工程技术总结课件.doc

XX工程项目部 XXX年工程技术总结 XXX工程输煤系统开工以来，经项目部全体人员的共同努力，XX年主要完成了汽车卸煤沟、输煤转运站、地下输煤道、输煤栈桥、输煤综合楼、汽车衡及控制室、推煤机库、煤场工程、干煤棚、碎煤机室的土建结构施工。在以上各阶段的施工中，均采用了可靠的施工技术，现对XX年现场的施工技术作一个总结。 一、大体积混凝土施工 本工程大体积混凝土施工范围，按《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009的定义，主要有汽车卸煤沟地下部分、输煤转运站地下结构、地下输煤道、汽车衡基础。 在施工中，针对大体积混凝土的性能，采取了如下措施： 1、材料选择 （1）水泥 因本地区无法按规范要求选用中、低水化热的硅酸盐水泥。只有合理的使用外加剂，充分利用混凝土后期强度，可减少每立方米混凝土的水泥用量，相应降低混凝土内部水化温度。 （2）外加剂 在混凝土中掺入优质的高效减水剂，改善混凝土的和易性，提高减水率，以降低水化热，并且用微膨胀剂降低混凝土自收缩，从而消除混凝土因内外温差过大产生裂缝的问题。 （3）外掺料 混凝土内掺入粉煤灰，能改善混凝土的粘塑性，并可补充泵送混凝土要求粒径0.315mm以下细骨料应占20%左右的这部分骨料，从而改善混凝土的可泵性，降低混凝土的水化热。 （4） 粗、细骨料 石子规格尽量选用粒径大、级配良好的石子，增大骨料粒径，可减少用水量和水泥用量，使混凝土的收缩、泌水和水泥的水化热减少，最终降低混凝土的温升。砂、石的含泥量必须严格控制，石子含泥量小于1%，砂含泥量小于2%。 2、泵送混凝土配合比设计 （1）泵送混凝土，在满足可泵性要求的同时尽可能降低砂率。砂率控制在40%内，混凝土水灰比控制在0.65以内，混凝土的坍落度14±2cm。 （2）掺入高效减水剂来改善混凝土的和易性。 （3）在满足设计要求前提下，尽量降低水泥用量。 （4）在满足混凝土必须的工作条件下，尽量降低水灰比。 混凝土施工配合比根据以上原则事先由实验室试配确定。 3、施工方法 （1）混凝土的浇筑 为了降低大体积混凝土的最高温升，控制结构的内外温差，根据工程对象和施工季节采取相应措施。浇筑方法结合结构物大小、钢筋疏密、混凝土供应条件以及施工季节等情况综合选择。 底板浇筑采用斜面分层法施工，即分段定点、一个坡度、薄层浇筑、循序推进、一次到顶，振捣工作面从浇筑层的下端开始逐渐上移，然后依次向前浇筑。侧墙采用水平分层法，即分层控制、薄层浇筑、循环推进、逐次到顶，振捣工作面逐层上移，逐层浇筑完毕。 混凝土浇筑过程中，设专人监护模板及支撑脚手架，防止模板出现变形。混凝土外露表面要随打随抹平，先用木抹子压实、找平；再用铁抹子进行压光，以保证在终凝前将混凝土表面压光。混凝土浇注完毕后，应反复抹平压光，彻底消除表面干缩裂缝。振捣人员需要有丰富的混凝土施工经验。 （2）混凝土的泌水处理 混凝土在浇筑、振捣过程中，上涌的泌水和浮浆需采取措施（人工舀排或抽排）及时排除。少量来不及排除的泌水随着混凝土浇筑向前推进被赶至顶端，由顶部模板预留孔排出。 （3）混凝土的表面处理 泵送大体积混凝土，其表面水泥浆较厚，在混凝土浇筑结束后必须认真处理。初步按标高用长木刮尺刮平，初凝前在表面洒少量豆石，抹压密实，以闭合收水裂缝，终凝后覆盖塑料薄膜充分浇水湿润养护。必要时，可在混凝土终凝前1~2h进行多次抹压处理，以控制混凝土表面非结构性细小裂纹的出现。 （4）温度测定 测量范围：养护时测量混凝土底部温度、混凝土中部温度、混凝土表面温度和室外气温。 测温次数：蓄热养护的混凝土温度和环境温度，每2小时测量一次，每昼夜不少于8次。 测温方法：在混凝土中埋设测温仪，测温后作好记录，并画出测温曲线整理成册。 根据大体积混凝土内外的温度变化情况，随时报警，便于采取处理措施。 （5）底板测温点布置 布置原则：底板面均匀布置4组测温点，测温点均匀分布在浇筑面上。每组测温点布置三个测温探头，一个伸至底板底面以上50mm处，一个伸至底板中部，一个伸至底板顶面以下50mm处，分别测定底板混凝土底面、中部、顶面的温度；将绑好测温线的支承物植入混凝土中，温度传感器处于测温点位置，插头留在混凝土外面并用塑料袋罩好，避免潮湿，保持清洁。为便于操作，留在外面的导线长度应大于 20m。将绑好测温线的支承物植入混凝土中，温度传感器处于测温点位置，插头留在外面并用塑料袋罩好，避免潮湿，保持清洁。为便于操作，留在外面的导线长度应大于 20m。25℃以内，当温差大于25℃时，必须采取防止裂缝的措施。通过保温措施控制混凝土的内外温差，混凝土的降温速率不得大于2.0℃/d，混凝土表面与大气温差不宜大于20℃。 5、混凝土养护 （1）混凝土浇筑完毕后的12h内用塑料薄膜