高中物理课件生活中的圆周运动.ppt

第五章;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;1. 了解圆周运动在日常生活中的实际应用。 2．会在具体问题中分析向心力的来源。 3．掌握处理圆周运动综合题目的基本方法。 4．知道什么是离心现象，知道离心运动的 应用和防止。;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;[读教材·填要点]; (2)火车转弯时存在的问题： 如果铁路弯道的内外轨一样高，外侧车 轮的轮缘挤压外轨，使外轨发生弹性形变， 外轨对轮缘的弹力就是火车转弯的向心力， 如图5－7－2所示。但火车 太大，靠这 种办法得到向心力，轮缘与外轨间的 太大，铁轨和车轮极易受损。; (3)铁路弯道的特点： ①转弯处 略高于 。 ②铁轨对火车的支持力FN不是竖直向上的，而是斜向弯道 。 ③铁轨对火车的支持力与火车所受重力的合力指向轨道的 ，它提供了火车做圆周运动的 。;2．拱形桥 (1)关于汽车过拱形桥问题，用图表概括如下：;减小;mg－FN; (2)对失重现象的认识： 航天器内的任何物体都处于 状态，但并不是物体不受重力。正因为受到重力作用才使航天器连同其中的乘员环绕地球转动。 4．离心运动 (1)定义：物体沿切线飞出或做的逐渐 的运动。 (2)原因：向心力突然消失或合外力不足以提供所需 。 (3)应用：洗衣机的脱水筒、离心制管技术。 (4)危害：汽车转弯车速过大会造成事故；砂轮、飞轮转速过高时会破裂酿成事故;[试身手·夯基础];解析：火车轨道建成外高内低，火车转弯时，轨道的支持力与火车的重力两者的合力指向弧形轨道的圆心。若合力大于火车转弯所需的向心力(火车速度较小时)，则火车轮缘挤压内侧铁轨；若合力等于所需向心力(火车速度刚好等于规定速度时)，则火车不挤压铁轨；若合力小于所需向心力(火车速度较大时)，则火车挤压外侧铁轨。所以这种设计主要是为了减少对铁轨的挤压破坏，故A、B、C正确。 答案：ABC ;2．下列哪些现象是为了防止物体产生离心运动 (　　) A．汽车转弯时要限制速度 B．转速很高的砂轮半径不能做得太大 C．在修筑铁路时，转弯处内轨要低于外轨 D．离心水泵工作时;答案：B;4．如图5－7－3所示，质量m＝2.0×104 kg的汽车以不变的 速率先后驶过凹形桥面和凸形桥面，两桥面的圆弧半径均为20 m。如果桥面承受的压力不得超过3.0×105 N，则：;答案：(1)10 m/s　(2)105 N;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;图5－7－4; 2．明确圆周平面 虽然外轨高于内轨，但整个外轨是等高的，整个内轨是等高的。因而火车在行驶的过程中，重心的高度不变，即火车重心的轨迹在同一水平面内。故火车的圆周平面是水平面，而不是斜面。火车的向心加速度和向心力均是沿水平面而指向圆心。; 3．速度与轨道压力的关系 (1)当火车行驶速度v等于规定速度v0时，所需向心力仅由重力和支持力的合力提供，此时内外轨道对火车无挤压作用。 (2)当火车行驶速度v与规定速度v0不相等时，火车所需向心力不再仅由重力和支持力的合力提供，此时内外轨道对火车轮缘有挤压作用，具体情况如下： ①当火车行驶速度v＞v0时，外轨道对轮缘有侧压力。