系统。汽车空调系统主要的作用就是调节车内的空气，提高清新度，提高车内的湿度，调节温度还有流速等等参数，以此来营造出好的环境从而给驾驶员和乘客提供良好的舒适度，缓解疲劳和压力，同时还能够清除车窗上面的一些水蒸气、雾气、霜等，提高能见度，从而确保行车的安全性[1]。对于汽车好坏的评判，汽车空调已经成为不可或缺的一部分，成为一个非常重要的标准了。汽车空调已经成为影响汽车竞争的重要组成部分。全世界的汽车工业现在都在迅猛发展中，随着人们对生活的要求越来越高，汽车的舒适性、安全性等越来越受到大众的重视，汽车的生产需求越来越大，所以，对空调的研究变得非常重要。 1.2 汽车空调器发展概述 汽车工业的在我国的迅速崛起，带动了空调行业的迅猛发展，非常的有全景。汽车空调的作用非常大，对汽车的各项性能影响很大，能够提供舒适性，保持车内各项性能指标在正常范围内，如空气的流速、空气湿度、空调的温度、车内的大气压力使乘车人员身心保持健康，提高他们行车过程的舒适性，还对行车安全提供了显著的作用。 从全世界范围来看，空调的发展时间不久，却发展得非常快，速度令人吃惊。最原始的空调装置刚开始只用来为乘客和驾驶员提供暖气和除霜，在1927年出现的。在1940年的时候第一部有制冷机的车子被美国的packard公司生产成功。1954年才有真正安装在汽车上的空调冷暖一体式设备。在1964年的时候，装有温度自动控制的空调开始装在Cadillac小车上。1979年的时候，空调随着微机控制的出现，日趋成熟，发展开始进入第四代产品的制造阶段。汽车空调技术的发展越来越好，基本功能都已经可以实现，如制冷，换气，净化等功能。我国对空调技术的掌握还处在开发阶段。 1.2.1汽车空调的发展历程 汽车空调从最初只能用于加热到现在的可以采用微机控制装置，也经历了几十年的蜕变过程。汽车空调开始走进人类的生活，用于各式各样的汽车上。发展可以分为以下几个阶段[4,5]: 第一阶段：单单用于提供暖气，最开始出现在美国随后开始在欧洲普及。现在，很多北欧的比较寒冷的地区仍然在使用这种汽车空调。 第二阶段：单单用于制冷的阶段，主要用在比较炎热的地区，赤道附近的热带地区，很多地方现在仍旧在继续使用这样的空调。 第三阶段：可以制冷，也能制热的阶段，这种空调第一次出现在美国，随后开始广泛普及，基本功能如通风、除湿等都可以实现，很多价格便宜的车子现在仍在使用。 第四阶段：可以自动控制的空调阶段，最早由通用公司研发生产，空调通过一些传感器自动调节车内的温度，不需要手动去调节，增加行车安全性和舒适性，主要用于高级一点的车辆上。 第五阶段：微机控制阶段，通过计算机的精确计算和控制，调节车内温度，各项指数，保证车辆的行车安全和乘客的舒适性，空调技术从此走上更加成熟的阶段。 1.2.2我国汽车空调的发展与现状 我国汽车空调的发展十分缓慢，因为我们国家的工业发展较其他国家如美国差距较大，还在初级阶段，发展不够成熟，从上世纪60年代开始才真正开始进入发展阶段，可分为以下几个阶段[6]： 第一阶段：处在研发的阶段，空调最先的发展是在长春一汽汽车厂，技术人员研发出了能在红旗车上使用的空调，并开始投入生产，主要是通过循环水来为车内降温，或者引用发动机的热气体为车内提供暖气。 第二阶段：起步阶段，我国开始应用世界上其他发达国家的空调技术并加以改进，开始在国产车辆上进行使用和研究。为我国之后空调技术的发展起到不能替代的作用。 第三阶段：开始规模发展的阶段，由于我国社会的迅速发展，和国家工业的崛起，汽车产量开始呈指数式的增长，空调技术越来越成熟，追赶其他国家，但是要实现车内的舒适性还有些路要走[1]。 1.2.3汽车空调发展方向 随着社会的进步，空调的使用基本普遍，未来的空调发展在向更加经济性迈进，空调成本应进一步降低，应该更好的提高空调的设计结构和效率，进一步提高车内的舒适性，提高行车安全，同时也应该加强空调使用过程中的环保性，操作也应该进一步简化，变得更加智能合理。同时可以使用全年的季节温度和天气[5]。 伴随着全球工业技术越来越成熟，汽车空调技术将向着这些方面继续迈向一个新高度：全智能化、环保节能化、更加轻量化等。 1.3选题依据与背景 装有电磁离合器来控制开关的空调是现在市场上主要的产品。涡旋式压缩机现在是我国未来发展的重点空调类型，这种机型有很多优点，没有气阀，工作效率更高，使用寿命更长，更加稳定，但是这种压缩机加工难度巨大，成本较高，目前还不适用，我们主要采用的是往复式活