交通维护专项方案.doc

交通维护专项方案 一、工程概况 1、 S219 隆回县金石桥至六都寨公路工程起于金石桥镇与S312(金石桥镇环城线)垂直相交，迄于司门前付石庙路段，路线长7.3km。 公路沿线所经地区集西部地区、少数民族地区和贫困山区为一体，劳动力、旅游及矿产资源丰富，但由于地处山区，交通不发达，制约了经济发展。 目前大部分路段存在路面坑洞、龟裂、松散、车辙、断板等病害普遍，路面营运情况较差。如不采取措施，路面病害加剧，缩短使用寿命，故本次对该路段进行改建，以改善旧路面的使用质量，提高道路的抗滑、防水性能，延长道路的使用寿命。 二、交通安全防范与保护措施 为了确保工程安全顺利，保障职工和沿线村民生命及财产安全，及过往车辆的行车安全，特制定本方案： 1、边通车边施工路段安全措施 根据《施工区域外各类交叉通道口标志标牌设置办法》在施工点300米处设置“前方施工300米”标志，距离施工点50米处设置“道路施工”、“车辆慢行”标志，在距离施工点30米处设置限速10公里/小时警示标志牌。 路线村道相交处，在施工点50米处设置道路施工、车辆慢行标志，允许通行的交叉口在距离施工点10米设置“停车让行标志”。 挖除原路面时，对于穿越集镇或村庄等人员集中和车辆较密集路段设置1.2米高的隔离设施，面向通车路段一侧放置施工标志牌。 由于本施工段车流量大，因此交通管理的好坏，直接影响到行车安全及工程能否顺利进行。严格按照标准设立交通安全标志，在施工车辆通行各路口、交叉口、地段设置交通安全警示标牌，必要时在施工期间每天安排专人员在各主要道口、交叉口地段进行车辆的通行指挥，以确保行车及人员安全。另外要对路面进行清扫防止土石伤人。 2、半幅通车路段保证措施 在路面施工及附属工程施工期间，实行半幅通车半幅封闭施工，始终保证路基有半幅保证通行。 2.1改建路段中，边通车、边施工路段的安全生产除应遵守相应的规定外，还必须加强对通行车辆和施工车辆的安全管理，确保施工、交通安全。在边通车、边施工路段的两端及中途出入口处，应设专职人员指挥交通。 2.2在拓宽地段，如需在原有道路上运送土石方或工程材料时，宜采用机动车辆运输。应设置专职的清洁人员，对通车路段的路面进行经常性的清扫工作，防止车辆碾飞土石伤人、雨后泥泞影响通车，防止环境遭到扬尘的破坏道路,清洁人员必须穿带有反光条纹的，具有警示标志作用的工作背心等，方可上路作业。 2.3半幅通车路段，在车辆驶入（出）前方应设置“向左行驶”指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端及其延伸一定的安全距离外，设置明显的路栏、隔离墩等，夜间要在路栏上加设施工标志灯和返光标志。 2.4在施工路段的两端及其延伸一定安全距离外，竖立显示正在施工的警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，应根据开挖宽度、路线等级、交通流量等情况确定。改建施工作业范围的边缘，在夜间应悬挂红灯警示标志。 2.5对原有道路的路面先保留，以维持交通。砂、石等施工材料和机械设备不得随意摆放，受场地条件限制，确需占用原有路面的，不得超过原有路面宽度的1/3；改建工程与通车相临的一侧或两侧，要用红白相间的栏杆等隔离设施进行隔离。 2.6专职的安全人员，对通车路段的路面进行安全指挥工作，防止车辆碾飞土石伤人，雨后泥泞、山顶滑坡影响通车，防止环境受到扬尘的破坏。现场的工作人员必须穿戴有反光条纹的，具有警示作用的工作服等，方可上路作业。 2.7半幅通车路段，在车辆驶入（出）前方应设置指示方向和减速慢行的标志。安排专人指挥疏导交通。同时在施工作业区的两端及其延伸一定的安全距离外，设置明显的路栏、隔离墩等，夜间要在路栏上加设反光施工标志。 2.8半幅施工的路段不宜过长，一般不超过300～500米。 2.9在单车道维持通车的路段上，当路段不长、交通量不大时，可在该路段的适当地点设置车辆会让处。当施工路段较长、交通量较大时，应该实行交通管制。每班配置专职人员和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。 2.10在原地拆除旧桥（涵）、重建新桥（涵）时，应先建好通车便桥（涵），在旧桥的两端应设置路栏，在路栏上贴反光标志，并在路肩上竖立通向便桥的指示标志。 3、机械及人员保证措施 (1)运输车辆驾驶员与现场施工人员，必须严格遵守道路交通有关法规，积极配合交警和交通管理部门，服从指挥。认真贯彻学习《中华人民共和国道路交通法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，驾驶运输车辆驾驶员及现场作业人员的法规意识。必要时设置现场交通指挥人员，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域规定的范围，并不得随意在车辆通行的车道上停留。 (2)所有进入施工现场的运输车辆必须“三证”齐全，并确保其安全性能。现场施工车辆必须按规定装载，严禁超载、超速，行车途中不得有抛、洒、滴、漏等现象。施工现场实施机械安全管理及