大家经过磨合心理上逐渐适应.PDF

ZHONGSHAN DAILY ●2016 4 20 焦点 ● 年 月 日 星期三 3 责编：张 英 视觉设计：陈思理 车改执行 ？ 情况如何 ●大家经过磨合心理上逐渐适应 张兰（化名）和她先生都是我市市直机关的 一些办法， 比如有些同事如果去主城区分局送 考核已经分解到个人， 且难以通 公务员， 夫妻俩在同一单位工作， 目前都是科 资料，为省油都改开家里的摩托车。对于资料和 过电话等形式解决，该自己 级。谈起新一轮车改，张兰调侃称，两口子在改 文件，大家会根据紧急程度分类，然后再集中去 干的活还得继续干， 目 革中“首当其冲”、“损失很大”。 送。“国家的车改政策肯定是要执行的， 作为普 前尚未发现有明 张兰给记者算了一笔账： 以前夫妻俩每人 通公务员该做的事还是要做， 经过几个月的磨 显的原则性消 1 个月车补加上燃油补贴，有近5000 元。现在 合，大家心理上也逐渐适应了。” 极问题。 按照新的车改方案，两人均为每月650 元，加起 相比张兰，陈林（化名）生活在城区，工作在 来才1300 元，还没有以前一个人多。“刚开始自 镇区，每天往返两地差不多50 公里。陈先生说， 己心里非常失落， 但现在已经逐渐接受了这一 车改前他虽然享受着每月3000 多元的补贴，但 现实”。 由于上班地点较远， 还要经常到村社区调研检 张兰的抱怨不无道理，由于工作性质，她需 查，每月的车补也所剩无几。陈先生告诉记 要经常下镇区， 有时因为同一件事需要两边反 者，按现在的标准，他每月只能拿到1040 馈、签字，还要跑几个来回，“650 元的车补肯定 元车补，虽不多但没办法，该下乡时还 不够，特别是火炬区、翠亨新区也属于车补保障 得下乡，该下田头还得下田头。“现 区域， 没有另外补贴， 来回跑几次确实开支不 在出门时大家经常会很自觉地 少。” 想到拼车，这样也好，又省油 张兰所说的车补保障区域， 是指我市主城 又环保。”据统计，全市涉及 区（东区、石岐区、西区、南区）及火炬开发区、翠 新一轮车改人员逾万名。 亨新区的划定区域，面积约328 平方公里；各镇 市发改局副局长 区按照不低于300 平方公里的范围， 围绕本镇 李永东认为，我市经 区及周边镇区划定相应的车补保障区域， 并在 过第一轮车改后， 实施方案中予以明确。“这也就是说， 你在这6 自己开车办事 个区域之外执行公务算是市外出差， 有另外补 已形成习惯， 贴，在这6 个区域内，没有任何补贴。”张兰表 加上很多部 示，补贴少了，需要经常跑外勤的同事们也想了 门公务和 我市封存公车 公车改革 ？ 能省多少 我市新一轮车改已过百日， 对话车改 “货币化”车改为全省首创 用信息化手段 ●每年为财政节约