信号设备组装实训.doc

实 训（习）报 告 课程名称： 信号设备组装实训 专 业： 轨道交通信号与控制 班级学号 学生姓名： 宇 指导教师： 成 绩： 完成日期： 2016 年 9 月 2 日 任 务 书 实训（习）题目： 信号设备组装实训 实训（习）目的： 1、学习色灯信号机的结构与安装方法； 2、学习钢轨的结构与安装方法； 3、学习电动转辙机的结构与安装方法； 4、学习简单信号设备的使用方法。 实训（习）内容： 1、信号设备安装技术； 2、信号设备结构图的绘制。 3、信号设备使用方法。 实训（习）要求： 1、掌握基本信号设备安装技术； 2、能够绘制信号设备内部结构图； 3、提交完整的实训报告。 目录 1 色灯信号机的结构与功能 1 1.1 色灯信号机的结构 1 1.2 色灯信号机的功能 2 1.3 色灯信号机的安装 3 2 钢轨 6 2.1 钢轨的结构 6 2.2 钢轨的作用 7 3 继电器 8 3.1 继电器的结构 8 3.2 继电器的工作原理 9 3.3 继电器柜图及接线图 10 4 实训的收获与体会 11 1 色灯信号机的结构与功能 1.1 色灯信号机的结构 色灯信号机也是固定信号机的一种。一般分为透镜式、组合式和LED三种信号机。它们都由色灯信号机构和机柱组成。 透镜式色灯信号机由机柱、机构、托架、梯子等部分组成。机柱用于安装机构和梯子。机构的每个灯位配备有相应的透镜组和单独点亮的灯泡，给出信号显示。机构的每个灯位由灯泡、灯座、透镜组、遮檐及背板等组成。 组合式信号机则是为提高在曲线上显示距离而研制的新型信号机。信号灯泡发出的光通过滤色片变成色光，经非球面透镜聚成平行光束，再由偏光镜折射偏散，能保证信号显示在曲线线段上的连续性。信号机构采用组合式，一个灯位为一个独立单元，配一种颜色，使用时根据需要进行组合，故称为组合式信号机。 LED信号机的机构大小同透镜式色灯信号机，机构由铝合金材料构成，重量大大减少，便于进行施工安装，密封条件好，信号点灯单元由LED发光二极管构成，使用寿命长，可以做到免维护。 轨道结构图如图1.1所示： 图1.1 轨道结构图 1.2 色灯信号机的功能 色灯信号机以灯光的颜色、数目和亮灯状态来表示信号。 1、进站色灯信号机显示下列信号(四显示自动闭塞区段除外) ⑴一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。 ⑵一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。 ⑶两个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。 ⑷一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过下一架已经开放的信号机，且该信号机所防护的进路，经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。 ⑸一个红色灯光——不准列车越过该信号机。 ⑹一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内越过下一架已经开放的接车进路信号机准备停车。 2、四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示下列信号 ⑴一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置，进入或通过车站，表示运行前方至少有3个闭塞分区空闲。 ⑵一个黄色灯光——准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内正线准备停车。 ⑶两个黄色灯光——准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车。 ⑷一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过下一架已经开放的信号机，且该信号机所防护的进路，经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。 ⑸一个红色灯光——不准列车越过该信号机。 ⑹一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度越过该信号机，经道岔直向位置进入站内，表示下一架信号机已经开放一个黄灯。 1.3 色灯信号机的安装 色灯信号机安装如图1.1、图1.2所示： 图1.1 色灯信号机安装 图1.2 色灯信