体育馆人行天桥施工组织设计方案.doc

体育馆人行天桥施工方案 1 工程概况 1．1 体育馆人行天桥位于笋岗西路，深圳市体育馆正门处，全桥总长51.4m，桥面宽5.0m，由二跨梁组成，整座桥钢结构总重约136t。 1．2 主梁：主梁截面形式为单室直腹板箱形梁，梁两端带伸臂，梁截面高0.8m，每跨梁全长25.7m，净重约33t，两跨主梁连接处相互搭接，即北边主梁搁置在南边主梁上，两主梁间设40mm伸缩缝，用螺栓连接起来，主梁竖向曲线半径为R＝450m，制作时应起拱。 1．3 墩柱：全桥共9组墩柱，每组由二根钢管柱组成，主桥墩柱尺寸均为φ500×16钢管柱，最长5.7m，最重约3.2t，梯道墩柱尺寸均为φ300×16钢管柱，最长3.7m，最大单重1.23t，墩柱安装完后要求2＃墩柱内灌满砼。 1．4 梯道：本桥共设四部梯道，其中二部为人行梯道，坡度为1∶2；二部为人自行车梯道，坡度为1∶4；梯道宽均为3.0m，梯道梁均为钢板焊接而成的箱形截面梁，截面尺寸均为0.3m×1.1m，每侧梯道均分为几段，每段直接搁置在墩柱上，每段梯道之间设10mm伸缩缝，并且两段梯道之间用螺栓连接起来，梯段最长10.6m最大吊装单重约7.1t。 1．5 基础：本桥基础构造是先将地脚螺栓焊在预埋钢板上，然后将预埋钢板埋入砼基础内，钢柱安装直接搁置在预埋钢板上，用螺栓固定。 1．6 栏杆及铺装层：天桥主桥面及梯道栏杆均为不锈钢栏杆，主桥面及梯道踏步均铺防滑地砖。 2 工程特点 2．1 由于吊装要求，主梁必须在工厂分两跨整体制作，整体吊装，而主梁尺寸较大，焊接量大，在制作时要考虑焊接变形及吊、翻转等施工操作时的变形，在主梁成型过程中要采取必要措施，来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、拱度的设计要求。 2．2 主梁之间、梯道梁之间均要求用螺栓连接起来，因此加工制作及安装均要求控制好尺寸精度，便于现场安装顺利进行。 1．7．3 由于主梁吊装影响道路交通，故主梁吊装必须在夜晚23∶00至凌晨6∶00之间一次性完成，因此应做好各项吊装准备工作，编制详细的吊装作业设计，充分考虑各种因素的影响，保证主梁在一夜之间吊完。 3 施工方案及主要分项工程施工方法 3．1 施工方案 天桥主梁和梯道在厂内加工成型，运输至现场桥位，整跨吊装就位，钢筋砼预制基础土方采用人工开挖，基础钢筋在一冶北环基地院内加工成型，基础砼采用商品砼，钢筋砼预制基础在一冶北环基地院内预制后运到现场吊装，不锈钢栏杆在现场制作加工、安装就位。 3．2 主要分项工程施工方法 3．2．1 墩柱基础施工及2号桥墩两根立柱砼浇灌 3．2．1．1 墩柱基础施工 3．2．1．1．1 天桥墩柱基础采用预制基础，预制基础构造尺寸共计三种，2号墩柱基础底面尺寸为3.0×5.6×0.8m，其重量约28.84t，1、3号墩柱基础底面构造尺寸为2.4×2.6×0.8m，其重量约为10.655t，5－7号、10－12号墩柱基础底面构造尺寸为1.6×3.0×0.8m，其重量约8.188t。 3．2．1．1．2 基础预制在一冶北环基地内进行，预制完后用拖车运到现场吊装，砼采用商品砼，共计约40m3，模板采用δ＝18mm厚的夹板组装成固定模板，钢筋加工在预制场地进行，施工时，原材料要有合格证并经核验合格才能使用，钢筋加工、电焊长度、质量要求要符合《公路桥涵施工技术规范》要求，砼浇灌时要振捣密实，浇完后要加强养护。 3．2．1．1．3 绑扎基础钢筋时，基础顶面预埋钢板和预埋螺栓要及时安装，安装要牢固，位置要准确，2号墩柱基础上还设置了防撞栏杆预留孔也应预埋钢管预留。 3．2．1．1．4 墩柱基础吊环的设置：由于基础需用吊车吊装，施工时应预埋吊环，每基础设置四个吊环，吊环位于基础顶面四角对角线上，距四角200mm的位置，吊装时让钢丝绳与基础顶面成60°角。 吊装用的钢丝绳、吊环的选用：以2号墩柱基础为计算依据，吊环布置见附图“吊环布置图”。 （1）2号墩柱基础重量： 体积：2号墩柱基础体积经计算为：11.536m3 重量：11.536×2.5×10＝288.4KN（钢筋砼按2500kg/m3计算） （2）钢丝绳选用：吊装时采用四根钢丝绳起吊，考虑到施工中可能出现的不利因素，为偏于安全起见，考虑基础重量由三根钢丝绳承担，则每根钢丝绳承受的重量为284.4÷3＝94.8KN，钢丝绳安全系数取6，则选用本公司现有的6×19，直径为34.0mm的钢丝绳，其钢丝破断拉力总和N＝594.3KN。 594.3÷6=99.05KN＞94.8KN 满足要求 （3）吊环的计算（考虑三个吊环受力） ①强度计算选钢筋直径：Q/2As≤[σ]＝50N/mm2 式中： Q－吊环承受重量Q＝94.8KN As－受力钢筋面积As＝（1/4）πd2 [σ