第一章贸易术语.ppt

国际贸易实务 第一章 1、适用范围：各种运输方式 2、价格主要构成：出口商品成本+基本运费+保险费 3、买卖双方责任：除保险外，与CPT相同 （三） CIP：运费、保险费付至、、、 装运港交货与货交承运人两组价格术语的比较 相同： 进出口手续的办理 风险划分点前后的费用 FCA=FOB CPT=CFR CIP=CIF 不同点： 适用范围: 交货地点: 风险点: 国际贸易实务 第一章 案 例 新加坡A公司与中国C公司订立CIF(上海)合同，销售白糖500吨，由A公司保一切险。为联系货源，A公司与马来西亚B公司订立FCA合同，购买500吨白糖，合同约定提货地为B公司所在地。 2000年7月3日，A公司派代理人到B公司提货，B公司已将白糖装箱完毕并放置在临时敞蓬中，A公司代理人由于人手不够，要求B公司帮助装货，B公司认为已履行完应尽义务，故拒绝帮助装货。 国际贸易实务 第一章 A公司代理人无奈返回，3日后A公司再次到B公司所在地提走货物。但是，在货物堆放的3天里，因遇湿热台风天气，货物部分受损，造成10％的脏包。 请问：这10%的损失应该由谁承担？? 国际贸易实务 第一章 分 析 Incoterms2000重新规定了FCA术语下装货和卸货的义务：交货地在卖方所在地时，卖方负责装货；交货地在卖方所在地之外时，卖方不负责卸货。 可见，在本案中，B公司将货物装箱并存放后，并未履行完交货义务，B公司应负责装货。A公司在3日后自行派人将货物装车并提走，可以视为放弃了要求B公司装货的权利，但在此之前的货物灭失或损坏的一切风险仍应由B公司承担。 国际贸易实务 第一章 四、 EXW （EX WORKS）工厂交货（…指定地点） （一）含义 （二）买卖双方基本责任 返回本章目录 国际贸易实务 第一章 卖方承担责任最小术语 第三节 在两国边境或进口国交货的、贸易术语 一、DAF：DELIVERED AT FRONTIER 边境交货（…指定地点） 适用于陆地边界交货的各种运输方式 二、DES：DELIVERED EX SHIP 目的港船上交货（…指定目的港） 国际贸易实务 第一章 DES与 CIF的异同？ 返回本章目录 国际贸易实务 第一章 2000通则对进口手续由何方办理规定与90通则不同 三、DEQ ：DELIVERED EX QUAY 目的港码头交货（…指定目的港） 四、DDU：DELIVERED DUTY UNPAID 未完税交货（…指定目的地） 五、DDP：DELIVERED DUTY PAID完税交货 （指定目的地） 卖方承担责任义务最大 第四节 贸易术语的选用 一、有利于发展本国的运输和保险业 二、有利于船货的衔接和货物安全 三、有利于节省运费(判断运费的涨跌） 四、考虑进出口结关手续的难易 国际贸易实务 第一章 内陆地区产品出口中贸易术语的选择： 我国某内陆出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价1800美元，FOB新港，共54000美元，装运期为2月25日之前，货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船。  国际贸易实务 第一章 案 例 不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨。否则无法按期装船。结果该出口公司因货源不济，只好要求日商将装运期延长15天，日商同意但提出价格下降5%，经双方协商，最终降价3%。 国际贸易实务 第一章 我国进出口企业长期以来不管采用何种运输方式，对外洽谈业务或报盘仍习惯用FOB、CFR和CIF三种贸易术语。但在滚装、滚卸、集装箱运输的情况下，船舷无实际意义时应提倡尽量改用FCA、CPT及CIP三种贸易术语，特别是内陆地区的出口。 国际贸易实务 第一章