工程经济学课设课件.docx

某港油品码头建设工程一、概述某港为我国北方重要原油输入港，规划近期进口原油800万吨，中期1200万吨，远期将达1500万吨。为了适应原油运输的需要，根据当地已有和规划建设的原油库容能力情况，该港拟建一座30万吨原油码头来提高其通过能力。项目财务评价在此基础上进行。项目财务基准收益率为12%。二、基础数据（一）项目的计算期及运营负荷计算期包括建设期和生产经营期，根据实施计划本项目的计算期为30年。其中，建设期为2年，营运期为28年，第3年投产，当年进口原油480万吨，第4年达到640万吨，第5年达到800万吨，第6年达到940万吨，第7年达到1080万吨，第8年达到1220万吨，第9年达到1360万吨，第10年后达到远期设计能力1500万吨。（二）设计船型25～30万吨级船型为世界油船中数量最多、承运量最大、运费率较低的船型。针对该项目推荐设计船型为30万吨级，同时可兼顾10万吨级船舶。30万吨级和10万吨级油轮船型主尺度见表1-1-3。表1-1-3油轮设计船型尺度船舶吨级（万t）总长（m）型宽（m）型深（m）型深（m）满载吃水（m84221.321.314.8（三） 投资估算1．建设投资估算该项目建设投资估算总额为44136万元。建设投资估算情况见表1-1-4。表1-1-4建设投资汇总表序号工程或费用名称合计（万元）1工程费用382362工程建设其他费用3402小计416383预备费24984建设投资合计441362．建设期利息估算 项目初期建设投资的65%为债务资金，其余35％企业自筹。本项目债务资金拟使用银行贷款，贷款年利率为6.12%。3．流动资金估算本项目所需流动资金采用扩大指标法，全部为自有资金。按营业收入的5%估算，共计1145万元。投产第一年投入流动资金366万元，第二、三年分别再投入122万元/年，第四~八年分别再投入107万元年。4．总投资项目总投资为建设投资、建设期利息和流动资金之和，总计47063万元。5．筹措计划建设期内的资金分年支出、分年使用，资本金和债务资金等比例投入。用于建设投资的资金在建设期内等额投入使用。流动资金按生产计划逐年投入。（四）固定资产、无形资产和其他资产的原值形成本项目中，工程费用、工程建设其他费用中213万元、预备费及建设期利息形成固定资产原值；其余全部形成其他资产。项目资产分类见表1-1-5。表1-1-5资产分类估算表序号资产分类折旧年（年）合计（万元）1固定资产原1港池及航道疏浚工程4029051.2水工工3港区道路工程30431.4装卸工艺及管道工程3047771.5给排水及消防工程1510241.6环保工程306021.7土建工程202641.8供电照明工程1021801.9自动控制83891.10通信导航工程287491.11大临工程3010281.12固定资产其他费用402132无形资产原值03其他资产原值3189合计44136（五）经营成本与总成本费用估算本项目的成本费用估算采用要素成本法，按生产要素分项进行估算。1．燃料、照明、水电费主要指装卸设备、运输车辆等的柴油、汽油消耗费，以及日常运营所用的水电费，与生产负荷相关，达产年后为1785万元/年。2．折旧费参考《运输企业财务制度》规定的运输企业固定资产分类折旧年限表进行折旧。按照国家现行固定资产使用年限，采用分类法，按照直线折旧法计算折旧。各类固定资产折旧年限确定如下：水工建筑物40年，土建工程使用年限30年，检测设备使用年限10年。大型装卸机械使用年限为20年，小型装卸机械设备使用年限10年，具体折旧年见资产分类估算表表2-2-3。计算折旧费时固定资产残值按建设投资和建设期利息合计的4%计算。3．摊销其他资产按5年平均摊销。4．修理费修理费为折旧的20%。5．人员工资人员编制为120人，按项目所在地区的有关规定，初步估算人均年工资及福利费为30000元。6．企业管理费企业管理费按营业收入的10％计算，达产年为2289万元。7．利息支出主要是建设投资借款利息。借款利息计入财务费用。8．经营成本经营成本为总成本费用中去除折旧费、摊销费和利息支出，各年经营成本额不等。 （六）收入、税金及利润估算1．营业收入该项目的营运收入主要指装卸、港务管理及其他业务取得的收入。装卸费率为11.3元/吨，货物港务费费率为3.3元/吨，其它收入费率为0.66元/吨，企业投产当年的营业收入为7325万元，达产年的收入为22890万元。2．税金估算（1）年营业税金及附加年营业税金及附加，按照营业收入的3.3%计算。（2）所得税所得税按照33%计算。3．利润及公积金法定盈余公积金按净利润的10%提取。计算项目投资现金流量时，应剔除所有利息因素的影响，剔除利息因