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九龍城區議會轄下 交通及運輸事務委員會 第十二次會議記錄 日 期︰ 2006年1月19日(星期四) 時 間︰ 下午2時30分 地 點︰ 九龍城民政事務處會議室 出席者︰ 主席︰ 莫嘉嫻議員 副主席︰ 李　蓮議員 委員︰ 區嘉誠議員 陳家偉議員 陳榮濂議員 尹才榜議員,MH 陳麗君議員 蔣世昌議員,MH 何顯明議員 葉志堅議員,MH 劉定邦議員 劉偉榮議員,JP 李健勤議員 李慧議員 梁英標議員,MH 廖成利議員 伍精民議員 蕭婉嫦議員,BBS,JP 蔡麗玲議員 陳景煌議員 王國強議員,JP 黃以謙議員 秘　書︰ 林寶恩女士 九龍城民政事務處行政主任(區議會)1 應邀出席者︰ 議程二 陳斌達先生 路政署區域工程師(九龍城) 議程三 林月女士 關慶元先生 新世界第一渡輪服務有限公司企業傳訊經理 新世界第一渡輪服務有限公司本地航線經理 議程五 張潤康先生 水務署高級工程師/工程管理(3) 議程九 陳銳祺先生 食物環境生署九龍城區環境生總監 議程十三 吳潘港英女士 康樂及文化事務署九龍城區康樂事務經理 列席者： 陳家齊女士 九龍城民政事務助理專員 司徒美茵女士 九龍城民政事務處行政主任(區議會)2 鄺家彥先生 運輸署高級運輸主任 李　群先生 運輸署工程師(紅磡) 董振然先生 運輸署工程師(九龍城) 周衍鴻先生 警務處九龍城區行動主任 羅偉旗先生 警務處九龍城區交通隊主管 缺席者： 文德全議員 林健文議員 馮競文議員 ＊　　　　＊　　　　＊ 致開會詞 主席歡迎各委員及部門代表出席會議。 通過上次會議記錄 第次會議記錄修訂，獲得通過。房屋及基礎建設委員會「綠色人像」亮起閃動 指駛經聯福道的車輛車速很快，行人在上址的行人過路線過路時會十分危險。他指上址曾發生交通意外，並促請有關部門跟進。 警務處周衍鴻先生表示警方沒有發現上址有車輛超速的情況，因此並無計劃在上址裝設衝紅燈數碼攝影機，但承諾會密切注意該處的交通情況。 運輸署董振然先生表示聯福道的車速限制是每小時50公里，由於車輛在該處超速的情況並不常見，因此無需進一步限制該路段的車速。他表示聯福道屬於一般的行車直路，若運輸署進一步限制該路段的車速，反而會令司機混淆而造成危險。此外，由於石壆只適用於私家路或停車場等需要將車速限制於每小時30公里以下的地方，因此署方不打算在上址路段加設石壆。最後，他表示根據記錄，聯福道在過去兩年內曾發生過三宗交通意外，並非交通黑點。 運輸署鄺家彥先生詳細介紹九龍塘交通交匯處的位置圖。他指運輸署會在地鐵及九鐵的車站出口加設有關的指示牌，而其中一個前往交通交匯處的九龍塘地鐵站D出口現已正式啟用。 運輸署董振然先生表示當位於沙福道及添福道交界的九龍塘交通交匯處正式啟用時，所有位於沙福道的巴士站、過境巴士站及小巴站也會被搬往該交匯處，以紓緩路面交通擠塞的情況。屆時車輛可從添福道駛入交通交匯處，並用沙福道的出口離開。 何顯明議員表示交匯處在兩年前興建至今未曾諮詢區議員的意見，剛才經運輸署介紹後才知悉九龍塘交通交匯處的位置及設施。他對於署方安排過境巴士站位於交匯處近地鐵而非火車站出口，而小巴站卻位於近火車站的位置有所保留。他相信市民日後亦會對交匯處的位置及設施有意見，屆時他會將市民的意見向署方反映。 有關九龍城區交通改善事宜(文件第07/06號) 何顯明議員介紹文件。他希望有關部門能提供一個可徹底解決的士在金巴倫道路旁洗車問題的方法，並請運輸署考慮擴闊該處行人路的建議。 黃以謙議員查詢運輸署封閉金巴倫道近界限街北行一段路的理據。 廖成利議員表示有關部門可合作進行聯合行動檢舉違例人士，相信會有一定的成效及阻嚇作用。 運輸署董振然先生表示由於金巴倫道一帶學校林立，因此該處在上下課時也有大量汽車上落客，車龍不時伸延至界限街，令界限街出現嚴重交通擠塞。有見由界限街駛入金巴倫道的汽車流量不高，警方遂建議禁止車輛由界限街駛入金巴倫道。署方在2002年年底就上述建議進行諮詢時並沒有收到反對意見，因此方案獲得通過，有關工程亦於2003年9月完成。署方認為上述措施的實行能改善界限街的交通擠塞問題。就如何解決界限街近窩打老道及林肯道的的士非法泊車問題，署方曾考慮在上址路旁劃上上午7時至晚上12的禁區，但擔心此舉會對附近幼稚園及學校的學生家長接送子女造成不便，所以遲遲未有落實。他認為警方可加強執法行動，若情況仍沒有改善，運輸署可重新考慮在路旁劃上禁區。 警務處周衍鴻先生表示交通擠塞最嚴重的情況是發生在家長接送學童的時段，因此交通督導員會在上學及放學時段到該處指揮交通及加強檢控違例泊車的司機。警方承諾會繼續留意上址的違例泊車情況。 食物環境生署拋垃圾生潔淨車16所學校及約有1萬2千多名學生，所以這一