公路施工组织设计.docx

省道219降帐至汤峪公路改扩建工程施组织设计第一章说明1.1 编制依据1、省道219降帐至汤峪公路改扩建工程施工招标文件、图纸、补遗书等相关资料。2、省道219降帐至汤峪公路改扩建工程两阶段施工图设计及设计交底、相关会议纪要等。3、国家和公路工程现行标准、规范、规程、指南。4、陕西省公路建设的相关法律法规和要求等。5、陕西省公路建设标准化指南。6、眉县交通局明确的工程工期、质量安全和环境保护要求以及关键工程控制要点。7、现场施工调查资料，主要包括交通运输、水文地质、气候气象、当地建材、征地拆迁，以及能源、供水、通信、医疗等情况。8、其他相关：包括现行劳动定额、物资消耗定额及机械台班定额；企业人力资源、设备资源及相关管理办法；国内高等级公路建设成型技术、装备及工法、与高等级公路有关的科学研究及试验成果等。 1.2编制原则1、符合国家有关工程建设法律、法规和技术标准，符合行业有关规范、规程、规定，符合招标文件和工程合同文件中的相关要求与规定。2、施工组织设计重点突出：（1）施工总体平面部署和总体平面布置；（2）施工质量、安全、环保、进度、费用目标等保证体系；（3）总体进度计划节点，关键线路及资源配置；（4）项目内工程重点、难点工程及关键部位的实施方案（含便道的相关内容）；（5）安全、环保、水保专项方案；（6）项目风险预测、防范及事故应急预案；（7）标准化建设、文明施工措施。3、按照合同要求和工程条件，优化配置生产要素，充分利用企业及社会现有设备资源，合理安排施工进度。4、掌握国内外相关的施工技术现状，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，实行施工机械化、工厂化、整体化、标准化。5、从技术、经济、安全、质量、工期、社会效应等方面开展多方案比选，按综合且最有效方案编制施工组织设计。6、贯彻“因地制宜、就地取材、永临结合”的原则，充分利用当地资源，有效利用永久征地，减少临时用地，凡有条件利用的主体工程内容，均优先安排施工和使用。7、充分考虑自然灾害、突发事件等因素的影响，对各种自然灾害，制定针对性预警、预防措施。第二章工程简介 1、工程概况 本项目起于宝鸡市扶风县降帐镇，西宝高速兰家村立交太白山出口处，与西宝高速公路及降帐至法门寺高速公路相接、向南跨渭河、清水河大桥后进入眉县横渠镇境内，连接滨河路、G310、S107等区域主干道路，以及汤峪镇秦岭—太白山国际生态旅游度假产业新区（简称“简称汤峪新区”）内景观大道、中心大道等城市干线道路，止于既有降汤公路与区内汤峪大道平交口处，与汤峪新区内市政路网相接。2、设计标准公路等级：双向四车道一级快速干道公路设计速度：80Km/h路基宽度：24.5m设计荷载：公路—I级。3、工程造价本项目合同金额为____亿元。第三章 气候、地质条件1、项目位置2、气候眉县气候的经向差异、垂直差异极其悬殊，既有平原气候，川原气候，还有浅山丘陵气候，更有山地垂直气候带。夏秋之前，多发生锋面雨、对流雨、地形雨，雨量分布不均，系关中地区秋雨多发区之3、经济作物物候特征分明，基本以冬小麦和夏玉米种植为主。秦岭北麓缓坡带和渭河河谷水草丰美，适宜畜牧业发展。县境内土壤除秦岭山前洪积扇与渭北台塬斜坡地熟化层薄，通透性不良，保水保肥能力不够外，一般平原地区土地肥沃，适宜粮食和多种经营生产。4、地质地形眉县地形地貌复杂，大体为南北高中间低的不对称“U”型地形，东西向延伸略长，南北向起伏较短。全县最高点为太白山次高峰，海拔3771.2米；最低点为位于青化与扶风交界的渭河东流出境处，海拔442米。依照地貌特征，全县可分为秦岭山地（海拔700米以上）、黄土梁原、山前洪积平原、渭河冲积平原、渭北黄土台原五种地貌类型。概括而言，全县呈现“七河九原一面坡，六山一水三分田”的地貌形态。沿途材料调查及供应（需要进入施工后，实际现场调查）主要工程项目施工方案、施工方法本标段的路基工程为本标段的关键工程，要集中优势资源优先进行路基工程的施工，合理安排，科学组织，确保工程按期完成。5.1路基土石方施工施工机械进场后根据工程实际地形先修筑贯通全线的施工通道，以便桥涵施工的材料及机械设备的进入。根据工程需要投入配套土石方设备，填方所需土源，要尽量先用合理利用挖方段的土方，由自缷车运输至填筑现场。其它多余土石方及非适用材料由自缷车集中运输至弃土场处理。5.1.1土方挖方路基的施工方法：（1）开挖前，进行测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算出开挖边界。由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。清除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层。（2）短而深的地段采用分层横向开挖法。若以挖作填，运距较近时（20～50米），用推土机进行；运距较远时用推土机堆积，采用挖掘机配合自卸汽车运土；边开挖边修边坡、边填土边摊铺碾压。（