佛山一环南拓等道路智能交通系统维护服务项目采购需求.PDF

佛山一环南拓等道路智能交通系统维护服务项目采购需求 一、 采购项目预算：人民币225万元 二、 投标人资格： 2.1投标人必须符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条的规定； 2.2投标人必须具有中华人民共和国境内注册 独立法人资格； 2.3投标人必须持有《广东省安全技术防范系统设计、施工、维修资格证》或《广东省 安全技术防范系统省外单位设计、施工、维修资格备案证》； 2.4本项目不接受联合体投标。 三、采购项目技术要求： 3.1 项目概况 佛山一环南拓等道路智能交通系统工程立足于顺德区的城市发展、布局调整和“广 佛同城化”的建设需要，配合一环南拓线、延伸线的建设，逐步提高城市交通管理的科 学化水平，完善顺德快速交通格局，建立完整的高效的交通体系，通过与其它纵横主干 道路的有机衔接，提高路网的总体通行能力，打造顺德30分钟经济圈，为人和物的快 速流动提供更加安全、便捷、经济、舒适的交通环境。该项目质保期届满，为保证系统 正常运行，现采用公开招标的形式择优选定服务单位提供维护服务。 佛山一环南拓等道路智能交通系统工程由前端数据采集系统和后台处理系统组成， 本次涉及维护服务的卡口型闯红灯电子警察子系统41个路口（141个方向，460条车道）、 卡口型超速电子警察子系统17个监控点 （33个方向，155条车道）、卡口型闯单行电子 警察2个监控点（2个方向，6条车道）、交通诱导子系统10个点位（2M*8M规格共2 套；2M*3M规格共8套）、道路监控子系统108台摄像机 （102个带云台的一体化模拟摄 像机；6个不带云台的定向全景模拟摄像机）以及车牌集中识别子系统以及各系统的传 输设备等。后台处理系统由多台PC服务器组成，数据接入指挥中心处罚平台，实现信 息处理、数据存储以及与公安部车、驾管系统、广东省违法处理系统、互联网站等多部 门、多系统、跨网络的数据交换。 3.2系统现状 3.2.1指挥中心建设情况 指挥中心网络拓扑图 系统集成总体结构 公安交通指挥室系统集成功能 公安交通指挥中心集成系统是为顺德区交通指挥系统服务的统一信息平台，通过计 算机网络，以地理信息系统GIS为基础，将道路监控子系统、电子警察子系统、交通诱 导子系统、交通违法处罚子系统、车辆和驾驶员管理子系统、通信子系统、交通信号控 制子系统、GPS定位子系统、交通设备管理子系统等集成在统一的、图形界面的软件环 境下，实现信息交换与共享，快速反应决策与统一调度指挥。系统具备如下功能： (1) 交通信息采集功能 系统采集以下交通信息：交通流信息、交通信号控制信息、道路图像信息、交通业 务信息、交通诱导信息、交通违法信息、报警信息、车辆定位信息、交通设备信息、交 通组织计划等。 (2) 交通管理控制功能 1）对交通信号控制系统的控制 实现对路口信号控制方式的人工干预，实现对路口信号当前相位的人工干预。 2）对摄像机的控制 摄像机控制功能主要包括：云台的移动控制，路口选择控制，路口摄像机镜头、焦 距、光圈的调节，路口摄像机的预置位设置控制，摄像机分组设置与显示调用。 卡口型闯红灯电子警察子系统、卡口型超速电子警察子系统和道路监控子系统路口 实时视频信息的回放等。 3）车辆布控 用户可以将被盗抢车辆或交通肇事逃逸车辆等的车牌号码及车型等信息输入系统， 当系统识别出来的车辆特征符合条件时，系统能自动进行报警。 布控功能包括：设置和查询嫌疑车辆信息、布控命令的发送和接收布控报警信息等。 撤控功能包括：撤销已布控的嫌疑车辆信息。 集中调用功能：集中查询顺德区现有联网卡口数据。 4）诱导系统的信息发送功能 诱导信息包括交通行车诱导信息和停车场诱导信息。 5）地图管理 地图的漫游和ToolTips显示；地图的无级缩放；地图的分层、控制和叠加显示； 地图的复位与切换；地图的局部放大；地理信息数据的输入和编辑；数据的可视化查询； 地理信息查询、统计；地图输出与打印等。 6）子系统之间的联动控制 子系统之间的联动控制是指结合公安交通指挥系统建设中子系统的控制功能，实现 多级复合型控制，实现交通指挥系统各个子系统的互连互动。 实现联动的子系统有：道路监控子系统、GPS车辆定位子系统、卡口型闯红灯电子 警察子系统、卡口型超速电子警察子系统、交通信号控制子系统。 (3) 视频违法抓拍功能 利用现有的道路监控系统，在机动车有违法停车等违法行为时，操作员能操纵系统 录下违法车辆、车牌、周围环境等视频信息，并附有时间、路口等信息。 (4