起重机械技术检验(第2、3章)..ppt

起重机械技术检验 第二章　起重机主要零部件 一、吊具 二、钢丝绳及索具 三、滑轮及滑轮组 四、卷筒 五、齿轮与减速器 六、制动装置 七、联轴器 八、车轮与轨道 九、主要零部件的选择与计算 第二章　起重机主要零部件 一、吊具 1 （一）吊钩 1、材料 吊钩的材料要求具有较高的强度和塑韧性，没有突然断裂的危险。但强度高的材料通常对裂纹和缺陷很敏感，强度越高，突然断裂的可能性越大。因此，目前吊钩广泛采用低碳钢或低碳合金钢制造。 根据GB/T10051《起重吊钩》（该标准GB/T10051.1~15-2010，已于2011年06月01日实施）的要求，锻造吊钩的材料应采用Q345qD、35CrMo等材料，见GB/T10051.1-2010《起重吊钩 第1部分：力学性能、起重量、应力及材料》 第二章　起重机主要零部件 一、吊具 1 （一）吊钩 1、材料 由于具有一定含量Cr、Ni、Mo元素，可抑制奥氏体晶粒的长大，使其强度增大；在进行回火时，又由于具有这三种元素，即使其强度下降不多，延伸率和冲击韧性却增加许多。鉴于含Cr、Ni、Mo元素的合金钢有强度高、塑韧性好的特点，用它制造的吊钩体积相对小，承载能力却大。 为了确保制造出的吊钩在使用期内不发生应变、老化脆裂，必须确保钢材中铝的含量，国际标准化组织ISO标准推荐金属铝的最小含量为0.02%。 第二章　起重机主要零部件 一、吊具 1 （一）吊钩 1、材料 片式吊钩一般用于大吨位或受强烈灼热的场所，它通常是用厚度不小于20m片式吊钩一般用于大吨位或受强烈灼热的场所，它通常是用厚度不小于20mm的Q235B、 Q345B钢板制造。片式吊钩一般不会因突然断裂而破坏，因为缺陷引起的断裂只局限于个别钢板，剩余的钢板仍然能支承吊重，个别损坏的钢板可更换，因而比锻造吊钩有较大的安全性。 第二章　起重机主要零部件 一、吊具 （一）吊钩 2、吊钩的分类与构造 （1） 按形状分（单钩、双钩） 按截面形状分（圆形、方形、梯形、T形） 按制造工艺分（锻造、片式） 第二章　起重机主要零部件 一、吊具 （一）吊钩 2、吊钩的分类与构造 （2）吊钩根据形状的不同，又可分为单钩和双钩两种。单钩的优点是制造与使用比较方便；双钩的受力比较有利，优点是重量轻。单钩用于较小的起重量。当起重量较大时，为了不使吊钩过重，多采用双钩。铸造起重机的片式吊钩由于与浇铸桶相配合的要求，即使起重重量很大，仍然采用单钩。 吊钩钩身截面形状有圆形、方形、梯形和T字形，按受力情况分析，T字形截面最合理，但锻造工艺复杂。梯形截面受力较合理，锻造容易。矩形截面只用于片式吊钩，断面的承载能力未能充分利用，因而较为笨重。圆形截面只用于简单的小型吊钩。 锻造吊钩的尾部通常采用三角螺纹。但应力集中严重，容易在裂纹处断裂。因此大型吊钩多采用梯形或锯齿形螺纹。 第二章　起重机主要零部件 一、吊具 3、吊钩组 吊钩组就是吊钩与滑轮组的动滑轮的组合体。有长型和短型。见图 长型吊钩组采用普通的钩柄较短的短吊钩，支承在吊钩横梁上，滑轮支承在单独的滑轮轴上。它的高度较大，使有效起升高度减小。 短型吊钩组过去采用长吊钩。这种吊钩组的滑轮直接装有吊钩横梁上，高度大大减小，但只能用于双倍率滑轮组。因为单倍率滑轮组的均衡滑轮在下方，只有用长型吊钩组才能安装这个均衡滑轮。现在生产的短型吊钩组(教材图2 -1d)在结构上类似长型吊钩组，但具有短型的特点。短型吊钩组只能用于较小的滑轮组倍率。当倍率较大时，滑轮数目增多，吊钩横梁过长，因而弯曲力矩过大，使吊钩自重过大。因此，短型吊钩组只用于较小的起重量。 第二章　起重机主要零部件 一、吊具（吊钩组） 第二章　起重机主要零部件 一、吊具（吊钩组） 第二章　起重机主要零部件 一、吊具 3、吊钩组 为了吊重方便，吊钩应能绕垂直轴线与水平轴线旋转。因此，吊钩用止推轴承支承在吊钩横梁上，吊钩尾部的螺母压在这个止推轴承上。螺母应有可靠的防松装置，止推轴承应有防尘装置。为了使吊钩能绕水平轴线旋转，长型吊钩横梁的轴端与定轴档板相配处制成环形槽，容许横梁转动；相反，上方滑轮轴的轴端则为扁缺口，不容许滑轮轴转动。 第二章　起重机主要零部件 一、吊具 4、吊钩的检验要求 吊钩是起重机的主要零部件，一旦损坏极易造成重大人身伤亡事故。因此，必须加强对吊钩专业制造厂和一般企业制造吊钩以及在用吊钩的安全监督检验工作。 （1）吊钩设计制造的一般要求