潍柴共轨行产品介绍.ppt

“共轨行”七大功能，由“共轨行” 与控制中心通过移动GSM/GPRS网络进行通讯完成。 GSM/GPRS 网络 “共轨行” 控制中心 系统构成 “共轨行”安装 将“共轨行”安装在仪表板下方； 用线束将“共轨行” 与车辆连接好。 控制中心安装 无线MODEM 类似于手机，插入SIM卡，其号码即控制中心号码 中心软件安装 在一台服务器上安装“共轨行”软件。 MODEM与计算机通过通信线连接，完成控制中心设置。 一.“共轨行”简介 目 录 二.“共轨行”的功能 三.“共轨行”的安装 四.“共轨行”注意事项 注意事项 如果： 车辆进入通讯盲区； 拆除“共轨行”天线； 拆除“共轨行”SIM卡。 将导致“共轨行” 通讯功能失效，但其控制与记录功能仍然有效。 拆除“共轨行”时，“共轨行”自动向控制中心报警； 拆除“共轨行”后，车辆将不能正常工作！ 特别警示 ! * 谢谢！ a.通过实时监控的信息，可以由系统自动记录油耗情况，并进行分析和管理； b.没有建立控制中心的客户，可用U盘等移动存储设备从“共轨行”USB接口上下载14天内的历史数据，进行分析和管理。 a.通过实时监控的信息，可以由系统自动记录油耗情况，并进行分析和管理； b.没有建立控制中心的客户，可用U盘等移动存储设备从“共轨行”USB接口上下载14天内的历史数据，进行分析和管理。 * * * “共 轨 行”产 品 介 绍 潍柴动力股份有限公司 * 一.“共轨行”简介 目 录 二.“共轨行”的功能 三.“共轨行”的安装 四.“共轨行”注意事项 一.“共轨行”简介 目 录 二.“共轨行”的功能 三.“共轨行”的安装 四.“共轨行”注意事项 “共轨行”简介 潍柴动力欧洲研发中心联合国际一流的TELEMATICS （车载通讯系统）技术机构，历时三年，利用电控高压共轨系统强大的控制功能，结合中国市场需求，率先推出“共轨行”，是目前唯一推向市场的集车辆与发动机智能管理于一体的控制系统，并申请了15年国家专利保护。 一.“共轨行”简介 目 录 二.“共轨行”的功能 三.“共轨行”的安装 四.“共轨行”注意事项 “共轨行”具有七大功能： 分期管理——行 油耗管理——行 车速管理——行 定位管理——行 车辆防盗——行 异常提醒——行 远程诊断——行 上述功能可以独立选用，也可以组合使用。 “共轨行”的功能 （1）功能介绍 1.分期付款 卖出方可以通过安装在整车上的“共轨行”对分期售出的车辆进行跟踪和控制，并以此约束购买方按照约定付款； 如果购买方拒绝如期付款，卖出方可以通过“共轨行”明确知道车辆位置，并采取相应措施。 通过安装“共轨行”,卖出方和购买方可以获得银行更大的信贷支持，同时降低风险。 信息录入 1.分期管理 到期还款 车辆不能行驶 补款 采取措施 是 否 是 否 签订合同 全部解密 付清全款 否 是 车辆解密 （2）管理流程 1.分期管理 （3）附表 “共轨行”可以记录整车实时油耗、综合油耗，并存储14天的油耗数据； 控制中心可以监测整车的实时油耗、综合油耗。 车辆管理人员可以根据上述结果进行分析，改善司机的不良驾驶习惯，有效降低油耗。 2.油耗管理 （1）功能介绍 （2）操作方法 2.油耗管理 输入查询条件 车牌号： 查询时间： 从： 到： 确定 取消 2.油耗管理 （3）油耗查询结果（加里程信息） 从2008年10月10日到2008年10月15日 运行里程： 208km 总油耗：60L 平均油耗:30L/100km 2.油耗管理 控制中心可远程监测车辆平均车速。 保证运输安全、准时、经济，提高运营效率。 3.车速管理 （1）功能介绍 3.车速管理 输入查询条件 车牌号： 查询时间： 从： 到： 确定 取消 （2）查询结果： 从2008年10月10日到2008年10月15日 运行时间： 208h行驶里程： 3000km 平均车速55km/h 3.车速管理 行车数据可以连续记录在“共轨行”的存储器中，可用U盘等移动存储设备从“共轨行”下载14天内的历史数据进行分析； 控制中心也可以实时调取车速。 注：在钥匙开关处于ON状态下，并且不起动发动机时可以插上U盘读取数据，否则读取存储数据无效。 （3）操作方法 3.车速管理 控制中心可以确定车辆实时位置； “共轨行”自动记录车辆14天内的位置数据。 准确掌握车辆位置，提高调度管理效率。 4.定位管理 （1）功能介绍 输入查询条件 车牌号： 查询时间： 从： 到： 确定 取消 4.定位管理 4.定位管理 车辆14天运行所在位置 轨迹回放 控制中心向“共轨