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P3软件在海洋工程行业的应用 【摘要】p3软件在海洋工程中已经普遍应用，对于设计、采购、建造、施工总承包项目，p3软件不仅仅能对进度进行控制，同时也可以进行费用、资源控制。 在项目运行过程中，要针对项目进展及时进行动态调整。 p3系列软件在国际上有极高的知名度，业已成为项目管理的行业标准。许多国家的政府部门视有没有使用p3系列软件作为测评一个承包单位/咨询单位项目管理水平的标准。世行也在大型项目上推荐使用p3系列软件。许多专业的工程设计、承包、咨询单位都把使用p3系列软件作为自己具有先进项目管理水平的标志。海洋工程行业与国际接轨后，p3软件逐渐成为必不可少的项目管理软件。下面就从投标和中标后如何运用p3软件编制和更新进度计划讲解下自己的理解。 一.p3在投标中的应用。 在进行月东油田开发项目月东油田海底管线铺设投标时，业主虽然没有要求必须采用p3软件编制进度计划，但是经过分析，采用p3软件能更方便快捷的进行投标工作。在通读招标文件后，作为进度计划的编制人员首先要考虑：工程的总工期，里程碑，施工措施，所用资源等。 按照招标要求，承包商要在3个月时间内完成a平台到b平台的一条混输管线和一条供水管线的铺设。工作内容包括施工设计，材料采办，船舶、设备、机具、人员等动复员，海底管线预制、装船、运输、铺设、清管试压、挖沟、回填等，还有其他工作。 考虑到此项目涉及多种专业，多项资源，存在交叉施工，同时也受到工程设计、加工建造、材料和设备的采购、分包管理等因素的制约。首先，定义了wbs编码。wbs编码相当于整个进度计划的大纲，在编制进度计划之初，一定要考虑到大纲的统领性和清晰性。尤其对于庞大、复杂的工程，这一点尤为重要。wbs编码通过对项目工作内容的逐级分解，可以将工作内容划分为较小的相对独立的管理单元，便于不同层级的管理人员划分管理范围和清晰工作职责。当然，对于同一项目，其wbs编码方式也不一定相同。 本项目工作的wbs编码分解为里程碑点、施工设计、采办管理、加工建造、预调查、海上铺设、后调查。各项工作根据各自工作特点又设立了二到三级编码。尤其考虑到海上施工涉及多条作业船舶，每条作业船舶动复员时间各不相同，工作时间各不相同，存在多条船舶交叉作业，因此海上施工这项工作按照不同的船舶设立了二级编码。至于里程碑点的确定，除了要考虑合同要求，还可以把重要事件、阶段工作等作为里程碑点。 其次，定义了作业分类码。此项目中，根据工作区域、责任方、阶段等信息。定义了工作位置，部门，负责人，工作阶段等作业分类码，并定义了对应的码值。 以上各项定义完毕之后，可以新增工作任务，定义作业代码，充实进度计划表，使其成为一个详细的计划，细化到每一个工序。如果说定义wbs编码像一棵大树的主干，那么这些新增的工作任务就像大树的枝叶。之前定义的作业分类码、日历，还有作业类型、开工、完工时间、工期等都可以统统赋予这些任务。当然，这些任务不可能是平行进行的，它们之间存在着逻辑关系。作业之间主要的逻辑关系有:ss(开工-开工)、sf(开工-完工)、fs(完工-开工)、ff(完工-完工)。通过输入“紧前作业”或“后续作业”或者限制条件，这些任务之间建立起逻辑关系。经过进度计算，可以得出整个项目的开工完工时间、总工期。 经过调整，进度计划表的工期和里程碑点均要符合招标要求，此时可以给各项作业加载资源和费用，形成资源直方图、资源剖析表。当然也可以按照资源、费用来汇总整个工程关于量费的情况，或者按照资源、费用类别过滤，或者按照资源、费用设置作业横道。在此项目中，业方要求报告项目人力资源使用情况，包括：人工时计划、人工时实际消耗、计划百分数、实际百分数。这些都可以用资源直方图/表格表示。 以上所述，只是编制出了一个符合招标要求、可行优化的工程网络计划，更重要的是在项目运行过程中，如何利用p3软件来跟踪计划的实施，并且根据施工实际情况，分析工程进展，对比计划和实际的差距，采取措施调整目标，这是一个动态、严谨的管理过程。 二.p3在工程项目管理中的应用 p3的横道图、网络图、时标网络图，可以直观的反应工程数据。目前，横道图是一种最简单、运用最广泛的传统的进度计划方法。我国《工程网络计划技术规程》（jgj/t121-99）推荐的常用的工程网络计划类型包括：双代号网络计划；单代号网络计划；双代号时标网络计划；单代号搭接网络计划。 目前，我们主要使用p3进行进度、资源、费用的跟踪、控制功能。利用p3软件进行工程进度管理的流程如下图所示： 一般来说，对于比较复杂的工程，比如总承包项目，一般编制总进度计划，项目子系统进度计划，项目子系统中的单项工程进度计划。对于比较简单的工程，比如只涉及到工程设计或者海上施工的项目，只编制一个总进度计划即可。然后按周进行跟踪、控制、调整，按月进行月度总结。具体实施方法为