汽轮机相关知识.ppt

一、概述 简单介绍汽轮机的结构及其一般特性，了解汽轮机的性能和结构特点，了解其工作原理 本型号汽轮机为中温中压参数背压式汽轮机 本机组具有安全可靠、结构紧凑、操作维护简单和自动化程度较高等一系列优点。 为保证汽轮机的长期稳定运行，本公司要求用户必须使用汽轮机制造厂的原厂备件。 只有经过培训的人员才能操作汽轮机和相关的机械设备。 应给全体工作人员提供使用说明及其它相关文件，操作人员在任何时候都应遵守有关规定。 为防止误操作，所有的维修、检查、修理操作均须由具备资格的人员进行。 指经过安全工程师授权，掌握汽轮机有关操作规定、事故预防措施及设备方面的有关知识，他们能够发现险情并加以排除。此外，他们应能够进行初步救援，熟知现场的急救设施。 通过对运行中的参数变化如温度升高、振动加大、异常的噪音或气味、监测及限位系统报警、跳闸，可发现运行中出现的异常情况。为了防止导致严重损害或财产损失的情况发生，负责运行维护的部门对异常情况应立即予以足够的重视并设法排除。 二、技术数据 3、蒸汽参数 3.1、蒸汽压力 3.4、3.6、3.8 1.0、1.1、1.2MPa 3.2、蒸汽温度:进 415、435、455 排 305 3.3、蒸汽流速：进（DN150）36.1 m/s 出（DN300）60.1 m/s 公共工程消耗指标 三、汽轮机本体及辅机 本汽轮机为单缸，轴流，背压，冲动式机组。 汽轮机本体主要由转子部分和静子部分组成， 转子部分包括主轴、叶片、盘车棘轮等；静子部分包括汽缸、喷嘴组、隔板、汽封、轴承、轴承座、调阀总成等。 3、汽缸 本机组汽缸由水平剖分的上、下缸两部分组成，由中分面法兰螺栓联接，上下缸采用优质耐热铸钢。下缸通过螺栓与前、后轴承座连接。前轴承座固定在前座架上，而前轴承座座架和后轴承座通过调整垫片固定在公共底盘上。 汽缸上安装有一系列的部套，包括前后汽封、隔板、喷嘴等，调节汽阀和速关阀装在蒸汽室上。 汽缸底部开有两组汽封管路抽汽口，其中一组为平衡口，一组是去汽封冷却器口，具体详见第四章第三节中汽封管路介绍。此外汽缸上还开有一对测轮室压力孔，通过测压连接件和引压管引至仪表架上显示。 在机组刚开始运行时，汽缸上要特别注意的两个方面是：汽缸的自由膨胀和汽缸受热不均导致的热变形。汽机的膨胀死点在后轴承座上，只要机组正确安装，确保机组自由膨胀不受阻，就能避免由于膨胀受阻导致的运行安全问题。此外，上缸的温度一般比下缸高，所以在保温施工时要适当加厚下缸保温层厚度，并注意保温施工质量，以防上下缸温差导致热应力过大造成汽缸热挠曲，汽缸热变形严重会直接导致前后汽封及通流部分动静碰撞摩擦，使机组的汽封漏气量增大，对机组造成破坏。 汽轮机汽缸排汽口为DN400，同时中能提供一个反法兰，将管径缩至DN300,这样流速不至于过慢，然后将排汽接至热用户。 4、蒸汽室 蒸汽室为汽缸的一部分，位于上半汽缸的前部，按汽轮机蒸汽流量调节的需要分成若干个互相隔离的腔室，每个腔室对应喷嘴的一组静叶。调节汽阀装在蒸汽室上，通过杠杆与装在前轴承座上的错油门油动机相连接，从而调节进汽量的大小。 ：安装蒸汽室盖时，必须彻底清理蒸汽室盖密封面，防止夹杂杂物，并涂上高温密封胶。 5、喷嘴 作用： 是能量转换的关键部件，本机组采用单列速度级。 结构： 喷嘴组采用部分进汽，这已经可以充分满足机组的进汽需要和过热蒸汽的能量转换。喷嘴组分为内环和外环，汽叶通过焊接固定在内外环之间；整个喷嘴组通过螺栓连接在汽缸上，为防止螺栓松动，会使用防松动垫圈或者将螺栓点焊在内环上。 喷嘴分为若干组，两组喷嘴之间用分隔块隔开，每组喷嘴的进汽由一个阀碟来控制。蒸汽通过阀座进入喷嘴组，将蒸汽的一部分热能转化为动能，用来冲转动叶。 该喷嘴组具有结构简单，性能可靠的特点，并具有优良的汽动性能。 图1 喷嘴 6、隔板 作用： 隔板是汽轮机各级的间壁，用以固定静叶片，阻止级间漏汽，并保持各级前后的压力差。 结构： 隔板是由静叶片、隔板体、隔板外缘组成。工作于高压部分的隔板承受着高温高压蒸汽的作用，工作于低压部分的隔板承受着湿蒸汽的作用。为了保证隔板运行的安全性和经济性，在结构上要求它具有足够的刚度和强度、良好的汽密性、合理的支承与定位，还应使结构、工艺简单，便于加工、安装、检修。 隔板一般有焊接和铸造两种。 焊接隔板 将铣制或精密铸造等方法成型的静叶片，嵌装在冲有叶型孔槽的内外围带上，焊成环形叶栅，然后再将它焊接在隔板体和隔板外缘之间，这种隔板具有较高的强度和刚度