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机场规划等级表机场规划等级飞行区等级跑道导航设施等级航站业务量规模等级四级三级二级一级特级3B、2C及以下3C、3D4C4D、4E4E及以上V、NPNP、CATICATICATI、CATIICATII及以上小型中小型中型大型特大型阿勒泰机场始建于一九五六年。位于阿勒泰市西南方，距市中心10公里。该机场飞行区等级为3C，可起降波音737-700型以下客机。阿勒泰机场隶属于机场集团公司，是新疆建站较早的支线机场之一。安康机场有限公司隶属于西部机场集团，陕西省内支线机场之一，位于陕西省安康市汉滨区五里镇，距离市中心9公里。机场跑道标高262米，飞行区等级为3C，跑道长1600米，宽30米，停机坪面积9600平方米，候机楼和航管楼面积1200平方米，主要经营民用航空客货运输和飞播造林等通用航空业务。阿克苏机场建于1966年，原为空军机场，1973年民航进驻，占地面积约4600亩，机场水泥跑道长为2400米，宽45米，厚18公分。跑道符负荷40吨以下机型，停机坪有两个停机位。还架设了钢排网，跑道实行全封闭运行。机场候机楼可同时容纳150人同时候机。随着国家西部大开发战略和阿克苏地区经济的跨越式发展，人流、物流大幅增长促进了阿克苏地区航空运输量的快速增加，原有机场已不能满足和适应实际需求。改扩建后的阿克苏机场设计年旅客吞吐量44万人次、货邮吞吐量5700吨，主要建设规模为飞行区4C等级。安庆天柱山民航机场于1993年10月正式通航，机场等级为4C级，可供波音737及以下机型起降。是安庆市人民政府在军用机场的基础上投资兴建的军民两用机场。2005年，安徽省安庆市人民政府与海南航空集团公司达成合作协议，海航集团接管了安庆机场并在工商部门正式登记注册，正式更名为“天柱山机场”。为安徽省著名风景区天柱山旅游开通空中走廊。安阳北郊机场位于中国安阳市的安阳航空运动学校内，属于安阳航空运动学校，暂无航班，主要用于航校训练。安阳航空运动学校创建于1955年，作为中国航空体育运动的摇蓝，是国家体育总局所辖国内最大的航空俱乐部和航空体育训练、比赛中心，在世界重大赛事上多次夺取金牌，并为国家培养了数以千计的优秀人才，在国际上享有良好的声誉。 昌都邦达机场被称为“世界上海拔最高”、“世界上离市区最远”、“世界上气候最恶劣”的民用机场，它位于藏东昌都地区邦达大草原、玉曲河西岸狭长山谷中。西藏自治区邦达机场海拔4300多米，跑道全长5公里，是中国跑道最长的民用机场，也是世界上跑道最长的民用机场之一。机场所在地气候恶劣，冬天风速常达到每秒30米以上，每年冬春气温常在零下20摄氏度以下，机场上的空气密度只是海平面的50％。机场的成功通航创下了人类民用航空飞行史上的奇迹。保山机场位于保山市南郊，始建于1929年，是中国民航建成最早的航站之一，是西南地区“文明机场”。机场占地1820亩，飞行区等级为4C，跑道长2400米，可供波音737及以下机型起降。保山机场下属企业有保山蓝翔航空工贸有限责任公司，主要经营航空客货运代理、餐饮住宿、商场、纯净水生产销售、汽车美容和配件等。湖南常德桃花源机场位于常德市西南方(斗姆湖镇内)，距市区12.2公里。机场始建于1958年。常德机场于93年12月按4C级机场规模再次进行了扩建，1996年8月俊工、同年l0月3日正式复航、机场的飞行安全保障率、空防安全保障率一直保持100%。2008年至2010年先后通过民航局航空安全保安审计、民航中南地区行业安全审计以及安全审计复审。朝阳机场是东北地区建设使用比较早的机场之一。朝阳机场原隶属中国北方航空公司朝阳飞行大队，2004年8月，实行机场属地化改革，中国南方航空集团北方航空公司将朝阳机场移交给辽宁省机场管理集团公司管理。上世纪90年代中期以来，朝阳机场以国产运七飞机从事公共航空运输生产，2002年又从美国购入三架大篷车飞机，进行支线客货运输。目前飞行区等级：4C级。赤峰土城子机场赤峰民航机场赤峰土城子机场地处内蒙古赤峰市红山区西郊，距赤峰市城区中心7公里左右。1958年建站，1959年正式通航。先后开通了沈阳、北京、呼和浩特等航线，主要起降运7机型。2004年12月，国务院、中央军委批准改扩建赤峰军民合用机场，2006年6月，新机场在赤峰市喀喇沁旗牛营子镇杨家营子村奠基开工，定名为“赤峰玉龙机场”，长治民航机场位于山西省长治市北7.5千米处，占地面积约15万平方米，始建于1958年。现有长2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道，建有南北远导航台以及指挥、灯光等先进设备，可供各种中、小型飞机昼夜起降，目前属国家二级民航机场。改造后的长治民航机场可起降大型飞机。 大长山岛民用机场位于大连市长海县大长山岛镇东端，建于1987年，为中国第一家县营民用机场，1988年11月开通大长山至大连的家中航线。